交通安全宣传会议演讲稿

时间：2024-08-14 13:19:25 发言稿我要投稿

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交通安全宣传会议演讲稿

　　演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。在现在的社会生活中，演讲稿的使用频率越来越高，那么问题来了，到底应如何写一份恰当的演讲稿呢？下面是小编收集整理的交通安全宣传会议演讲稿，欢迎大家分享。

交通安全宣传会议演讲稿

交通安全宣传会议演讲稿1

　　同志们：

　　今天，我们召开这次全县农村道路交通安全管理工作会议，主要任务是贯彻落实省、市关于加强农村道路交通安全管理工作的有关要求，部署安排我县农村道路交通安全管理工作，促进安全生产责任落实和监管模式创新，不断推动我县农村道路交通安全管理工作实现新突破。刚才，县交警大队王教导员通报了1-3月份全县道路交通事故情况，杨队长就做好农村道路安全管理工作讲了很好的意见，县政府与各乡镇签订了目标管理。下面，我再讲三点意见。

　　一、提高认识，增强做好农村道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感。

　　近年来，随着农村经济的不断发展，乡村公路网不断延伸，通车里程不断增加，农村机动车辆迅猛增长，农村道路交通安全管理压力持续增大，无牌无证车辆上路行驶、无证驾驶、违法载人的交通违法行为逐渐增多，农村道路交通事故多发，给人民群众的生命财产造成不可估量的损失，加上农村道路交通安全管理涉及的职能部门多，基层力量弱，路多、面宽、量大，监管难度大，农村道路交通安全管理问题日益凸显。突出表现在以下四个方面：一是交通安全意识淡薄。交通参与人法制观念淡薄，安全意识和自我保护意识差。二是交通安全隐患突出。农村道路大都坡陡弯急，道路等级低，标志标牌缺乏，安全防护设施不到位。三是违章现象较为普遍。违章行驶、乱载乱拉现象随处可见，各类交通安全违法违章行为普遍存在，低速载货汽车、摩托车、甚至无牌无证车辆违法违章拉客现象严重。从近几年情况看，农村道路交通安全事故频发，且绝大多数因违法违章造成。四是交通安全责任主体不落实。管理主体不明确、责任落实不到位，对交通违法行为往往只是采取突击检查的形式，还没有形成行之有效的长效机制。

　　面对我县十分严峻的农村道路交通安全形势，各乡镇、道路交通安全管理各职能部门一定要从维护社会稳定、确保县域经济快速增长的大局出发，从切实维护群众生命财产安全的角度出发，充分认识抓好农村道路交通安全工作的重要性，增强责任感、使命感和紧迫感，坚持“安全第一，预防为主”的方针，立足防范，强化监管，加大排查整治力度，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定。积极探索新路子和新办法，采取有针对性的措施，最大限度地增大管理覆盖面，减少宣传、管理、监控盲区，深入开展农村道路交通安全专项整治行动，有效预防和遏制重特大交通事故的发生。

　　二、明确重点，扎实推进农村道路交通安全管理各项工作任务。

　　农村道路交通安全管理工作是一项长期、复杂的`系统工程，事关人民群众根本利益，事关社会和谐稳定，各级各部门务必要把思想和行动统一到县委县政府的决策部署上来，做好以下四个方面的工作。

　　(一)加强隐患排查整治，着力改善农村道路通行条件。一要整治道路安全隐患。对农村道路特别是县乡公路定期组织开展安全隐患排查，对于险桥险段和事故频发的路段，采取有效措施，限期整改。各职能部门要与乡镇农村道路交通安全管理服务站密切配合，加强巡查管理，对长期占道堆物、摆摊设点，影响通行安全的，要坚决取缔。对沿河、陡坡、急弯等危险路段，要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全设施。加强县乡道路交通标志、标牌、标线的设置工作。对新建、改建的农村公路，要督促建设单位设置符合安全要求的公路标志标线或警告警示标志。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施的路段，要采取必要防范措施，有效预防交通事故发生。三要大力发展农村公共交通。积极引导客运班线向乡村延伸，规范管理，逐步完善农村客运网络，满足广大群众的交通需求。

　　(二)严格路面执法管理，着力整治道路交通安全秩序。公安交警、交通运输、农机、安监等管理部门要保证足够人员延伸到乡村道路巡查，严格落实“定人、定岗、定路段、定责任、定奖惩”的责任制，全面整治农村道路通行秩序。要突出对报废车辆、无牌车辆上路，低速载货汽车、三轮车、摩托车、拖拉机违法载人和无证驾驶、酒后驾驶等违法行为的查处，特别对无牌无证、酒后驾驶等违法行为要采取强硬措施，严厉查处。乡镇交管站要清理登记拖拉机、摩托车、低速汽车等“五小”车辆，扎实做好机动车和驾驶人基础信息台帐，真正做到底子清、基础实、管有序。要充分发挥乡镇道路交通安全管理服务站的作用，在重点乡村公路的要口、要点、要段上加强执勤，加大巡逻密度，严格落实管控责任，严防漏管失查，形成严管重治的高压态势。

　　(三)创新机制，着力构建社会化管理网络。要积极建立社会化管理网络，努力构筑农村道路交通安全管理新机制。一要整合交通安全管理力量。乡镇安监、农机、司法、交管站等部门，要在乡镇政府的统一领导下，形成工作合力，发挥源头监管作用，各行政村要配备1名专职交通信息员，整合有效管理力量，健全管理网络，切实形成管理合力。二要多部门齐抓共管。交警部门要尽快争取成立农村道路交通安全管理中队，延伸管理力量，加强路面执法;交通、公路部门要及时排查整改县道安全隐患，完善道路安全设施;农机部门要加强拖拉机的安全管理，杜绝违规载人;教育部门要加强对学生的交通安全法制教育。其他各有关部门要围绕农村道路交通安全，切实履行职责，加强协调配合，形成综合整治的氛围。

　　(四)加大交通安全宣传，努力提高交通安全意识。充分利用广播、电视、网络等新闻媒体，采用发放宣传资料、播放公益广告、组织集体活动等形式，深入田间地头、街道集市，广泛深入宣传道路交通安全法律、法规，大造舆论声势，营造良好的宣传氛围，使车辆所有人、驾驶人能主动办牌办证，人民群众能自觉遵守道路交通安全法律法规、抵制交通违法行为。特别是要有针对性地选择农忙季节、节日前后等关键时期，深入农村基层一线，加强对拖拉机、摩托车等驾驶人员的宣传教育，防止违规违章操作、非法载人等行为发生。

　　三、强化措施保障，确保农村道路交通安全管理工作落到实处

　　一要加强组织领导。道路交通安全是保障人民群众生命财产安全的工作，必须切实抓好。各有关部门要按照“谁主管，谁负责”的原则，将道路交通安全工作任务逐级分解，坚持一级抓一级，层层抓落实。公安交警、交通运输、农机、安监等部门要按照各自分工，加强协调，制订实施方案，落实措施，精心组织实施整治。各乡镇要切实履行交通安全职责，坚持和完善乡镇道路交通安全联席会议制度，督促落实“五长”责任制，建立健全相应的领导机构，完善工作机制，层层抓落实。

　　二要形成工作合力。各乡镇、各职能部门要充分发挥主力军作用，履行好各自的职责，扎实做好各项工作。乡镇之间、部门之间、乡镇与部门之间要加强横向交流，及时沟通信息，相互学习、相互借鉴，提高整治工作水平，确保整治工作成效。

　　三要严格督查考核。县道路交通安全管理委员办公室要按照今天签订的目标管理责任书要求，对各乡镇农村道路交通安全管理工作实行严格考核。对发生重大道路交通事故乡镇的安全生产工作一票否决。

　　各乡镇、各部门一定要高度重视，多措并举，落实责任，积极探索农村交通安全管理的新思路、新办法，切实解决好农村道路交通安全工作无人管、管不了、管不好等突出问题，改善交通安全环境，提升管理水平，切实保障人民群众生命财产安全，为全县经济社会的持续快速健康发展提供有力保障。

交通安全宣传会议演讲稿2

　　同志们：

　　这次会议是市政府专题研究部署全市道路交通安全工作的一次重要会议。会议的主要任务是，回顾总结20xx年的工作，分析我市道路交通安全面临的严峻形势，安排部署当前及今后一个时期的工作，全力遏制重特大道路交通事故。会上，市公安局张玺良副局长总结了去年的道路交通安全工作，结合全市实际提出了下一步的工作重点，交通、农机、安监等三个部门分别发了言，会议还表彰奖励了20xx年度全市道路交通安全先进集体和先进个人，签订了20xx年工作责任状，希望各地各有关部门按照会议的部署和要求抓好贯彻落实。下面，我讲四点意见。

　　一、认真分析全市道路交通安全工作面临的严峻形势，切实增强做好工作的紧迫感和责任感

　　20xx年，全市各旗县市区和各有关部门按照国家、自治区和市委政府关于加强道路交通安全工作的有关部署，以确保奥运期间道路安全、有序、畅通为主线，认真落实“五整顿”、“三加强”要求，进一步加大对道路交通安全工作的领导力度，狠抓各项措施的落实，深入推进道路交通安全综合治理，做了大量扎实有效的工作，取得了较好的成绩。20xx年，全市共发生道路交通事故209起，死亡138人，受伤182人，经济损失102万元，同比事故起数下降44.71%，死亡人数上升8%，受伤人数下降58.16%，经济损失下降12.14%，四项指数一升三降。这一成绩的取得，是全市广大交通民警以及路政、运管工作人员辛勤工作的结果，是各有关部门积极配合、齐抓共管的结果。在此，我代表市委、政府向奋战在交通安全管理第一线的工作人员，向各有关部门为交通安全管理做出积极贡献的同志们表示衷心的感谢!

　　成绩来之不易，形势依然严峻。今年上半年以来，全市道路交通事故出现了严重的反弹，道路交通安全形势十分严峻。一是特大交通事故频发，1—5月份全市共发生特大道路交通事故4起，死亡19人，事故起数占全区的16%。二是发生交通事故的地点相对集中，公路死亡人数突出。1—5月份全市公路发生交通事故34起，死亡35人，分别占交通事故总数和死亡总数的71%和80%。公路中尤以国省道突出，共发生交通事故29起，死亡28人，分别占总数的85%和80%。4起特大事故，3起发生在国省道。三是因机动车驾驶人违法行为引发的交通事故突出。1—5月份因机动车驾驶人违法行为引发的交通事故48起，死亡44人，分别占总数的97%、96%。

　　重特大道路交通事故频发，给人民群众的生命和财产造成重大损失。事故的发生原因是多方面的。客观上讲，一是驾驶人员安全意识差，交通法规意识淡薄，无视他人和自己的生命安全，超速行驶、违法超车、酒后驾驶等严重违法行为十分突出，这也是今年酿成几起特大交通事故惨剧的直接原因。二是道路基础设施差，道路结构不合理，危险路段和事故“黑点”路面较多，对引发事故隐患的综合治理不力，事故隐患得不到有效的治理。三是车流量多，我市交通区位优越，公路纵横交错，途经我市的车辆日益增多，成为造成交通事故的重要原因。四是交通参与者和广大人民群众交通安全意识淡薄，不按照交通法规行车走路，给交通事故的发生带来了许多隐患。从主观上讲，我们自身工作也存在一些突出问题：一是一些地区和部门对道路交通事故频发的严峻形势认识不足，重视不够，对导致道路交通死亡事故频发的突出问题解决的不好。二是措施不力，管理不到位，“五整顿”、“三加强”工作落实不够，一些地方仍停留在一般性的部署上，没有把各项工作落到实处，存在许多薄弱环节和漏洞。如道路巡逻不到位，存在漏管和失控的现象，危险路段没有得到有效整治，严重交通违法行为比较突出。三是综合治理、齐抓共管的局面尚未形成，一些职能部门没有很好地承担起相应的`工作职责，发挥出应尽的作用。

　　道路交通是国家经济发展的命脉，道路交通安全关系到经济发展、社会稳定，更关系到人民群众的生命财产安全。我国是道路交通事故多发的国家，每年交通事故占到安全事故的70%以上，更为严重的是，我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家，从上世纪八十年代末交通事故死亡人数首次超过5万人以来，我国交通事故已连续20多年居世界第一位，尽管近年来死亡人数呈逐年下降趋势，但20xx年全国道路交通事故仍造成73484人死亡，占全部安全事故死亡人数的80.6%。党中央、国务院高度重视道路交通安全工作，针对交通事故频发、致死率居高不下的严重问题，明确提出把道路交通安全、预防道路交通事故作为落实科学发展观和检验执政能力的一个十分重要的内容来对待。特别是当前，受国际金融危机的影响，经济形势较为严峻，经济下行压力加大，许多家庭收入下降、生活困难，在此关键时刻，党中央、国务院把保民生、保稳定置于更加突出的位置。面对新形势、新任务的要求，各地各有关部门要更加深刻地认识到抓好道路交通安全工作的极端重要性，以高度的政治责任感和历史使命感，把加强道路交通安全工作、预防和减少道路交通事故作为关注民生、保障民生、改善民生的一个具体目标，作为提高执政能力、改进社会管理的一个重要方面，摆上突出位置，旗帜鲜明、态度坚决、锲而不舍地去抓，努力创造良好的道路交通环境，使全市道路交通安全管理工作步入良性循环的发展轨道。

　　二、突出重点，强化措施，切实将道路交通事故多发的势头压下来

　　全市特大道路交通事故频发，给我们完成工作目标造成了很大压力，交通安全管理部门更面临着严峻的考验。市委、政府要求，从现在起到今年年底，要全力避免发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，坚决杜绝一次死亡5人以上的特大交通事故，尤其是要确保国庆长假、春运期间不发生客运车辆群死群伤的交通事故，重特大交通事故高发的势头得到有效遏制，实现这一目标，要突出抓好以下几项工作：

　　(一)广泛进行社会宣传教育，为遏制重特大道路交通事故营造良好的社会舆论氛围。加强道路交通安全宣传教育，是预防道路交通事故的一项治本措施。通过宣传教育，可以使广大道路交通参与者充分认识到道路交通事故的危害性，从而自觉地遵守交通法规。各地各部门各单位都要按照《道路交通安全法》的要求，自觉、深入地开展交通安全宣传教育，在全社会营造关爱生命、杜绝交通违法的良好氛围。首先，宣传、教育、司法等部门要继续深化《道路交通安全法》及其配套法规的普法宣传工作，认真组织实施，定期开展形式多样的宣传教育活动。教育部门要把交通安全作为大中小学生安全教育的重要内容，列入学校教育教学工作，培养学生良好的交通习惯，不断提高学生的安全意识。各新闻单位要认真履行道路交通安全宣传教育义务，对交通安全工作进行系列宣传报道，开辟专项行动宣传专栏，播放宣传教育专题片，制作交通安全公益广告，加大经常性警示教育的宣传力度。其次，各级公安交警部门要按照“五进”活动的有关要求，把交通安全宣传作为预防道路交通事故的一项重要内容，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这一中心任务，以“五进”活动为载体，广泛动员，精心组织，加大工作力度，加强检查指导，深入开展交通安全宣传。第三，要认真学习外地经验，加大对国省道安全行车的宣传力度，在事故易发、多发路段，设置警示牌，甚至明示危险路段造成的死亡人数，更加深刻地提醒和教育广大驾驶员自觉遵守交通法规，做到警钟长鸣。通过扎实有效的宣传活动，使人民群众自觉遵守交通法规，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，从而带动道路交通安全工作整体水平的提高。

　　(二)强化源头管理，把好事故预防工作的“第一道防线”。[HTF]实现道路交通安全，就是要做到人、车、路和谐统一，核心是以人的安全为根本，第一要义是确保道路交通安全畅通。为此，要求我们必须从人、车、路三个方面狠下功夫。

　　首先，要加强对驾驶人队伍的整顿和管理。加强驾驶人员的教育和管理，提高驾驶人的素质，对预防和减少道路交通事故至关重要。道路交通事故中绝大多数是由于驾驶人违法行为和操作不当而造成的，从我市情况看，占到97%，要想从源头上遏制事故的发生，就必须加强对驾驶人队伍的管理。公安、交通、农机等部门要严把驾驶人的培训关、考试关，尤其是对大中型客车、从事危险品运输的驾驶人和农用车驾驶人，都必须严格进行培训和考试。要对驾校培训的内容、科目和教学内容等进行严格审查，对不严格按照规定培训驾驶人的学校，尤其是弄虚作假的，要责令其停业整顿，问题严重的要取消其培训资格。特别是要加强对大型客车、危化品运输车、校车等重点机动车驾驶人的源头责任管理工作，按照“六知”(知人、知地、知车辆、知走向、知技术、知隐患)、“二保”(保遵章、保安全)做好工作。其次，要加强对车辆特别是公路客运车辆的安全管理。今年以来全区发生的特大道路交通事故绝大多数是客运车辆。对客运车辆的管理是今后一个时期的重点方向。交通、安全监管部门要切实加强管理，督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。要把交通运输企业履行交通安全主体责任作为道路交通安全工作的一条基本原则，并使之制度化，坚决改变一些交通运输企业只追求经济效益，忽视交通安全，将营运风险转嫁给政府和社会的做法。对安全生产责任不落实、不注重教育、违法营运、道路交通事故频发的运输企业，要责令停业整顿，屡教不改的，取消其营运资格。公安交警部门不仅要加强路面检查力度，强化执法，而且要把功夫放在客车上路之前，管到停车的地方，在上路前开展对驾驶人员的安全警示教育，确保超员客车不出站，确保驾驶人员不疲劳驾驶、超速驾驶。同时，要加大对低速汽车、农用车和拖拉机载客违法行为的治理，一经发现要坚决从严惩处，杜绝农用车和拖拉机违法载客现象，坚决防止客运车辆群死群伤事故的发生。

　　第三，要加强危险路段的排查整治，坚决消除引发交通事故的重大隐患。公安交警部门要发挥自身优势，摸清危险路段和事故“黑点”路面的底数，提出整改建议，当好政府的参谋。各级政府和交通部门要加大投入，加强对危险路段和事故“黑点”路面的治理，建立道路隔离、防护设施和交通标志、标线等交通安全设施，改善公路安全状况。安全监管部门要加强对危险路段治理工作的监管力度，督促有关部门限期治理。要制定和出台针对冰、雪、雾等恶劣气候条件下、或遇有重特大交通事故发生严重交通堵塞等突发事故的，建立完善应急快速反应机制，提高应对重特大突发交通事故的能力，确保在发生紧急情况下能够快速反应，及时到位。

　　(三)加强对路面行车秩序的整治，保持严管态势。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全畅通的前提条件。从全市发生的道路交通事故来看，85%以上的交通事故发生在公路上，要严厉整治公路的严重交通违法行为。交警部门要把整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，作为道路交通执法的重点，坚持严格执法，科学管理，全力维护良好的道路交通秩序，确保道路交通安全畅通。特别是对超速行驶、酒后驾车、无证驾驶、强行超车、疲劳驾驶、公路客运车辆超员、低速载货汽车、农用运输车和拖拉机载人、停车不设警示标志等容易引发道路交通事故的严重交通违法行为进行重点治理，做到依法严厉查处，加大处罚力度，真正形成严管的态势，力争短期内严重交通违法行为明显减少，道路交通秩序进一步好转。要做到这一点，交警部门必须加大巡逻执勤力度，将警力摆到路面上。要突出工作重点，提高针对性，对近年来发生的交通事故特别是今年以来的几起特大道路交通事故，进行认真科学的分析，找出规律和特点，对引发道路交通事故的重点路段、重点时段和重点违法行为进行重点治理。要科学合理安排警力，改革勤务制度，提高民警的上路率和管事率。

交通安全宣传会议演讲稿3

亲爱的同学们：

　　大家好！

　　今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。

　　同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢？

　　首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。

　　下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：

　　（一）交通法规对行人的要求有哪些？

　　很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：

　　1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行；

　　2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；

　　3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；

　　4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等；

　　5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

　　（二）在放学和集体外出时应怎样做？

　　过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

　　集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

　　（三）未满12周岁的儿童不准骑车。

　　为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢？因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。

　　（四）行人上街和横过道路应该怎么做？

　　1、行人上街要走人行道，不要走车行道。

　　2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。

　　行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

　　横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。

　　横过未设人行横道线的'乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。

　　3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。

　　4、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。

　　以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。

　　同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

　　最后，祝愿大家身体健康，学习进步，安全每一天！

交通安全宣传会议演讲稿4

敬爱的老师，亲爱的同学们：

　　大家好！

　　“红灯停，绿灯行……”这首歌对我们来说一定是耳熟能详的，甚至幼儿园的小朋友们都会背了。可是，真正做到的有多少人呢？

　　这段时间，我在网上看到了一串惊人的数字：中国每年因交通事故死亡人数均超过20万人，居世界第一。

　　“最美中学生”想必大家也应该知道吧。褚浩和龚钰奔一起去上学的时候，他们还并没有想到，灾难却在他们走在路上的.时候悄悄地降临了。一辆大型拉货车直奔他们而去，龚钰奔把褚浩推出了地狱的边缘，他却被压晕了。如果没有那场车祸，“最美中学生”就可以实现他的篮球梦了。

　　河北省承德市龙先生驾驶一辆重型货车，开到高邮一处红绿灯路口处，为了节省动力竟然闯红灯，将一名骑电动三轮车过绿灯的花甲妇女撞伤，经过抢救无效死亡。

　　20xx年9月20日11时30分左右，有一辆载着30人的旅游巴士在美国犹他州布莱斯峡谷公园里的附近撞上防护栏，然后发生翻滚。车祸造成至少四人死亡，12至15人重伤，10人伤势较轻。根据了解伤者基本是老年人，很多是夫妇。一些高龄幸存者惊吓过度，神志不清。车祸现场非常惨烈，旅游大巴破损，变形严重。

　　这都是血的教训啊！希望这些血的教训敲响你们的警钟。希望这些车祸不要发生在我们的同学们，老师们之间。

　　道路千万条，安全第一条，开车不注意，家人两行泪。

　　我的演讲到此结束，谢谢大家！

交通安全宣传会议演讲稿5

敬爱的老师，亲爱的同学们：

　　交通安全陪伴你我，交通安全是一盏照明灯，时时刻刻提醒着你我要注意交通安全，避免交通意外事故的发生。人人都说，生命只有一次，要好好珍惜，错过了就没有机会。可是，又有多少人为了一时快捷，过马路不走斑马线、横穿马路、过马路不注意交通灯……做出一些不安全，为了一己私利，不守交通法的行为。但是，有时为了一时快捷，有可能就会付出生命的代价。有一位名人曾经说过：“细节决定命运!”有的时候在大家过马路的时候，就是因为不注意细节，而导致一场场交通事故的发生!

　　交通事故就像一个杀人不眨眼的凶器，危害着人们的生命，他令到多少生命离我们远去，毁害了无数的.家庭，毁害了无数的欢乐。

　　有一次，我在马路上目睹的一次交通事故，就时时刻刻地提醒了我要注意交通安全，谨防交通事故的发生。当时我和妈妈正在去商场的路上，我看见前方有一辆小车，小车上的驾驶员是一位阿姨，她当时一边开车一边与副驾驶座的另一位阿姨谈笑风生，聊得不知有多么地开心，可是突然有一位老奶奶在绿灯时过马路，那位开车的阿姨没有看到老奶奶，就撞了过去，一条生命又这样离我们远去。在那位阿姨开心的同时正因为她的一时不注意交通安全，祸害了一条活生生的性命。

　　还有一次，我去学完作文，就走在回家的路上，谁知，在我后面冲出一个小男孩，他手拿着一个色彩缤纷的皮球，一边跑步、一边在马路上嬉戏。谁知，马路上冲出一辆开得非常快的汽车，把小男孩撞倒在路边。就这样一条宝贵的性命又离我们远去。他只是因为在马路上一时玩耍，就失去了他宝贵的性命!

　　这是我们不忍睹的，怎么忍心让一位位不注意交通安全的人祸害一条条希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一个庞大的数字，是数不清的。所以，为了不祸害这些生命，请遵守交通安全，千万别让一时方便，付出生命的代价。别为了一时快捷，让生命过早地画上句号。不遵守交通安全，可能会有不堪设想的后果!所以，请大家遵守交通安全让失去生命的痛苦远离我们!

　　那怎么样才可以避免交通事故的发生，让我们的生命更美好呢?在马路上不能随处嬉戏;闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。有一句关于注意交通安全的名言警句是这样说的：“乱穿马路，失道无助”就是说，要遵守交通安全，如果乱闯马路的话，就谁也帮不了你!

　　遵守交通安全，重视交通安全，是我们每个人的义务，每个人的责任，要学会保护自己，别再让交通事故再次发生!

交通安全宣传会议演讲稿6

　　同志们：

　　今天，我们组织学校组织全体师生举办道路交通安全教育培训会。在此，我代表学校向长期以来关注、支持和大力协助教育系统安全工作的县交警支队表示敬意!向出席今天培训会和进行讲解的交警大队各位领导表示衷心的感谢!刚才，县交警大队的同志针对学校的特点，就如何做好青少年的道路安全工作进行了富有针对性、实用性的很好讲解，相信大家有很大的收获和启发。借此机会，我讲几点意见：

　　一、切实树立“以人为本，安全第一”的思想

　　坚持以人为本，做好各项工作，是党和国家在新的历史时期践行“三个代表”重要思想和全面落实科学发展观的重大战略思想。以人为本的前提首先是保持每个人的生命存在和健康，缺失生命无从谈起以人为本。关爱生命不仅是构建和谐社会的基础，也是我们办好让人民满意教育的必然选择。近年来，我市的学校安全工作在市委、市政府的领导下，在各有关部门的大力协助下，取得了一些成效，但中小学生因溺水、交通事故、校园暴力等引起的安全事故仍然时有发生。这说明我们的安全工作仍然存在漏洞，安全工作的形势仍然不容乐观。因此学校从领导干部到普通员工，必须从良心、道义和责任出发，牢固树立“安全第一”的思想观念，必须让安全的警钟在耳边长鸣，这是做好安全工作的前提和基础。

　　二、全面提高学校安全管理工作水平

　　一是必须认真落实好上级有关部门下达的每一份安全工件精神。现在，每年上级下发到学校的安全工作文件很多，学校对此很重视。认真阅读，不周密布置，进行检查落实

　　二是要切实督促学校落实每位校领导、每个部门、每个工作岗位的安全责任和工作要求，坚持学校安全工作领导责任制、工作责任制和责任追究制，切实把学校安全工作融入学校常规管理中，落实到每项工作和每个环节中。

　　三是建立健全学校安全工作的人员责任制、工作流程、考核机制、培训教育机制、突发性事件应急机制和投入机制等一整套安全工作的长效管理机制，切实做到安全工作有法可依、有章可循、有错必究。

　　四是以开展“平安校园”创建活动为抓手，紧紧围绕师生非正常死亡、伤残为零的工作目标和防范校园拥挤踩踏事故、交通、溺水、消防和校园暴力与伤害事件等工作重点，加强教学楼、食堂、实验室、宿舍等人员密集地方和上学、放学两个重要时段的管理，确保广大师生生命财产安全，确保学校安全稳定

　　五是三区教体局和各学校要积极争取党委政府的支持，主动组织和协调有关部门开展学校周边环境整治活动，营造保障儿童、青少年健康成长的环境和氛围。

　　三、认真开展道路交通安全宣传教育活动

　　要以这次道路交通安全宣传教育培训活动为契机，认真落实好县委宣传部、县公安局、教体局、司法局和安全监督管理局印发的《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程三年实施方案》。当前，由于车辆急剧增加、驾驶员违章行驶现象严重和部分驾驶员技术不高等原因，使道路交通事故成为了儿童、青少年安全的一个重大威胁。表面上看，这类事故一般发生在校园外，与学校没有直接的责任。但从根源上看，我们教育行政部门、学校是难逃其咎的。因为要减少道路交通安全事故，最主要的还是要培养学生的安全意识、让学生懂得安全交通规则，加强自我防范意识和防范能力。这次我市开展的交通安全宣传教育活动是一项系统工程，涉及到学校、家庭和社会的方方面面，对我们教育行政部门和学校的工作目标、工作责任、工作内容和方式方法都给予了明确的说明和提示。三区教体局和各学校、幼儿园在会后要抓紧时间按照“安全乘车、安全骑车、安全行路”这条交通安全教育主线，结合自己的实际，制定本地区、本学校的相应。方案一经制定，要切切实实抓好落实工作，不走过场，不摆形式、不留空白。要通过一系列行之有效的宣传教育活动提高学生的'交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及交通事故，为广大儿童青少年创建一个安全的交通环境。同时要充分利用学生这个庞大的辐射范围广的群体，向家人和周围的人群多宣传交通法规，为创造一个有序、安全的交通社会环境尽一份我们教育系统的力量。

　　四、严格执行学校安全事故报告制度。凡学校发生的重大安全事件，如食物中毒、重大治安案件、紧急灾情，传染病和流行病疫情、道路交通事件和溺水、火灾、踩踏等事件，只要涉及师生员工，不管是发生在校内还是在校外，都应按要求在规定的时间及时、如实向上一级主管部门报告，不得拖延、瞒报。否则，一经发现或一旦造成重大社会影响，将依法依纪严肃追究有关人员的责任。

　　同志们，新的学年已经开始，我们一定要紧绷学校安全这根弦，把学校的安全工作当作头等大事来抓，精心策划、严密组织、细致落实，做到安全机制不完善不放过、安全隐患不排除不放过、安全措施不落实不放过，为办好让人民放心满意的教育和营造安定有序社会环境做出新的更大的贡献。

　　谢谢大家!

交通安全宣传会议演讲稿7

敬爱的老师，亲爱的同学们：

　　对于我们学生来说，了解交通和法律常识是非常必须的。为此，在这次新学期军训期间学校专门举行了有关这方面的讲座，让我受益匪浅。

　　首先，老师就青少年犯罪的问题为我们做了详细的报告，报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的原因，并提醒我们青年学生要注意自身素质的培养和提高，要学法用法，做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术，游手好闲，一而再，再而三的犯错却不知悔改，最终走进监狱毁了自己得一生……听了这个故事，我想受到了很大的教育。其实，在我们身边也有许多类似的情况，有些学生品行不端正，在校不尊重老师，与老师顶嘴;在家不尊重父母，嫌父母唠叨;在学习上不够用心,打架斗殴;在生活上成帮结派，到处惹事生非……居然还认为自己的行为是对的，或者觉得这些都是小错误小问题，其实不然，前人说过“勿以善小而不为，毋以恶小而为之”，正是不注意在学习生活上细微处的反省和改正，许多人才一步步走上犯罪的道路。我们青少年心智还未成熟，对社会还没有较深入的了解和认识，对社会上的一些诱惑还没有一种较强的判断能力和抵抗力，所以犯错是难免的，但必须认识到自己的过错，并及时改正，下不为例。所以我们能够做的就是学好文化知识，提高自身修养。因为学好文化知识能赋予我们纯洁的心，自身修养的提高，能使我们更有内涵。我们要从故事中吸取教训，坚定自己的信念，勇敢向正确的方向前进。

　　接着，老师又为我们做了交通安全方面的教育。其实关于交通安全方面的讲座我也听过不少，但这次因其新颖别致的形式给我留下了较以往更深的印象。老师在演讲中通过具体详实的数字形象客观地为我们分析了交通安全的现状和危害，比如，一战和二战中的死亡人数和死于车祸的人数的对比;汶川地震的死亡人数和车祸的人数对比等等，对比鲜明，触目惊心，让我们深刻认识到了交通安全的重要性。在讲座中老师还采用了互动的.方式，让我们参与到活动过程中。如在讲座中，老师让我们的学生在事先画好的斑马线上按自己认为正确的方式演示行走路线，但是我们没有一个走对的。于是老师就给我们实地演示了一遍正确的走法。我是个走读生，虽然已经上高中了，但每次上学时家里的人还是会很担心。临走时总不忘说一句“路上小心”。虽然我骑车的时候总是小心翼翼，认真地遵守交通规则，但是总有学生喜欢一大帮人并排骑车，霸着整个人行道，甚至为了赶时间骑上机动车道，真的为他们捏把汗。总之，我认为要维护好交通秩序，必须大家共同参与，这样才会使车祸惨案事件减少。“安全是离家最近的路”，这句话说得真有道理，简单但突出了安全的重要性。

　　安全法制交通讲座，为我们上了一堂很好的思想品德课，也是一堂很好的人生教育课。

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