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关于专业认知实习报告三篇
随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编精心整理的专业认知实习报告3篇，欢迎阅读与收藏。
专业认知实习报告 篇1
前言
食品质量与安全专业是综合研究食品科学、食品质量安全检测、动植物生产、食品工艺、食品法规与标准、食品质量管理的应用性专业。为食品企业、市场和质检机构培养具备食品检测和分析、环境科学、食品科学的基本理论和技能，熟知国际食品质量安全体系和标准体系，从事食品质量与安全的检测、控制、监督、执法、管理的高级复合型科技人才。认识实习是学生进入专业学习前，结合前二年学到的基础理论知识和生产实践进行巩固、深化的一个必不可少的重要环节。通过实习，使学生对于食品工业的部分门类产品的加工工艺、技术指标、产品检测、质量管理有一个初步的感性认识，为进入专业理论知识学习和毕业环节打好基础。
实习目的
这次的认识实习主要是通过对企业的参观和学习了解食品加工的设备、原理、生产过程及生产原理，以及质监局、出入境等质检部门的工作性质与功能。培养对本专业的兴趣，初步地接触专业知识，进一步了解食品在实际生产上的应用情况，还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，增加对专业学科范围的感性认识，巩固深化所学的理论知识，要求做到理论与实践相结合，锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力，为以后能够灵活运用理论知识解决实际生产中的问题，同时综合检验我们所学知识，并使我们进一步了解企业、社会、国情，以完成我们从学习岗位到工作岗位的初步过渡，为毕业走向工作岗位奠定坚实的理论和实践基础。
实习安排
实习内容及过程
（一）
1.实习单位：湛江市珠江啤酒股份有限公司
2.实习地点：广东省湛江市赤坎区人民大道南116号
3.公司概况：该公司是全国三大啤酒企业之一的广州市珠江啤酒集团公司的子公司,创建于1998年2月,前身是市国有企业湛江啤酒厂。湛江珠啤于20xx年11月26日正式投产，酿造能力20万吨灌装能力10万吨，主要产品有12°普通型珠江啤酒、10°清爽型珠江啤酒、8°淡爽型珠江啤酒和11°得力啤酒,外观清亮透明,泡沫洁白细腻,挂杯持久,酒花香气浓郁,口味纯正、爽口,深受广大消费者的喜爱,畅销粤西地区和西南五省。公司占地面积35911平方米,位于湛江市人民大道(六车道)南路段,距湛江港、火车站、机场均只有3公里,海、陆、空交通十分方便,具有天时地利人和三大优势。
4. 生产流程：
食品质量与安全专业
选材→制麦→糖化、糊化→过滤→发酵→灌装
工艺要点：
1) 选材：大米、麦芽要选颗粒大而饱满的，水要纯净，酒花要新鲜。
2) 制麦：大米、麦芽经粉碎机粉碎，虽只是简单的机械过程，但粉碎程度对糖
化的声后生化变化，对麦汁的组成成分，对麦汁的过滤速度及原料利用率都是非常重要的。
3) 糊化：大米粉碎后，加到糊化锅中，加入温水，在一定的温度下(45℃)，淀
粉在水中溶涨、分裂，形成均匀糊状溶液，制成液化完全的醪液，再加入糖化锅中与麦芽一起糖化；
糖化：麦芽经过适当的粉碎后，加到糖化锅内，加入温水，在一定的温度下(50℃），利用麦芽本身的酶，将麦芽及大米中的淀粉水解成麦芽糖等糖类，将蛋白质分解成酵母易于发酵利用的氨基酸等营养物质，这一过程就是糖化过程。
4) 过滤：糖化结束后，把糖化醪泵送到过滤机，把麦汁与麦糟分离出来，得到
澄清的麦芽汁。然后输送到麦汁煮沸锅中，加入酒花并加热煮沸1个多小时，使麦汁的成分稳定并使酒花的香味、苦味及各种有效成分溶于麦芽汁中。
5) 发酵：麦汁进入冷却器中冷却，冷却至10℃左右加入啤酒酵母与无菌空气，
输送到发酵罐中，利用啤酒酵母将麦芽汁中的麦芽糖转化成酒精与二氧化碳，并产生各种风味物质，经过一定的发酵周期后，成为成熟的发酵液，也称“嫩啤酒”。
6) 灌装：经离心及多重过滤，去掉发酵液中的酵母、大分子的蛋白质等，成为
晶莹、清澈的清酒，经品质检测后，啤酒便被输送到包装部包装成成品。包装过程应尽量减少二氧化碳的损失和氧气的摄入。
5.实习体会：
本次参观实习，我们在讲解员的带领下先对珠啤的厂房结构及交通等有了一个大概的了解，然后就是参观厂房的中心地带—产品的生产车间，那是由多个互相连通的大罐子构成的数控自动化生产的新型车间，真是“大产量，小人力”，在讲解员的介绍中我们得知，珠啤的生产用水是严格控制的，其通过对哦自来水的沉淀，杀毒，去离子等工艺是水质的纯度达到一个相对较高的水平，毕竟水源是啤酒质量的重要影响因素之一，还有就是厂方对于生产的污水有一个专门的污水处理厂，使得企业的污水得到很好的处理，在环境保护与企业收益中得到了一个很好的平衡。接着着我们又对珠啤的灌装车间进行了参观，最大的感触自动化的生产流水线式生产非常人性化且工艺非常成熟，灌装过程中的消毒杀菌过程显得尤为重要，其通过高温灭菌法及密封隔绝空气使得产品的保质期达到120天之久，使得运输及产品的销售方面得到了很大的发展空间，接着我们参观了珠啤的员工活动酒吧台，哪里有各种本厂生产的啤酒种类，讲解员还为我们解答了瓶装啤酒上标签上相关信息的含义，特别是啤酒酒精浓度的一般界定是不超过5%。这一次的啤酒厂实习我们不仅学习到啤酒制造的工艺流程，还对企业生产的无菌操作等重要技术有了一个更加深入的认识，通过这次珠江啤酒厂的参观，大家领略到了啤酒的魅力，更重要的是延伸了课堂知识。引起了我们对自己专业的兴趣。
（二）
1.实习单位：湛江市华威饼干厂
2.实习地点：湛江市霞山区人民大道南１１２号
3.公司概况： 华威饼业有限公司是中国粤西地区最大的饼干食品生产企业，国家大型及二级企业、全国轻工系统质量管理、科技进步先进企业、广东省食品卫生进单位。1996年被国务院发展研究中心授予三项“中华之最”荣誉称号：“全国最大的威化饼生产企业”、“全国首家开发威化饼系列产品的企业”、“全国同行业唯一荣获国家金质奖的产品--‘威字’牌威化饼”。“威字”牌商标被评为“广东省著名商标”，“威字”牌系列饼干被评为“广东省名牌产品”。
其产品继承传统工艺调制，并结合五十多年威化饼传统特色工艺，经手工制作而成，层次明显、口感酥脆、滋味香美、营养丰富含有多种维生素、蛋白质。老少皆宜，深得消费者喜爱，是广大消费者探亲访友互赠的湛江特色食品。
4.生产流程：
上原料—进烤箱—出烤箱—夹层馅料加工—产品分割—产品包装—产品储存—产品分销
操作要点：
先将糯米洗净、浸泡、晾干、椿粉，与充分溶解的碳酸氢钠、碳酸氢铵等混合液，按一定比例制为粉团，投模夹内，焙烤成饼片。另将凝固的食用油脂连续搅拌，至腻滑为上好，加白糖粉拌匀，涂饼片上，进行粘全，最后锯成各种规格的小块，才成为成品。威化饼色泽鲜艳，层次明显，滋味纯香甜美，口感膨松嫩滑，保存期长，含有多种维生素、蛋白质、脂肪，营养丰富，热量较高。
5.实习体会：
此次的华威饼干厂实习我们体会最深的是食品制作工艺上的灭菌技术要求在不同种类食品
生的要求是不一样的，并不是所有的食品制作上都要过于严格控制细菌的数量，在华威饼干厂我们看到的是一种粗放式的生产管理模式，由于饼干本身的质地较为干燥、缺乏细菌生长的需要的营养物质，所以即便厂房的环境较为粗放，但是这样的生产并不会对食品的质量有很大的影响，这样的食品种类决定了食品生产上的成本价格较为低，利于企业的盈利还有市场的开拓。还有就是即便是这样粗放的制作工艺，但是对于必要的防控环节，厂房还是抓得很严的，例如，我们进入参观必须戴上帽子，避免毛发等杂物的污染，在参观及后期的查资料了解得知，华威饼干厂在湛江市市一个老品牌的企业，有很好的群众基础，一直作为湛江的特色食品畅销省内外，这样的企业会有很多无形的资产，一个企业的生存离不开其企业所沉淀下来的文化以及产品的独特性。还有就是要结合当地的人文，成分靠近群众，打响自己的品牌，毕竟顾客的口述才是对企业的最好宣传。通过这次的实习，我深深地体会到企业文化对于企业的存在于发展的重要性！
（三）
1.实习单位：湛江市国联水产股份有限公司
2.实习地点：广东湛江经济技术开发区平乐工业区永平南路6号
3.公司概况：
湛江国联水产开发股份有限公司成立于20xx年，通过构筑种苗、饲料、养殖、加工及销售纵向一体化产业链，采取规模化经营策略，凭借领先的食品安全管理能力、高效的供应效率及业内领先的产品研发与技术创新优势，业已成为全球知名的水产品供应商。 公司在国内水产行业首先推行“2211”电子化监管模式，有力地保障了消费者的食品质量安全。多年来，公司对虾出口额一直位居国内同行业的首位，研发的“国联1号”虾苗、国联水产饲料已成为广大养殖户最放心的品牌。公司年出口创汇超亿美元，占中国对虾出口美国市场总额的40%，出口位居国内同行业的首位。
4.工艺流程：
原料虾保鲜→原料虾冲洗→验收→掐头→分类-----洗虾（加冰）→分选（加冰）→洗涤→控水→称重→摆盘→灌水（冰水）→翻盘控水→冻前半成品检验→入库速冻→制作冰被（分两次灌水）→脱盘（淋水法）→镀冰衣→包装前测温→包装→检验→出货。
工艺要点：
1.原料虾的验收及保管：每批对虾进厂后，应及时检查质量、卫生、冰融、装箱情况，符合要求的原料虾，应按顺序及时投料加工，做到当天虾，当日加工，先好后次不积压。对不能及时投料加工的原料虾，应积极采取保鲜措施
2.带头虾加工：将按规格选出的带头对虾原料仔细洗净，要保证末遍水的清洁，避免混浊，防止“红底虾”和“混底虾”的出现。要轻淘轻洗，不得损伤虾体。洗后的虾放入漏水的容器中，控水5分钟，以待称重。
3.分类挑选：洗涤后的对虾，应按先挑选带头虾，后加工去头虾，然后加工虾仁、虾球的顺序进行生产、分选时，原料虾不应积压过多。气温高时，要加冰保鲜。选好的虾体置于洁净的容器内。
5.实习体会：
此行的认知实习，讲解员只要给我们讲解了国联水产这种大公司在企业文化方面所做的努力，还有就是其产品的质量跟踪管理体系的完善，真正做到将使企业产品的质量与客户的信赖挂钩，真正做到产品的产业链式生产的一条龙式模式，专一的生产链，从虾苗---饲料----养殖---产品，四位一体的模式生产奇迹，使得其在国内外享有很高的声誉还有就是他们在企业文化方面不遗余力的工作，首先，企业文化是一个企业发展的根基，没有良好的企业文化作为支撑，谈不上什么大发展，在讲解员的口中，我们得知，国联很注重团队的价值，曾经看到他们公司的办公区门口有一句格言：“没有完美的个人，只有完美的`团队。”的确，一个人如果不能很好地融入团队，就会像离开大海的水一样迅速―干涸‖；只有全身心地融入到团队中去，让自己成为团队的一部分，才能最大限度地实现自身的价值。还有就是国联中还有一个独特的民兵连，都是由在职员工组成的志愿民兵组织，对于企业的管理还是企业在外的形象都会起到很大的作用，这样的一件事，给我感触最深的就是企业文化在企业创收方面的所发挥的重要性。在以后的工作生活中，我们更应该发挥团队的强大可能性，更加注重团队的文化建设。
（四）
1.实习单位：国家海产品质量监督检验中心（湛江）
2.实习地点：广东省湛江市开发区乐宾路质量技术监督综合楼
3.机构概况：
国家海产品质量监督检验中心（湛江）是国家质检总局于20xx年11月25日批准在广东省海产品质量监督检验站的基础上筹建，隶属于广东省湛江市质量技术监督局，由广东省湛江市质量计量监督检测所管理。中心现有博士生22名，多名硕士生和本科生，其中技术人员比例达93%，中级及以上技术职称人员比例达68%，本科以上比例达75%。实验室面积20xx多平方米，配置了一系列灵敏度高、检测限度低的关键仪器设备，固定资产超过20xx万元。中心主要检测设备均达到国际先进水平，并能按国内外先进标准对关键项目进行检测。中心多次承担国家质检总局立项的科研项目研究工作，开展海产品检验技术研究，并与中山大学水产品安全教育部重点实验室共同合作组建“广东省海产品安全教学科研基地”。20xx年8月底通过中国国家认证认可监督委员会评审组对本中心进行的计量认证/审查认可（验收）及国家实验室认可三合一评审。主要承担政府部门的海产及海产品深加工产品、助剂及添加剂类产品的监督检验任务，同时接受各种委托检验和仲裁检验，承接海产等产品的检测技术开发、新标准制定等项目。
4.食品送检流程
仪器使用简介：
1）液相色谱仪：贮液器 →高压泵→→进样器，色谱柱→馏分收集器
↓ →检测器—数据记录及处理装置
压力表
用途：用于检测色素等
2） 液质联用仪：将混合的东西分离成单一的物质，依次进入质谱，打成碎片，然后从物质
的结构分析，可以大体判断键的断裂方式，然后通过质荷比 对照相应的对照图库 大概判断碎片的分子结构，从而来对未知物质做定性，
用途：检测性激素、瘦肉精、大部分有机化合物等。
3）气质联用仪：气相色谱：样品待检成分提取-----进样品----分离----检测
根据“相似相溶”原理可以提取待检测成分，检测出来的待检成分多其峰
多，面积大，峰高。在与标准峰面进行比对得知其含量。精度高。
用途：检测农药残留等精度高，含量少的检测
3） 原子吸收分光光度仪：发光源----光源放大----进样品燃烧----吸收相同波长的光----能量检
测-----绘制光谱图---比对得出结论
依椐处于气态的被测元素基态原子对该元素的原子共振辐射有强烈的吸收作用而建立的。该法具有检出限低（火熖法可达ng?cm–3级）准确度高（火熖法相对误差小于1%），选择性好（即干扰少）分析速度快等优点。
用途：用于微量重金属的检测
5.实习体会
此次的质监局的实习，我们学到了很多专业相关仪器的基本操作及使用原理，深深地体会到我们所学的书本知识要转化为实际的本领这一项输出还是需要一定的时间及实践的，在质监局的第一个接触的就是微生物的培养室，在那里，讲解员重点给我们讲解了一个缓冲窗口的作用，将样品送人培养需要在外面先放进一个缓冲窗口，防止人员进入实验室时到时带入空气的污染，对实验室无菌操作的概念进一步加深，对于以后的学习工作有了一个很真切的认识，接着就是各种高端仪器的基本原理及用途讲解，过程中我们的提问很多，是我们对于专业的认识更加深入，加强了我们的社会责任感由于现在食品安全事故频发，
我们质监局所肩
负的责任就更加重大了，这就要求我们的工作人员加强自身的学习，做到一丝不苟，端正态度，认真做好每一次检测。态度绝地一切。还有就是通过观察与讲解，我们发现我们在校所学到的知识是远远不能依附后面参加社会工作所需要饿，这就要求我们在学好书本知识的同时能更多得参加社会实践，脑手通用才能做出跟好的成绩！
（五）
1.实习单位：湛江市中粮可口可乐饮料股份有限公司
2.实习地点：广东省湛江市开发区乐金路８号
3.企业概况：
湛江中粮可口可乐饮料有限公司 ，是由中粮可口可乐饮料有限公司（简称中可）属下的六大装瓶厂之一 ，投资总额为6600万元人民币。20xx年可口可乐与中粮集团有限公司（简称中粮集团）合作成立了中粮可口可乐饮料有限公司。中粮集团于1952年在北京成立，是中国最大的粮油食品进出口公司和实力雄厚的食品生产商，享誉国际粮油食品市场，在与大众生活息息相关的农产品贸易、生物质能源开发、食品生产加工、地产、物业、酒店经营以及金融服务等领域成绩卓著。1994年以来，一直名列全球企业500强，是可口可乐在中国大陆地区的最大合作伙伴。可口可乐同为全球500强企业之一，为世界第一大品牌。 湛江中粮可口可乐坐落于湛江市经济技术开发区，占地3.5万平方米，现有员工300人。公司于20xx年1月30日正式投产，同年12月16日开业庆典。目前公司有一条玻璃瓶与塑胶瓶混合生产线和一条易拉罐生产线，生产可口可乐的原材料如糖、水、二氧化碳、包装材料等均来自于本地或国内，年生产能力达8万吨。
主要产品包括：可口可乐、零度可乐、雪碧、芬达、健怡可乐、醒目、美汁源果粒橙、美汁源热带果粒、酷儿、水森活（纯净水）、及原叶茶系列，主要销售区域遍布湛江、茂名。
在生产和管理中，公司对生产工艺、品质控制、市场营销和售后服务等全过程运行全球可口可乐推行的TCCMS全面质量管理系统。
4.生产流程：
01 原料配送02 洁净&冲洗03 混合搅拌04 装瓶05 压盖06 标签07 打码08 检验09 包装10 储存&运输
操作要点：
水
由于水在我们生活的所有饮料中是不可或缺的组成部分,其实量是至关重要的.由于世界各地功用的不同,每个工厂在使用前,都要对水质进行进一步的处理,这意味着在把水加入到可口可乐的饮料中去之前,要进行严格的过滤和消毒,然后可口可乐装瓶厂还会继续对水进行抽检,以确保达到可口可乐公司的标准.
洁净与冲洗
为了确保质量,每个瓶子在装瓶前都要经过严格的洁净,消毒,和冲洗过程,.这听起来很简单,单个装瓶厂的实际操作是非常严谨的.
检验
可口可乐产品的之间过程非常严谨, 需多次进行.对于可多次使用的玻璃瓶,从其一进厂就需要进行检验.再清洗后和装瓶后还进行多次检验.检验员要注意瓶子的外观有无破损,验明灌
装量相等
关键控制点，
高温杀菌必然是其中之一。控制方法，主要控制杀菌温度，杀菌时间，步移速度，进口和出口的温度。
5.实习体会：
可口可乐是我们都很熟悉的饮料品牌，但我们对其生产企业的认识却很少。通过参观生产线、展厅，我们队各种不同包装的可口可乐生产流程以及该公司的企业文化有了进一步的认识，全自动化的生产线让我很佩服。除此之外，我们还了解了该公司的发展史，从一个不为人知的止咳配方演变到现在的可口饮料，为老板独到的眼光喝彩。除了企业力量庞大外，该公司在环保事业上的贡献，例如节能路灯、聚光灯、厂区污水处理等都值得一提。一个企业既要实现经济效益又能做好社会公益活动就需要我们的研发，而现在我们能做的则是积累知识。
其实从四条生产线可以看到很多设备已经采用自动化控制已经减少了许多人力劳动，现在更多的是要改进设备，看来以后在这个方面的学习还要下点功夫。后来来到展厅，看到可口可乐的展品，许多都十分特别。弧形瓶的设计让我觉得许多时候很多想法是来自自己的生活，平常在现实生活中认真的观察生活，发现周边独特的事物。
作为一个国际知名的大企业，需要的不仅仅是雄厚的资金先进的生产设备，企业的文化和社会责任心也是其走向成功的重要一环。可口可乐公司发展至今，其财力和技术已不再是其与其他同规模的饮料公司竞争的主要优势，而企业内部的文化和其回馈社会的责任心才是它立足额继续壮大的根本。
（六）
1.实习单位：湛江市出入境检验检疫局
2.实习地点：湛江市开发区人民大道中47号
3.机构概况：
4.检验流
5.实习体会：
在参观实习的过程中，我深深体会到一个机构的服务范围、服务强度是与其技术、人才的储备有着很大的关系的。还有就是技术知识的更新换代周期在不断的缩短，这就要求我们要抱有终身学习的心态，在学习上要做到一丝不苟，注重基础的学习还有课外拓展能力相结合。我们的实践能力也必须加强。说到检验检疫所的科研，检测工作，真的要更加细心，更加精益求精，更加的注重细节。对于 我们大学生来说，更应该学好专业本领，面对现金的食品领域多发的安全事故，我们负有不可推卸的责任，这次实习只是一次简单的感官认识，对相关技术、仪器有一个大概的认识与了解，对于我们下一阶段的学习应该会有一个促进作用！相信我们每一个同学都可以在此轮的参观实习中感到我们专业的任重道远，在未来，我们更应该加强综合能力的锻炼，以肩负起社会发展的责任。
专业认知实习报告 篇2
XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。
在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个
3。5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。
由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。
接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗，即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。
防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。
煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。
尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。
煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。
煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。
煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的`下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是
我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。
XX年5月23号星期一是我们实习周的统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。
XX年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。
XX年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。
整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！
专业认知实习报告 篇3
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：湖南
实习时间：9.3—9.14
实习学生：xxx
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的`起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的
的主因。根据不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!