【精选】高中写景作文合集五篇
在学习、工作或生活中，大家都跟作文打过交道吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家收集的高中写景作文5篇，希望能够帮助到大家。
高中写景作文 篇1
“竹子开花怎么个样，真想看看；对了，明天竹子开花就好了，那……”
“别胡说，快把那话收回去，竹子开花可不是个好兆头。”一个素不相识的老头打断了我的话。
面对这一大片竹林，不，应该说是海，我才不想理会这样一个老头呢，我和同伴们走开了，并对这个老头进行了一番评价，从他头顶的地中海到他脚下的破鞋——也许他穿着一双草鞋还会引起我特别的注意——他的一切都那么讨人厌。当我们将他谈到连自己也觉得不好意思说下去的时候我们才停了下来，但心里并没有产生长时间的内疚感，我们继续遨游在竹海中。竹海，那是翠绿色的海，它也有涟漪，吹动这波浪的.也是风。
这一大片竹子长得那样的好，兴许是该地区土壤肥沃的缘故，但听大人们说这里的竹子本来可没那么多，自从那个老头……
又一次踏上了这片土地，这次是我一个人，心里乱糟糟的，来这里只为了能找回那片宁静。“竹子开花！”突然想起了这个问题。“会不会是我说了竹子开花，有了报应，才发生的这件事。”我越想越害怕，竹海不再是翠绿色，而是深绿色，多了一种阴沉。我正想逃走，远离这个地方，那老头又出现了，脚下穿的依然是破鞋，不过这次他的脸我没敢看。
“你来过好几次了吧！你很喜欢竹子吧！”
那个时候，我自己也不知道对竹子是喜欢还是畏惧。我呆呆地站在那里，头上已经全都是汗，冷汗。当我回过神来的时候他递给我一大捧野草莓，在我的家乡，我们称他们为“梦子”。我接过手，看了老头一眼。他的和蔼超乎了我的意料。
我们闲谈着，渐渐地又触及到“竹子开花”这个话题。
“你不用害怕，以前我也以为竹子开花是噩运的开始，是竹林让我明白我错了。”
“啊！”
他把我引到了他的小竹楼，它在竹林中，没有茶叶，但却散发着一股茶的清香。
“竹子开花，就预示着竹子的死亡。”
“真的……”我惋惜地说。
“其实竹子跟人一样，也有生老病死，这棵竹子死了，还有另一棵竹子会长出来……”
又一次，我走进了竹海，“竹子开花了！”我跑去告诉老头，但竹楼里空空的，那老头已经不在了。
高中写景作文 篇2
金秋十月，桂花始吐香，仿似预示着丰收。然我入象牙塔已逾两载，分明是个青黄不接。于是便心下调侃：这又如何？能妨我闻那桂花香么？
铁道唯一让人心动的便是里面的树了，当然不少那桂树。我是不认得桂树的'，亦不想去认，只需嗅嗅那一段幽香就可。
铁道有段林荫路，道旁夹杂桂树一两株，而我上课自习是必走此路的。如今正值时，于是我有幸每天踏几遭香了。我想园丁当是极细心的，又带那么一点诗心：他植了桂树，但只一两株，星星点点。如此，这林荫道上飘满了，但又不似那般冲鼻。行人过此便会放慢步伐，踱一会儿，浅浅一闻，即寻得那，香是淡淡的，仿若屏息即失。此感系点诗意，又带点醉意。每闻总有一丝醉，头一点晕，身一缕轻，像是飘了似的，飘向神往的远方……
这醉应是饮了自桂林带的桂花酒的缘故罢。酒溶桂花，桂花和酒，就这样混着，也就分不清了。故如今饮酒便似闻桂香，闻桂即如饮醇酒。
原来桂花也是醉人的，这大概就是酒不醉人人自醉的哲学罢。
高中写景作文 篇3
透过艳丽的花儿，却觅不到向往的清香。
素白的花儿啊，斜探的花筒倾注了什么？朝天的花筒又盛放了什么？或许一季的清香能够在其中酿成。
正如艳丽的'花儿，把精力放在外表，便无力完善内在的馨香。
没心香的美，是一段无心的日子，开完了一季的灿烂，便不经意地飞逝了。
高中写景作文 篇4
一个精巧的白瓷瓶，一汪清水——这便是它的栖身之所。
窗外，金灿灿的`阳光懒洋洋地斜瞅着它人见人怜的风韵。清水，一掬死水。
玫瑰无力地低下了它那红艳艳的头，它层层叠叠的花瓣深深地渴望水的滋润，正如人不仅需要享乐，还需要知识的浇灌。
只是，玫瑰深深浸在水中的茎却无法理解这份浓浓的悲哀。
高中写景作文 篇5
架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥，是上海市区最大的一座铁桥。从大桥落成纪念铜牌上的英文桥名“gardenbridge”看，应称之为“公园桥”，然而为何要称之为外白渡桥呢？这其中还有一段故事。
150多年前，苏州河几乎没有一座桥，人来人往都靠摆渡船摆渡。苏州河上最早的渡口设在现今乍浦路的位置，因为是第一个渡口，俗称“头摆渡”。此后所设渡口，在头摆渡以西的，依次称作“二摆渡”、“三摆渡”；在头摆渡以东的`叫做“外摆渡”。19世纪中叶，苏州河南北两岸辟设英美租界后，每天摆渡过江的人数和车辆日益增加，两岸间的交往非常不便。原先的几个摆渡口已远远不能适应租界殖民当局的需要，于是有一个名叫韦尔斯的英国人，出面组织“苏州河桥梁建筑公司”，约花费12，000元，于1856年在外摆渡上建造了一座巨大的木桥。这12，000元又分作125股，掌握在以韦尔斯为首的12个股东手中，由此，桥名在当时便称为韦尔斯桥。后因该桥的位置在外摆渡，上海人都习惯地称之为“外摆渡桥”。外摆渡桥的桥面阔约23英尺，长约450英尺，大船驶过时，桥中间可有一块活板高高吊起，桥上交通暂停，船过后又复为桥面，可谓匠心独具。韦尔斯利用外摆渡桥，实实发了一笔大财。他声称上海道台准许他对大桥拥有25年专利权，凡过桥者都得付钱二文，车轿加倍。
后来，人们发现这种“过桥税”专门向中国人收，而外国人却常可免交，便都愤愤不平，抗议要求取消过桥税，不然就宁可恢复摆渡船。1871年，韦尔斯曾着手修铁桥，以改变外摆渡桥头因上海市民抗税而一度冷落的局面。后因工程粗制滥造，造成部分桥柱、桥身陷落进苏州河内的事故方才作罢。工部局眼看上海人民反对收取过桥税的呼声愈发高涨，终于1873年8月，在外摆渡桥西约数十米处建造了一座长约100多米，宽约12米的木桥，定名为“公园桥”，以同近旁的外滩公园呼应。公园桥于该年9月中旬开始正式通行，人们过桥从此不必再付钱，于是大家就称之为“外白渡桥”（“白”为不付报酬之意）。同年10月，韦尔斯将外摆渡桥折价卖给工部局，不久即被拆除。
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