大学实习报告

时间:2022-03-31 19:54:11 实习报告 我要投稿

大学实习报告

  在当下这个社会中,我们使用报告的情况越来越多,报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编为大家整理的大学实习报告,希望能够帮助到大家。

大学实习报告

大学实习报告1

  为了加强学生对建筑工程的理解,学校在开学之初安排学生进行了专业认识实习。通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事建筑施工工作奠定基础。这个实习不仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节,同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识,并为以后的课程学习有了初步的认识和和以后的工作积累了经验。这次实习目的是通过参观典型建筑,建筑工地,使学生对所学知识有一个感性认识,对本专业的概貌 有一个系统全面的了解,增强学生学习本专业的兴趣。

  让我印象最深的还是黄河小浪底水利枢纽工程和山西高平之旅。

  黄河小浪底水利枢纽工程位于河南省洛阳市孟津县小浪底,在洛阳市以北黄河中游最后一段峡谷的出口处,是黄河干流三门峡以下唯一能取得较大库容的控制性工程。黄河小浪底水利枢纽工程是黄河干流上的一座集减淤、防洪、防凌、供水灌溉、发电等为一体的大型综合性水利工程,是治理开发黄河的关键性工程。

  小浪底水利枢纽主坝为壤土斜心墙土石坝,上游围堰为坝体的一部分,坝基采用混凝土防渗墙,工程初步设计为斜墙坝型,后优化为斜心墙坝型,两者的主要区别在于前者以水平防渗为主,垂直防渗为辅;后者以垂直防渗为主,水平防渗为辅。目前大坝的设计有以下几个特点:

  1、适度地考虑了库区淤积的防渗作用,使坝基防渗效果更为可靠;

  2、上爬的内铺盖改善了上游坝坡的抗滑稳定性,既实现了库区淤积的连接,又不会对坝坡产生太大的影响;

  3、减少了上游围堰的土方填筑量及基础处理工程量,使截流后比较紧张的工期得以缓解;

  4、与斜墙坝相比,混凝土防渗墙受力有所恶化,且造墙难度增加。

  xx公司是xx建筑工程有限公司控股子公司,20xx年10月26日,他们与拥有绿色可持续建筑技术的湖南长沙远大集团鉴定了加盟合同,正式成为山西省唯一一家加盟商,取得了全省范围内可建项目推广应用权力。并且在原有的技术基础上,结合本地区居民生活环境、生活习惯,结合不同用户群体个性化的要求,遍访业内专家,对外墙保温、窗户多样化、内置外挑阳台、灯饰等方面进行了进一步的研发与创新,使绿色可持续建筑更加精细化、个性化。

  宏圣可建公司的成立,带动了周边钢材、建筑板材、岩棉、玻璃、灯具、门锁五金、物流运输等相关产业的`联动发展;外协厂的培养,使许多本土公司、厂家寻求到了新商机,得到了更长足的发展;宏圣可建厂在高平落地,也为周边群众就业提供了机会,研发中心主要围绕国家级城市群和城镇化建设,丰富产品类型、完善结构、提高效率、带动相关产业发展。

  以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构今后应研究高强度钢材,大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢,例如H型钢(又称宽翼缘型钢)和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。

  现在各地重大钢结构工程的成功建设,说明我国的钢结构综合技术水平已处于国际先进水平。但我国的钢结构产业在信息化、自动化、标准化、科研创新方面同发达国家相比还有不小的差距。钢结构公司在进行调研、分析市场及未来发展趋势。研究有关战略性新型产业确定和规划目标,对具有国际先进水平、自主创新能力强、国际竞争实力强大并可以占领更多市场的产业,将列入规划并给予支持、扶持政策。机遇也是挑战,我国钢结构产业能否上台阶、上规模,国家的发展至关重要。

  一、钢结构住宅比传统建筑能更好的满足建筑上大开间灵活分隔的要求,并可通过减少柱的截面面积和使用轻质墙板,提高面积使用率,户内有效使用面积提高约6%。

  二、节能效果好,墙体采用轻型节能标准化的C型钢、方钢、夹芯板,保温性能好,抗震度好。节能50%,

  三、将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下,钢结构能够避免建筑物的倒塌性破坏。

  四、建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。

  五、施工速度快,工期比传统住宅体系至少缩短三分之一,一栋1000平米只需20天、五个工人方可完工。

  六、环保效果好。钢结构住宅施工时大大减少了砂、石、灰的用量,所用的材料主要是绿色,100%回收或降解的材料,在建筑物拆除时,大部分材料可以再用或降解,不会造成垃圾。

  七、以灵活、丰实。大开间设计,户内空间可多方案分割,可满足用户的不同需求。

  八、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产,工业化程度高,并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体,成套应用,将设计、生产、施工一体化,提高建设产业的水平。

  通过这次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,询问了工程师一些工程中所遇到的问题;并且在这次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。做土木建筑这一行,需要严谨的态度及创新的思维,同时应借鉴他人的设计思路,更重要的是要联系实际,这样才能提高自己的技术水平和职业素养。希望能够通过自己的努力,为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦,实现自身的价值。

大学实习报告2

  7月毕业季,很多的大学生走出了学校这座象牙塔开始了自己人生中重要的转折点后的职业生涯,一张白纸似得他们开始了从“学生化”过度到“职业化”,开启了自己新的人生之旅。但是对于陌生的职场他们还是有着太多的困惑和不解,接受起工作来也不是想象中的那么容易,所以无疑地在毕业后参加实习是很有必要的,也是能获得非常多的好处的。

  首先,参加实习可以培养自己正确的职业价值观。学生时期大家接收到的都是非常模糊的职业价值观,对于自己将来所要从事的职业没有一个清醒的认识,只是在高考后选专业时凭着自己的直觉和现实的判断选了大学专业,但是经过4年的半社会性接触,这种观念也可能发生了改变。通过实习,大家可以判断出将来自己是否可以在这个行业中有所发展,培养出正确的职业价值观取向。

  第二,大学生在实习期间最好选择相关行业内比较著名的企业,因为大企业的管理和专业都是非常规范和先进的,大家可以在这样的环境下了解一下自己的潜力和发展,熟悉行业和职位的概念,为自己将来的正式工作和职业规划明确一个清晰的方向。很多学生在参加实习后,都生出理想和现实差距过大的突出想法。学生在工作中和学习时截然不同的,他们往往实践缺乏经验,对自己的期望值又过高,有时候很容易就造成眼高手低的不良习惯。在实习中可以想办法改掉这些坏毛病,正确的认识自己,为自己的职场生涯正确导航。

  第三,为自己的的`就业增加经历砝码。很多学生在走出学校后择业都是比较痛苦的,因为看重的企业动辄就要求求职者有2至5年的工作经验,这个要求对于他们来说太过强人所难,让他们难以企至。公司对求职者要求最多的就是经验:有没有在这个行业中工作的经验?有没有在这个岗位上工作的经验?有没有相关企业实习的经验?那么多的问题得到的很多时候都会是无声的应答和尴尬的笑容。这么多的涉限,只剩实习生是没有经验限定的特殊群体。很多公司规定对实习生的考察只关注个人潜力,所以任何其他条件都不会迷惑考察者的双眼,只要你是璞玉,就会被发现。所以不要小瞧实习生这个专业的设定,存在的往往就是真理。

  实习虽然是工作报酬最少、干的杂活最多的时候,却也是你人生中难得开足马力证明自己能力的时期,几乎每一个人都铆足了马力向前开,想看看自己的潜力底线到底在哪儿。同样的,令广大学生觉得鼓舞的是,越来越多的企业也开始正式实习生这个群体,把他们当做企业的潜力股在重点培养。所以,正视实习工作吧,它令你的受益是无限的。

大学实习报告3

  曾经的自己梦想我在毕业之后能够找到一份好的工作,能够更好的实现自己的人生价值,现实情况下,我对自己说,我需要更加不断的努力了,只有这样,自己才可以做的更好,只有这样,以后的道路才不会曲折,才会更加完美的出现在我的面前。不过现在这一切都是幻想,不切实际,我会一直不断的努力下去,做好自己,才能够努力,我相信自己可以做的更好的!

  在酷暑中迎来了作为大学生的第三个暑假,当然,也是我第三次经历社会实践。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我来到了开大建筑公司,开始了我这个假期的'社会实践。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中

  学习,从学习中实践。在中国的经济飞速发展,又加入了世贸组织后,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  在实践的这段时间内,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自己地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。在实习期间,懂得与人相处,是我们的一大主题,这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任,赢得别人的好关系。首先一个诚信,诚信是一个永恒的主题,当一个人在公司失去别人的信任的时候,他做什么事都难。同时,同行之间沟通尤其重要,许多东西都是你学一点,他学一点,在休息时间你说一句,他说一句,我说一句,大家也在这种沟通讨论学到了东西。在这里必须强调一点就是,千万不要卷入公司中的人事斗争。有的人一开始,就和公司的某些人搞得很好,象哥们似的,由于如此可能他会给你说别人的不对甚至私事,这时候千万注意,不要把自己往里

  边搀和。经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我所经历的二年大学生活中难以学习到的。比如如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便多跟同事们打交道,而自己也尽量虚心向他们求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,作为一名财务人员必须具备良好的人际交往能力

  我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的,可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉,但总的来说,这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的 此次的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我学到了许多,也认识了许多,让我在踏入社会工作之前做了一次全面而充分的准备。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础。相信经过这次实习,我有能力也会以更好的姿态融入社会。

大学实习报告4

  工程简介:

  该工程X#楼总建筑面积40830m2,地下室2层建筑面积9876.08m2,地上分3个单元,建筑面积30953.56m2,其中一单元地上27层建筑高度79.90m,二单元地上18层建筑高度54.30m,三单元地上23层建筑高度68.70m。结构类型为框支剪力墙结构,层高为2.8米。本工程抗震等级为6度抗震设防。设计标高 0.000相当于绝对标高92.0m。2#楼总建筑面积为22300.56m2,结构类型为框支剪力墙结构。下2层,地上25层。

  实习内容:

  ①了解项目的工程概况、民工配置、机械配置等情况;②看懂图纸后学会按图施工;③学会并掌握模板工程、钢筋工程以及混凝土工程的施工技术;④学会并掌握砌体工程的施工技术及验收标准;⑤学会并掌握人工挖孔桩的的施工方法(定位、开挖、爆破、钢筋笼的吊放、打混凝土等);⑥学会施工组织和组织施工

  收获与体会:

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  施工总体安排:

  1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。

  2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。

  3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。

  4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。

  5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。

  模板工程:

  (1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

  (2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的`要求,直接引测到模板安装位置。

  (3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

  (4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

  (5)墙、柱侧模的底部,都要留设一定数量垃圾清理孔。模板应图刷脱模剂。

  还有好多注意事项,我在这就不列举了。 钢筋绑扎应该符合下列规定:

  钢筋的交点须用铁丝扎牢。

  2.板和墙的钢筋网片,除靠外周两行钢筋的相交点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不发生位移。双向受力的钢筋网片不得跳扣绑扎,而且必须全部扎牢。

  3.梁和柱的钢筋,出设计有特殊要求外,箍筋应与受力筋垂直设置。箍筋弯钩叠合出,应沿受力钢筋方向错开设置。对于梁,箍筋的弯钩在梁面左右错开50%,对于柱,箍筋弯钩在柱的四角相互错开。

  4.柱中的竖向钢筋搭接时,角部钢筋的弯钩应与模板成45度(多边形柱为模板内角的平分角:圆形柱与柱模板切线垂直):中间钢筋的弯钩应与模板成90度,如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板的角度最小不得小于15度。

  5.板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上。

  6.板上下层钢筋有接头时,应按规范要求错开,其位置和搭接长度均要符合规范和设计要求。钢筋搭接处,应在中心和两端按规定用铁丝扎牢。

  7.摆放钢筋马凳支架后即可绑上层钢筋的纵横两个方向定位钢筋,并在定位钢筋上画分档标志。然后穿放纵横钢筋,绑扎方法同下层钢筋。

  墙体的砌筑工程 :砌筑的要求

  (1)抄平: 砌砖墙前先打底层水平并m7。5的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。

  (2)放线 :主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。

  (3)摆砖:把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整齐的可以

大学实习报告5

  社会实践能偶培养学生不断追求新知识的科学精神,激发学生的学习积极性和主动性。通过使学生把知识运用于生产实践,帮助学生巩固和深化在课堂上学到的知识,锻炼实际动手的能力。

  短短两周的金工实习到11月25号就结束了。记得曾经有人告诉我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。

  参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情况。看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不小心而造成事故。但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。大概用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。可是这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到11点52分才开始锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果非常小。到了下班时间,我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着安慰我说:没关系,只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑,我的渐渐放松了下来。看看身边的同学,虽然也是冬天,可是几乎每个人都挂着汗水,看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品,有一些相当的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的长度也相当符合要求,真是厉害啊。

  在我们所参与过的实习课程中,比较危险的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动,同时带有利刀的机器,要不断地防止铁屑飞溅到脸上,还要注意观察工件的车制情况,同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上,实在是有一定的难度。当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。我们车工的任务还是比较简单的,只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。刚开始的时候,要先制作推刀槽,只需要计算好刀的进退距离,然后按照计算的结果推进刀就可以了。但接下来的切削球体就很让人痛苦了。要求左手控制纵向推进,右手负责横向推进,又要注意两手的速度不能一样,要按位置变换,还要注意要分别匀速。由于我是新手,对机器的操作不熟悉,两手的配合也不够好,我在切削球体的时候,几次切削深度过大,差点造成了工件的损坏。上午的学习内容基本是练习使用机器,尽量熟悉工序手势。到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。虽然我做得很不顺利,但最后还是把第一个球体切削出来了,只是表面的粗糙度很大,而且切削纹很不均匀,偏移很大。我很不满意,而对于工作的熟悉度又增大了,时间也还有很多,于是开始第二个球体的制作。在制作这个的时候,手的配合程度加强了,对工件的把握也高了,虽然用的时间比前一次要短,但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当高兴。通过前两天的工作,我倒是体会到了金工实习的一个重要感受:累。钳工都是手工的,所以我是整个手臂包括手指都酸软疼痛;而车工的时候,全天都是站姿,由于担心随便移动会控制不好机器,而造成加工工件的损坏,所以无论是上午还是下午,只要我是站在开动的机床旁边,基本都是一个站姿保持到底一动不动的,一天下来,脚都肿了,走路的时候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满足。虽说过程很累,但是却让我受到了一种锻炼,一种考验。锻炼的是自己的身体,考验的是自己的意志力,不管怎么说,通过这些劳累练习,我反而感到自己正经历着什么变化。虽然上大学以来我一直都在变化,但这一次是我真真正正感受到的,辛苦和劳累,汗水与欢笑,一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆,让我真的为拥有这些经历感到深深的.骄傲和满足。

  相对来说,我自己比较喜欢的就是学习模具CAM制作软件。看着那些线条在自己的操作下,通过软件的预定程序不断地由线条生成固体,再经过修改,生成曲面,最后通过模拟生产过程,把它在加工中的全过程播放出来,看着它由一个模块,在铣刀的切割下,一点一点地变成一个模具,心理很是有种满足感。想起一个工件的制作在实际中可能需要经过很多工序,并且由于其中某部分的形状比较奇特很难制作而使制作出来的成品不合要求。而通过电脑的模拟程序,就会更容易更直观地看到整个生产过程,同时对于工件在制作中可能遇到的情况都可以进行模拟,人们就更容易掌握制作时要注意的情况,进行相应的修改,使最后的成品更尽善尽美。我就很为科技的发达带来的好处而感叹。因为对这个软件的使用很感兴趣,下班后我还留在了电脑室里,请老师教我用软件制作了一个巧克力常用的半球柱的形状的模形。看到自己亲手设计的模形,我心里美滋滋的。

  很快地两周的金工实习就过去了,在这个实习过程里我还得到了一个小小的纪念品——我在注塑挤塑的实习的时候制作的两个小小的塑料杯。物体虽小,也不比得其他同学化学加工时得到的自己设计加工的小工艺板有趣,但毕竟是自己的劳动结果,也算是可以给这次实习一个很好的回忆。

  同时,通过一个金工实习,也让我理解了做很多工作是需要技巧的,并不是想当然地去做就会成功的。看着熟悉的东西,看着熟悉的工作过程,由于自己没有这方面的技能,便无法完成工作了,而由于没有相关的练习,还可能在工作过程中对自己或者他人造成伤害。而类似的这些事情我们在平常的新闻报道中已经屡见不鲜了,很值得提起人们的高度注意。

  我们在整个金工实习的过程中所学习到的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和掌握的技能还很多,如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,真的很多谢这次金工实习,虽然有些辛苦,但如果能再来一次的话,我也还是十分乐意参加的。

  最后值得一提的是工作环境。其中一些工种是属于比较危险的工种,我们是在专用的实习场地进行实习,所以实习的环境还算好,但是很自然地让人想到,那些一般的工人肯定没有我们这么好的待遇,他们的工作环境之差,不是我们可以想象的,而那么差的环境,对他们的身体所造成的危害是可想而知。他们的情况,一部分是由于工作的单位负责人为了自己赚钱而不管工人的死活而造成的,对于这些人我们应当谴责并想办法帮助这些困难的工人;而另一部分是由于管理人员不懂得安全工作环境的要求而引起的,对于这些则需要更多高素质的管理人员参与其中,尽力改善工人的工作环境。当然,我们这些大学生也是应当努力朝着这一方面学习发展的。

大学实习报告6

  一 在心连心公司物流配送中心实习时,我发现了一个有趣的现象。

  配送中心专门有一个仓库存放宝洁公司的产品,因为心连心公司是宝洁在湘潭的总代理,湘潭本地的一些批发站都要到这里来进货。

  二 家住福州的刘女士。

  每个月都会放弃自家附近的几家超市,坐二十几分钟的公车去好又多联信量贩去购物,问她这样做的理由,回答是因为好又多超市里的"好又多"卷纸。

  零售企业采用自有品牌的主要优势有:

  1.自有品牌的价格通常要比制造商的价格低。

  2.采用自有商品牌将更有利于消费者的沟通。

  3.采用自有品牌具有信誉优势。

  4.采用自有品牌也有利于加强零售商企业的内部管理。

  5.零售企业采用中间商自有品牌能够增强自己的自主控制力度。

  6.采取自有品牌更有利于增加零售企业的特色,进行差异化经营。

  7.大零售商把自己的品牌陈列在商店醒目的地方,而且妥善储备,吸引消费者更多的注意,这样自有品牌的商品便享有了制造商商品所没有的柜台优势,获得更高的销售额。

  三 但是采用自有品牌也并不适用于所有企业,它对企业本身也有一定的要求:

  1.零售企业必须具有雄厚的资金实力。

  2.采用自有品牌的零售商必须有较强的管理能力。

  3.零售企业要有较好的风险承受能力。

  4.采用自有品牌要求零售企业必须具备一定的规模。

  四 心连心超市中也有一些属于自有品牌的商品,包括心连心牌卷纸,心连心系列小吃,以及最近并购的乡里腊味系列品牌,还有即将推出的黄酒产品等。

  原 文 : 湖南心连心实业有限公司是一家大型的连锁超市企业。发展至今,在省内外已拥有门店二十余家,食品加工厂数家,年销售额五亿余元。虽然其规模和销售额排在步步高超市之后,但据业内人士评价,心连心公司就超市业态而言已经超过了步步高超市。具体反映为:心连心公司拥有更灵活的经营理念,更积极的促销手段,更严格的.管理制度。目前,心连心公司为了谋求进一步的发展,一方面增加门店的数量;一方面并购了数家食品加工厂,积极打造完善的产销链条,实施自有品牌策略,进一步增强在行业中的竞争力。

  在心连心公司物流配送中心实习时,我发现了一个有趣的现象;配送中心专门有一个仓库存放宝洁公司的产品,因为心连心公司是宝洁在湘潭的总代理,湘潭本地的一些批发站都要到这里来进货。那么同在湘潭的步步高是否也要到这里来进货呢?这样一来,宝洁产品在步步高的售价肯定会比心连心高。而仓库管理员却告诉我,两家的售价其实差不多,因为步步高是宝洁在株州的总代理,两家超市地位差不多,进货的价格也差不多。

大学实习报告7

  一、实习的目的与意义

  在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

  在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  二、实习时间

  三、实习公司简介

  美的集团,创业于1968年,是一家以家电业为主,涉足房产、物流等领域的大型综合性现代化企业集团,旗下拥有两家上市公司、四大产业集团,是中国最具规模的白色家电生产基地和出口基地。

  美的集团主要产品有家用空调、商用空调、大型中央空调、冰箱、洗衣机、电饭煲、饮水机、微波炉、洗碗机、电磁炉、风扇、电暖器、热水器、灶具、吸油烟机、消毒柜、电火锅、电烤箱、吸尘器等家电产品和压缩机、电机、磁控管、变压器等家电配件产品,拥有中国最大最完整的空调产业链和微波炉产业链,拥有中国最大最完整的小家电产品群和厨房家电产品群。

  美的集团一直保持着健康、稳定、快速的增长。上世纪80年代平均增长速度为60%,90年代平均增长速度为50%。新世纪以来,年均增长速度超过35%。

  作为一家大型跨国公司,美的凭借高素质的员工队伍、雄厚的实力、丰富的经验、良好的信誉、先进的技术及精良的设备,可为各种客户提供家电设备和专业的技术保障。

  四、实习内容

  宣誓结束后,所有的实习生都非常激动,为自己能够在美的这样的公司来实习而高兴,不为别的,只为美的集团把我们都当作了公司内的一员

  ,尽管我们是实习生,而且时间不过是短短的一个月。短短的几句话,点燃了激情,留住了心声。我对这次实习有了有了进一步的期待,所有的实习生都跟我一样。美的果然不负所望,接下来的实习生活给我们每个人留下了难忘的回忆。

  第二天,我们正式开始了实习生活。开完晨会后,公司根据我们每个人的实习计划给我们安排了在实习期间的工作任务。助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。在公司的实习过程中,还接触到了大型公司的erp系统,每位员工都能够通过erp系统进行日常的作业,集团可以通过erp系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实行了有效的成本管控和生产经营。

  接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等,但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通,因为我们是专门的销售部,负责对内和对外产品销售工作,因此并不涉及产品的生产研发,这是其他部门的事,所以我们日常的工作很大一部分都是用来进行开拓市场和联系客户,因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,国内的还好点,国外的由于英语水平的限制,通过电话根本不能进行有效沟通,只能通过e—mail套用教材中的例子,这样才得到了一些有效的信息。 另外在元旦期间,我和几位实习生被分到不同场地进行不同期限的促销任务,并且每个工作日结束后,都必须向相关负责人汇报销售情况。

  记得有一天上午:在业务部熟悉单证,刚开始看到这些单证真是又爱又恨,爱的是它是我们以后吃饭的宝贝,恨的是只是它认识我,我却不认识它,那上面密密麻麻,模模糊糊的英文术语,让我摸不着头,静下心后拿起字典,问题也就迎刃而解了,于是愈看愈加自信,同时也坚定了我一定要学好英语的决心。

  当日下午:在同一个地方听取一位外贸老内务员的报告,这位老内务员同样也是经验丰富,从事外贸工作二十余年。他从外贸实物着手,结合自己多年的经验和所经历的案例,对外贸实物进行了一番精辟的讲解。

  刚开始他就讲了一个自己经历的例子来引出对待样本应该注意的问题。是以前他还在一家工厂当经理时,外贸公司给工厂下了一批单,当货物做好时,客户拒绝接受,原因是他要求绒朝外,而工厂做的确相反,又苦于样本找不到了,客户表示这批货就算降价他也不要。于是外贸公司跟工厂发生争执,工厂说自己没有做错,是依据外贸公司的要求来做的。由于样本找不到,最后外贸公司赔偿了这笔损失。从这个案例中能吸取一些教训,就是在以后的外贸工作中一定要注重证据,要有文字记载,对对方的样品一定要进行打样。同时在履行合同时一定要按质,按量,按期履行,任何一个小小的差错可能都会导致客户的拒付,有误差要当面说清,不能办到的就不能接,碰到涉及知识产权问题的一定要在合同中说明,涉及知识产权所造成的侵权由买方承担。同时有问题要及时与客户沟通,争取及早解决,而不能等到事后客户发现,那样就太迟了。另外在下单时要对各工厂的情况有所了解,知道各工厂的优势在哪,各有什么长处,这样我们才能生产出更高品质的商品来满足客户的需要。

  在三周的实习期间里,每次双休日公司都会组织我们实习生与员工之间打篮球比赛,还有一些其他活动,如信任背摔等,以培养我们的团队合作能力,和提高队友之间的相互信任。另外还会进行一些小测试、考试、讲座、讨论会等活动,用来解答我们在

  公司实习期间遇到的问题。

  在公司最后的几天里,我们来到了公司的博物馆,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对美的集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的'发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的加乘力量,企业才能持续成长。震旦现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现美的集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征美的集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

  五、收获与感想

  在成功结束实习后,仔细总结,发现不同于前几次实习,这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。

  自身定位,加强外语学习。在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语,外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必须掌握好这门工具。不断强化自身,并充分认识自己,避免眼高手低,增加实际动手能力,在社会这个大学校里,不断完善和学习

  工作总结,认识自身不足。通过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力,更重要的是学会如何与人沟通,怎么建立商业关系,这些是课本中学不到的,只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高,还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此必须加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础,贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。

  在这次实习过程中,我深刻体会到,走出校门,只是万里长征的第一步,我们在工作经验,社会历练,人际交往上体现出来的稚嫩,在这一次的实习中完全表露出来,而且我们所缺乏的还不仅仅如此,所以在以后的生活和工作中,我要不断的充实和丰富自己,不放弃任何能够锻炼自己的机会,使自己能迅速的成长为一名优秀的商务人士。

大学实习报告8

  实习报告

  班级:N0910013

  学号:N091001317

  姓名:潘呈秀

  常州苏州上海实习报告

  摘要:

  城市滨水绿地是一个包含水域和陆域,富含丰富的景观和生态信息的复合区域。滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。

  关键词:滨水绿地 景观风格 生态需求 植物绿化

  正文:

  滨水绿地对一个城市来说是非常珍贵的自然资源。城市滨水区是典型的生态交错带,处于水域生态系统和陆地生态系统的交接处,具有两栖性的特点,并受到两种生态系统的共同影响,而呈现出生态的多样性。它具有净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境等生态功能,是城市的生态肺,也是城市生态绿廊的重要组成部分。“智者乐山,仁者乐水”,它还是市民休息、娱乐、观光的理想场所,属于受人类活动强烈干扰的自然生态系统。

  滨水绿地的景观设计风格

  滨水绿地的景观风格主要包括古典景观风格和现代景观风格两大类。

  古典景观风格的滨水绿地往往以仿古、复古的形式,体现城市历史文化特征,通过对历史古迹的恢复和城市代表性文化的再现来表达城市的历史文化内涵,该种风格通常适用于一些历史文化底蕴比较深厚的历史文化名城或历史保护区域。例如常州西瀛里 西瀛里以连为一体的风帆、钟塔、喷泉等城市景观和3000平方米下沉式广场、商务楼、50层高星级酒店等商业建筑,构成一组标志性的建筑群体。区域内专门辟出3000多平方米的用地,保留传胪第等一批历史文保遗迹,形成一块相对集中的历史文区西瀛里北侧建造观光走廊,与重新改造建设后的西瀛里、南市河滨河绿地、明城墙及市河连为一体,重新打造“城河相依”的空间布局,从而在中心城区构成一个现代品位和悠久历史文化相得益彰的景观带。

  对于一些新兴的城市或区域,滨水绿地景观风格的定位往往根据城市建设的总体要求会选择现代风格的景观,通过雕塑、花架、喷泉等景观建筑、小品加以体现。例如上海黄浦江陆家嘴一带的滨江绿地和苏州工业园区金鸡湖边的滨湖绿地等,虽然上海、苏州同样为历史文化名城,但由于浦东和苏州工业园区均为新兴的现代城市区域,所以在景观风格的选择上仍选择现代景观风格为主,通过现代风格的景观建筑、小品体现城市的特征和发展轨迹。当然,滨水绿地景观风格的选择,关键在于与城市或区域的整体风格的协调。建筑小品的设置应该体量小巧、布局分散,将建筑小品融于绿地大环境之中,这样才能设计出富有地方特色的有生命力的作品来。

  滨水空间的处理与竖向设计作为“水陆边际”的滨水绿地,多为开放性空间,其空间的设计往往兼顾外部街道空问景观和水面景观,人的站点及观赏点位置处理有多种模式,其中有代表性的有以下几种:外围空间(街道)观赏;绿地内部空间(道路、广场)观赏、游览、停憩;临水观赏;水面观赏、游乐;水域对岸观赏等。为了取得多层次的立体观景效果,一般在纵向上,沿水岸设置带状空间,串连各景观节点(一般每隔300~500m设置一处景观节点),构成纵向景观序列。竖向设计考虑带状景观序列的高低起伏变化,利用地形堆叠和植被配置的变化,在景观上构成优美多变的林冠线和天际线,形成纵向的节奏与韵律;在横向上,需要在不同的高程安排临水、亲水空间,滨水空间的断面处理要综合考虑水位、水流、潮汛、交通、景观和生态等多方面要求,所以要采取一种多层复式的断面结构。这种复式的断面结构分成外低内高型、外高内低型、中间高两侧低型等几种。低层临水空间按常水位来设计,每年汛期来临时允许淹没。这两级空间可以形成具有良好亲水性的游憩空间。高层台阶作为千年一遇的防洪大堤。各层空间利用各种手段进行竖向联系,形成立体的空间系统。

  滨水绿地陆域空间和水域空间通常存在较大高差,由于景观和生态的需要,要避免传统的块石驳岸平直生硬的感觉,临水空间可以采用以下几种断面形式进行处理。

  (1)自然缓坡型:通常适用于较宽阔的滨水空间,水陆之间通过自然缓坡地形,弱化水陆的高差感,形成自然的空间过渡,地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。临水可设置游览步道,结合植物的栽植构成自然弯曲的水岸,形成自然生态、开阔舒展的滨水空间。

  (2)台地型:对于水陆高差较大,绿地空间又不很开阔的区域,可采用台地式弱化空间的高差感,避免生硬的过渡。即将总的高差通过多层台地化解,每层台地可根据需要设计成平台、铺地或者栽植空间,台地之间通过台阶沟通上下层交通,结合种植设计遮挡硬质挡土墙砌体,形成内向型临水空间。

  (3)挑出型:对于开阔的水面,可采用该种处理形式,通过设计临水或水上平台、栈道满足人们亲水、远眺观赏的要求。临水平台、栈道地表标高一般参照水体的常水位设计,通常根据水体的状况,高出常水位O.5~1.Om,若风浪较大区域,可适当抬高,在安全的前提下,尽量贴近水面为宜。挑出的平台、栈道在水深较深区域应设置栏杆,当水深较浅时,可以不设栏杆或使用坐凳栏杆围合。

  (4)引入型:该种类型是指将水体引入绿地内部,结合地势高差关系组织动态水景,构成景观节点。其原理是利用水体的流动个生,以水泵为动力,将下层河、湖中的水泵到上层绿地,通过瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下层水体,形成水的自我循环。这种利用地势高差关系完成动态水景的构建比单纯的防护性驳岸或挡土墙的做法要科学美观得多,但由于造价和维护等原因,只适用于局部景观节点,不宜大面积使用。

  滨水绿地植物

  滨水植物生态群落的设计植物是恢复和完善滨水绿地生态功能的主要手段,以绿地的生态效益作为主要目标,在传统植物造景的基础上,除了要注重植物观赏性方面的要求,还要结合地形的竖向设计,模拟水系形成自然过程所形成的典型地貌特征(如河口、滩涂、湿地等)创造滨水植物适生的地形环境,以恢复城市滨水区域的生态品质为目标,综合考虑绿地植物群落的结构。另外在滨水生态敏感区引入天然植被要素,比如在合适地区建设滨水生态保护区,以及建立多种野生生物栖息地等,建立完整的滨水绿色生态廊道。

  (1)绿化植物品种的选择。除常规观赏树种的选择外,还应注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物为主,同时高度重视水滨的复合植被群落,它们对河岸水际带和堤内地带这样的生态交错带尤其重要。植物品种的选择要根据景观、生态等多方面的要求,在适地适树的基础上,还要注重增加植物群落的多样性。利用不同地段自然条件的差异,配置各具特色的人工群落。常用的临水、耐水植物包括:垂柳、水杉、池杉、云南黄馨、连翘、芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。

  (2)城市滨水绿地绿化应尽量采用自然化设计,模仿自然生态群落的结构。具体要求,一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木与高大乔木的层次和组合,应尽量符合水滨自然植被群落的结构特征;二是在水滨生态敏感区引入天然植被要素,比如在合适地区植树造林恢复自然林地,在河口和河流分合处创建湿地,转变养护方式培育自然草地,以及建立多种野生生物栖身地等。这些仿自然生态群落具有较高生产力,能够自我维护,方便管理且具有较高的环境、社会和美学效益,同时,在消耗能源、资源和人力上具有较高的经济性。

  驳岸

  驳岸的设计传统控制洪水的工程手段主要是对曲流裁弯取直,加深河槽,并用混凝土、砖、石等材料加固岸堤、筑坝、筑堰等。这些措施产生了许多消极后果,大规模的防洪工程设施的修筑直接破坏了河岸植被赖以生存的基础,缺乏渗透性的水泥护堤隔断了护堤土体与其上部空间的水气交换和循环。采用生态规划设计的手法应该弥补这些缺点,推广使用生态驳岸。生态驳岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工驳岸,它可以充分保证河岸与水体之间的水分交换和调节功能,同时具有一定的抗洪强度。

  生态驳岸一般可分为以下三种:

  (1)自然原型驳岸:主要采用植物保护堤岸,以保持自然堤岸的特性,如临水种植垂柳、水杉、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物,由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸,加之柳枝柔韧,顺应水流,增加抗洪、保护河堤的能力。

  (2)自然型驳岸:不仅种植植被,还采用天然石材、木材护底,以增强堤岸抗洪能力,如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡种植植被,实行乔灌草相结合,固堤护岸。

  (3)人工自然型驳岸:在自然型护堤的基础上,再用钢筋混凝土等材料,确保大的抗洪能力,如将钢筋混凝土柱或耐水圆木制成梯形箱状框架,并向其中投入大的石块,或插入不同直径的混凝土管,形成很深的鱼巢,再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等;邻水侧种植芦苇、菖蒲等水生植物,使其在缝中生长出繁茂、葱绿的.草木。

  道路系统

  道路系统的处理滨水绿地内部道路系统是构成滨水绿地空间框架的重要手段,是联系绿地与水域、绿地与周边城市公共空间的主要方式,现代滨水绿地道路的设计就是要创造人性化的道路系统,除了可以为市民提供方便、快捷的交通功能和观赏点外,还能提供合乎人性空间尺度、生动多样的时空变换和空间序列。要想达到这样的要求,滨水绿地内部道路系统规划设计应遵循以下主要原则和方法:

  (1)提供人车分流、和谐共存的道路系统,串联各出入口、活动广场、景观节点等内部开放空间和绿地周边街道空间。这里所说的人车分流是指游人的步行道路系统和车辆使用的道路系统分别组织、规划,一般步行道路系统主要满足游人散步、动态观赏等功能,串联备出入口、活动广场、景观节点等内部开放空问,主要有游览步道、台阶登道、步石、汀步、栈道等几种类型组成;车辆道路系统(一般针对于较大面积的滨水绿地考虑设置,一般小型带状滨水绿地采用外部街道代替)主要包括机动车(消防、游览、养护等)和非机动车道路,主要连接与绿地相临的周边街道空间,其中非机动车道路主要满足游客利用自行车、游览人力车游乐、游览和锻炼的需求。规划时宜根据环境特征和使用要求分别组织,避免相互干扰。例如苏州金鸡湖滨水绿地,由于湖面开阔,沿湖游览路线除考虑步行散步观光外,还考虑无污染的电瓶游览车道满足游客长距离的游览需要,做到各行其道,互不干扰。

  (2)提供舒适、方便、吸引人的游览路径。创造多样化的活动场所。绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中,舒适要求路面局部相对平整,符合游人使用尺度;方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷,增加各活动场所的可达性,现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣味与空间的营造,平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统,或采用直线和弧线、曲线结合,道路与广场结合等形式串联入口和各节点以及沟通周边街道空间,立面上随地形起伏,构成多种形式、不同风格的道路系统;而美观是绿地道路设计的基本要求,与其他道路相比,园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求,一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得,通过这种装饰设计,创造多样化的活动场所和道路景观。

  (3)提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道,增进人际交往与地域感。滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地类型,其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所,诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部备节点的各种形式的游览道路、休息广场等,结合栏杆、坐凳、台阶等小品,提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道,以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征,在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待,材料选择以当地乡土材料为主,以可渗透材料为主,增进道路空间的生态性,增进人际交往与地域感。

  (4)配置美观的道路装饰小品和灯光照明。

大学实习报告9

  一、实习目的

  在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

  二、实习时间

  20__年x月x日

  三、实习地点

  __大桥

  四、实习心得

  这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:下承式拱桥;无背索斜塔斜拉桥;自锚式悬索桥;双塔单索面斜拉桥。

  斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。__大桥的斜拉索是发散式的,在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在__大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器,这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的,斜装在斜拉索上的,构成一个斜三角形,这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的,它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上,当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。

  悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。我一走上这座桥,给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟,让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成,它们共用基础。后来看到的桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索,悬索的粗细大小也不一样,随着离索塔越近他的高度就越高,但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的,因为悬索太高,当有震动时,如果不减震就会左右晃动。

  在实习的`过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

  在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大,为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏,同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的,这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。

  五、实习后存在的问题与不足之处

  认识实习的过程就是一个学习的过程,因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样,我们的实习看起来才是那么的困难,才会存在如此多的问题,我们连一些最基本的问题都不知道,比如说桥墩,桥台等等。实习的过程中我们发现了很多问题,实习之后我还是存在着一些问题,比如说:

  (1)怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥?

  (2)如果一座桥的路面被破坏了,是进行维修呢还是再重新建一座桥,哪种方法的造价高?

  (3)怎样才能正确地对一座桥梁进行施工,该采用哪种方法最好?

  六、实习总结

  认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语,也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料,对于桥梁我们也有一定的了解,对桥梁文化也有了一定的认识,也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大,但我真的觉得这两天过得很充实,对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识,争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。

大学实习报告10

  【实习时间】

  20xx年9月17日—20xx年9月28日

  【实习目的】

  通过为期两周的实训,对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识,对钣金初级加工有一定操作技能,按照指导老师要求,制作钣金作品。

  【关于钣金专业术语的理解】

  1钣金的定义:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。

  2金属的力学性能:金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力,常常包括了:弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等,它们是衡量材料性能极其重要的指标。钣金也是利用金属的力学性能进行加工。 3钣金的基本变形方式:弯曲、翻边、压延、局部成型、胀形

  4钣金样板:基本样板、生产样板、标准样板

  5飞机钣金零件生产的三要素

  (1)合理的钣金成形工艺;

  (2)先进的模具;

  (3)高效的成形设备;

  6关于四类热处理的方式:

  退火:细化晶粒均匀化材料组织成分,降低硬度,提高塑性,去应力,防止开裂 正火:退火的特例,目的相同,冷却速度不同。

  淬火:为回火作准备

  回火: 降低脆性,消除内应力,防止在使用过程中变形开裂

  7理论模线:理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1:1的飞机各部分的理论外形图,其上还绘有结构轴线、基准线等。作用是协调部件平面及各切面的理论外形,并作为制造该切面的全部基本样板的原始依据。

  8结构模线:是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1:1的内部结构图,作用是协调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据,以保证该切面内全套工艺装备之间的协调。

  9样板:飞机钣金零件的样板是将模线上的1:1产品数据与形状转移到产品零

  件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。

  10划线:在被加工的材料上划出加工界限的线含点,叫做划线。

  11手工弯曲:指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方法。

  12收边:将毛料纤维收缩变短的过程叫做收边,加工凸曲线弯边一般采用收边。

  13收边的基本方法:用折皱钳折皱,搂边,用橡皮打板收边,收缩机收边。

  14放边:在成型的过程中使材料边缘变薄伸展的操作。

  15拔缘:将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫做拔缘,分为外拔缘和内拔缘,以及复合拔缘。

  16拱曲:把板料用手工制成凹凸曲面形状的零件叫做拱曲,分为冷拱曲和热拱曲两种方法。

  17卷边:为增加零件边缘的刚性和强度,将零件边缘卷曲的工艺过程叫做卷边,能够增强强度,刚性和美观的作用。

  18卷边的种类:夹丝卷边,空心卷边。

  19咬缝:把两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合,并彼此压紧的方式。 20咬缝的方法:立式单咬缝,立式双咬缝,卧式单咬缝,卧式双咬缝。

  21(2)放样:按照1:1的比例划出展开图的方法叫放样。

  21(1)放样的基本原理:将复杂零件部分的投影尺寸按照实际展开,随后组合成为一个完整的展开形状。

  22放样的基本方法:平行线展开法,三角形展开法,射线展开法,直线等分法,圆周等分法。

  23钣金件校正:消除不必要的变形,达到要求形状的操作

  24橡皮成形:利用橡皮作为通用凸(或凹)模进行板料件成形的方法,是软模成形方法之一。

  25:橡皮成形的特点:生产效率好,表面质量好,橡皮代替了凹模作用。 26压弯:用机械加压的方法对金属材料产生弯矩,使其弯曲成型的方法。

  27滚弯:滚弯 是将板材或型材,通过旋转的滚轴使之弯曲的一种工艺方法。凡属圆筒形的结构或圆弧形的构件,一般都采用滚弯的加工方法来成形加工。滚弯分为二维滚弯和三维滚弯。

  28绕弯:将毛料的一边加紧在旋转的模具上,并对毛料侧向施压,使毛料绕模具弯曲成形的过程。

  29拉弯:拉弯就是把金属板材、管材和型材弯曲成一定曲率、形状和尺寸的工件的冲压成形工艺。 拉弯成形广泛应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。

  30拉弯的分类:按工艺特点,拉弯可分为顶弯、压弯、滚弯和拉弯。

  其中压弯是最常用的弯曲方法。

  31拉弯的设备:大多为通用的机械压力机或液压机,也有用专用折弯压力机的。常用的`滚弯设备是卷板机

  32拉弯方法:板材置于传动辊和压下辊之间,传动辊正反方向交换转动,使板材往复运动。调节压下辊使之逐步压下,即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面。压下辊一端可升起,便于卸出工件。

  33拉弯注意事项:对于精度要求较高,长度和曲率半径要求较大、横向尺寸要求较小的弯曲件,可在专用的拉弯机上进行拉弯。拉弯时,板材全部厚度上都受拉应力的作用,因而只产生伸长变形,卸载后弹复引起的变形小,容易保证精度。 34成型加工:成型加工分冷成型和热成型;

  35冷成型加工:材料在不进行加热的情况下冲剪、弯曲、拉伸等的加工方式叫冷成形;

  36热成型加工:把热塑性塑料片材料加工成各种制品的一类较特殊的加工方法, 37两者区别:冷成型和热成型主要是针对锻压来说的。工件毛坯在不加热的状态下锻压成型就是冷成型,在加热的状态下锻压成型就是热成型,热成型又分温锻和热锻,温度高低不同。

  38喷丸成形:喷丸成形是利用高速的球形弹丸喷射攻讦表面层,使之产生塑性变形的一种飞机钣金特种工艺加工方法。

  39喷丸成形用途:喷丸成形用于大型整体壁板类的成形,其主要优点:不用模具,只需一套切面样板,符合切面样板间隙的精度为0.3-0.5mm,特别适合大型机翼、机身、火箭整体壁板的成形。

  40喷丸强化:喷丸处理也称喷丸强化,是减少零件疲劳,提高寿命的有效方法之一,喷丸处理就是将高速弹丸流喷射到弹簧表面,使弹簧表层发生塑性变形,

  而形成一定厚度的强化层,强化层内形成较高的残余应力,由于弹簧表面压应力的存在,当弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力,从而提高弹簧的疲劳强度。

大学实习报告11

  20xx年3月3日,我们吕陵实习支教小组怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我们坐上车离开学校那一刻起,我们将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我们的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会留下绚丽多彩的回忆和带来无与伦比的财富。

  是的,顶岗实习的生活充满了艰辛的挑战。当我们来到实习的学校时,面对一间间小平房而不是高楼大厦时,很多同学后悔为什么当初选择了这里,但是我想说,这是我所预料的,因为我知道人只有在艰难的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上人的道理,我知道,我们的实习之路才刚刚开始,我们要经历还有很多。来到实习学校之后,很快了解了食宿问题,但生活水平与菏泽学院不可同日可语,来到这里吃的第一顿饭是白菜馒头。我自然感觉这对我没有什么不适应,我也是步行上的中小学,吃粗粮长大的,这点苦还不如我儿时的多。

  实习的两个星期很快过去了,作为组长的我,经常与组员通过面对面或电话交流,他们说:顶岗实习的生活是温馨和幸福的。这里充满着浓浓的乡情,这里的老师们对我们关心有加,他们知道我们远道而来,并且不适应这里的生活,他们经常会把他们这里最好的`吃的东西拿给我们吃,还和我们一起包饺子,偶尔遇到周末同时又是男老师值班的时候,他们经常会叫我们改善一顿。最让我喜又让我忧的是那些和我朝夕相处的学生,他们不仅年轻天真纯朴可爱坚韧进取,而且那幼小的心灵就会体贴人和关心人,我们不只一次的收到他们送来的土特产外加一些蔬菜什么的,其实这是比什么都珍贵了,也许我们并不在乎这些物质的东西,有这颗心足够了,作为老师,没有什么比这更让人幸福了。他们会以心灵上的沟通让你感到幸福和欢喜。但是每到考试的时候,总有些同学让你忧心忡忡,这种感情是每一位老师感同身受的。

  教学当老师是我在这里生活的主旋律。在这里我学会了如何做一个受学生接受和欢迎的老师,学会了如何去关心学生,最重要的学会了作为一名教师应该具备的教学方法,养成了良好的教学习惯。我个人认为这里面主要包括学习基础,学习方法和学习习惯。要提高学生的基础,就要求教师在教学中重视双击的教学,做好教学工作计划,把夯实基础放在至关重要的位置上,向学生强调基础知识的重要性。学习方法无疑在学习中起着举足轻重的作用,一个掌握了优秀的适合自己的学习方法的人就等于掌握了开启知识与智慧之门的钥匙。因此,我们强调,国家全面发展的教学理念是绝对的真理,教师在教学中除了传授知识外,还应当注重学生德智体的全面发展,重视学生心理素质和身体素质的培养,重视思想政治教育和世界观人生观价值观以及理想教育,爱国主义教育等,唯有如此,才能培养出祖国需要的人才。

  以上是这段时间我的实习工作总结,这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,是教师和学生用情感书写的传奇,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

大学实习报告12

  一、导言:

  一个多月的实习生活我接触的是导游部门习,简而言之,导游实习就是跟团上团带

  客人。导游服务是旅游服务的一个组成部分,是在旅游活动的发展过程中产生的,随旅游活动的发展而发展。导游服务是一种高智能、高技能的服务工作,它贯穿于旅游活动的全过程。通过这次导游实习,我对于导游服务工作我有了更深的了解。

  通过这次实习,使我进一步了解和掌握导游员带团的全过程和讲解技,强化对学生全面的素质教育,将所学的专业理论知识与社会实践,专业实习进一步的有机结合,同时检验了自己所学的有关理论知识,了解我们学习过程中不够的地方和学习中的问题,增强我们的实际造作能力和实际应变能力,为毕业后从事导游工作以及旅游管理工作奠定良好的基础。

  二、实习概况:

  实习地点: 河南商丘鸿雁国际旅行社

  实习岗位: 导游人员

  实习时间:2014年6月27日到2014年8月16日。

  实习目的:了解旅行社经营管理过程,掌握导游业务。

  实习内容:跟团学习游带团技能,了解旅行社各部门的工作程序,并独立带团。

  三、实习地点与实习单位:

  实习地点:商丘,位于河南省东部,简称商或宋,东与江苏遥望、北与山东接壤、南

  与安徽相连,为中国历史文化名城、六朝古都,拥有五千余年的建城史,因商人、商品、商业发源于商丘,商朝建都于商丘,商丘被誉为“三商之源·华商之都”,古称商、亳、宋国、梁国、睢阳、宋州、宋城、应天府、南京、归德府等。商丘东临黄海、西扼中原、北接齐鲁、南襟江淮,陇海与京九铁路、商杭与徐兰高铁、连霍与济广高速、105与310国道等在商丘市区交汇,区位优越、交通便捷,为中国重要的综合交通枢纽和商贸物流中心。这样得天独厚的区位优势给商丘旅游带来了很好的商业效果,也被誉为中国优秀旅游城市,同时,这里又是国家历史文化名城,丰富的自然资源、悠久的历史文化资源为商丘旅游业的发展做了一个很好的铺垫。

  实习单位:河南鸿雁国际旅行社有限公司,成立于1994年, 利用集团公司及分公司

  的优——规范管理、集体采购、热点产品,在河南已树立起自己的品牌形象,并多次被

  旅游局授予河南省优秀旅行社、优质服务单位、河南省最佳旅游单位、并于2010年被评为“中国旅游知名品牌”。 全国拥有30多家分公司,其中省外拥有8家分公司,员工人数近550人,拥有一套高水平的24小时电话服务热线系统,成为中原地区规模最大的旅行社之一,年接待量逾5万人次,且连续两年成倍数递增。目前,河南鸿雁国际旅行社正在郭自斌总经理的领导下,向着规模化、系统化、集团化的方向阔步向前。2007年河南鸿雁国际旅行社商丘分社成立,以国内旅游、河南地接、入境旅游及大型会议接待等业务为主,主要有计调部,办公室,财务部,业务部,前台及导游部等部等。

  四、实习工作: 实习工作:此次在鸿雁国际旅行社实习的部门是导游部

  在学校学习了大量的旅行社方面的专业知识,但是一直没有接触旅行社这个行业,所

  以对于旅行社的看待还只是停留在一个从课本中的来的,约定成熟的方方框框中,不能够真正的了解旅行社以及这个行业的发展状况,从上次老师带我们去龙门石窟和清明上河园在车上的导游讲解使我对导游有了更大的兴趣,,所以这个暑假的旅行社实习对我来说是

  十分必要的。虽然在暑假假这么短时间内很难真正而又深刻的了解旅行社这个行业,但是我还是充分利用这个时间,对旅行社以及导游这个行业有了新的认识。在上大学之前,总是向往做一名导游,因为觉得能游山玩水是一件很好的差事。自己也十分憧憬这样的

  生活,专科时因为导游技能和导游知识准备的还不够充分,没能如愿体会一下导游的'感觉,但

  是当我做了导游以后,才发现原来要当一名好的导游真的不是一件容易的事情。

  刚开始的时候,真的很兴奋,什么都不知道,什么都想学。但是有一点是我们新导

  游必须要克服的那就是讲导游词时不要那么死板而是像在说话,刚开始为了说好一遍导游词经常在底下说十遍不止,为的就是第二天在社里有个出色的表现。但是虽然练了好多遍但是底下练得时候是一两个观众,到了社里就是十来个观众而且都是什么都知道的导游所以有时会很紧张,讲的不好??但是随着时间的前进,我们都少都有了些进步。慢慢的成长起来??这样有半个多月吧,导游词都熟练的说下来啦,紧接着就是实践理论的时候啦?? 要想上车当导游,光会导游词还是不够的必须有实际操作能力,而这

  种能力也不是天生就有的,所以要锻炼。而这种锻炼方式就是跟团??跟老导游的团,看他们是如何实际操作的,如何和全陪,司机和客人沟通、协调的。开始跟团时感觉很轻松,因为只需要用眼睛看就行了,不用操太大的心。其实在跟团当中我还有个最重要的任务那就是认路,从小我的方向感就不强,因此当导游对于我来说是个巨大的挑战。

  可是既然我选择了,就会努力的做到最好。在学校我们可以随便说话,我们可以不太需要为自己的话负责任,即使出了什么问题我们也只不过被同学老师师兄姐批评一顿,我们终究不太需要为自己的行为和语言负上太大的责任,可是当你出来工作的时候,你就得为自己一言一语负上全部的责任,你不可以胡言乱语,你不可敷衍了事,因为可能就

  因为自己的一句含糊不清的话而导致客人或公司有什么损失!我们在讲每一句话的时候都要清楚这句话的准确度,不能随口而出,我们必须为自己的话负上所有的责任,没有人会为你的错误负责人,你自己也不可能让他人为自己承担责任!这是我们学姐在跟团中给我说的,的确我们要学的还有很多。因为自己没什么带团经验,并不清楚导游工作的具体流程是什么,终于等到一次机会是跟老导游的团真正的学习导游技能,是去北京,自己兴奋了几天,一是因为没去过北京,另外是因为如果这次跟团跟的好的话,下次就可以单独带团了,一路上我都在认真记导游是怎样操作的,怎样讲解的,以及怎样巧妙的回答关于游客的各种问题,跟了团不仅领会这些话的含义还学会了每个景点该如何买票,该如何带客人进入景区,按什么路线进行讲解,时间上的安排??在与全陪接触时应该说什么不应该说什么??真的学到了许多??但是自己上团以后才发现之前跟团所学的只是导游的皮毛而已,我还没学到里面的精华,可以说跟团只是一个小小的开始, 接下来就是带团,这时就是独立带团,身边不会再有人帮忙,什么事都需要自己去解决,什么事都要亲力亲为。你得明白游客们想听些什么,想听怎样的讲解。像我们这样的新导游一上岗总觉得最重要的是背好景区材料,把它们背得烂熟,张口就不会停顿,这就是表示自己已是一个合格的导游了,但是通过几次带团我发现其实完全不是这么回事!专业的导游就是不仅要成为“杂家”,还要成为某一领域或某些方面的专家。“工欲善其事,必先利其器”。要想成为专业的导游,还必须熟练掌握导游语言的基本技能。因为它是我们传播知识、沟通思想、交流感情的强大工具。其中最重要的口头语言表达,这是我们工作中最普遍、最常用的一种语言表达形式。

  五、总结:

  回来之后我就总结了一下导游带团的基本流程,可能不太全面,但是也算是我多导游工作的一个认识

  此次实习的部门是导游部,作的是全陪导游,从这次实习使我了解到了导游的职责,导游日益凸显的问题以及对策:

  (一)、导游的职责

  1、上团前,要查阅接待计划及相关资料,了解旅游团的全面情况,掌握其重点和特点,做好必要的物质准备,携带必备的有关证件和资料。接团的前一天,全陪导游应同接待社取得联系,互通情况,妥善安排好有关事宜。

  2、旅游团(者)抵达后能立即得到热情友好的接待,旅游者有宾至如归的感觉。接团前,应向接待社了解本站接待工作的详细安排情况;应提前半小时到接站地点迎候旅游团;接到旅游团后,应与领队核实有关情况;协助领队向地陪导游交接行李;代表组团社和个人向旅游团致欢迎辞。欢迎辞应包括表示欢迎、自我介绍、表示提供服务的真

  诚愿望、预祝旅行顺利愉快等内容。

  3、进住饭店时,应当协助领队办理旅游团的住店手续,并热情地引导旅游者进入房间,还应协助有关人员随时处理旅游者进店过程中可能出现的问题,使旅游团进入饭店后尽快完成住宿登记手续、进住客房、取得行李。

  4、全陪导游应当与领队核对、商定日程。如遇难以解决的问题,应及时反馈给组团社,并使领队得到及时的答复。

  5、全陪导游应当向地陪导游通报旅游团的情况,协助地陪导游工作,监督各地服务质量,酌情提出改进意见和建议,使接待计划得以全面顺利实施,各站之间有机衔接,各项服务适时、到位,保护好旅游者人身及财产安全,突发事件得到及时有效处理。

  6、离站时,全陪导游应当提前提醒地陪导游落实离站的交通票据及准确时间,协助领队和地陪导游妥善办理离店事宜,认真做好旅游团(者)搭乘交通工具的服务。

  7、在向异地移动途中,无论乘坐何种交通工具,全陪导游应提醒旅游者注意人身和物品的安全;组织好娱乐活动,协助安排好饮食和休息,使旅游团旅行充实、轻松、愉快。

  8、在当次旅行结束时,全陪导游应提醒旅游者带好自己的物品和证件,征求旅游者对接待工作的意见和建议,对旅途中的合作表示感谢,并欢迎再次光临。

  9、下团后,应当及时处理好旅游团的遗留问题。

  (二)、导游凸显的问题

  1、导游知识和素质欠缺,综合能力差

  在导游人员中,高中学历占41.7%,大专以上学历只占48.3%。综合素质较好的旅游院校毕业生较少。从事旅游业的人员参差不齐,学历偏低。这样的导游队伍显然已经无法适应现代旅游业的发展。导游人员不能根据实际情况进行导游讲解,只知道死记硬背导游词;不能根据游客的情况运用所学知识编写导游词进行导游讲解;接团中经常出现漏接、迟接,以及擅自更改线路、增加购物点等;与游客交往缺乏沟通技巧或经济目的惟一、对于突发事件缺乏应变能力,当出现意外情况时不知如何处理,甚至有些导游连基本的讲解技能也未过关;部分导游知识面窄,知识结构单一,严重阻碍了旅游服务质量的提高。我国旅游界缺乏综合能力较强的复合型人才。

  2、部分导游缺乏基本的职业道德

大学实习报告13

  在四大传统工艺中,车工对手工操作能力要求是挺高的。通过老师的讲解,我们了解到车床的构造,还有认识到车床上各个手柄的作用。当我们对车床有了一定的认识以后,老师给我们演示了如何操作车床对零件进行对刀,然后削割。我们这次的工作任务是把一圆柱体削割成一个半径为48mm的大轮和一个半径为25mm的小轮,而且圆柱体两端都需要磨平。其实这操作和第一天的刨床差不多的,装配好毛坯,对刀,调整好下降的距离,开动机器,拉下自动工作杆,机器就自动工作了。也许我在用扳手拧的时候拧得太紧了,所以当我同伴使劲想把它松开的时候,由于用力过大,把手给碰伤了,还不断地流血。当时我就叫他去包扎一下,可是他拒绝了,始终坚持在岗位上。在加工零件的过程中,最重要的是要做到准确,所以我们把零件削割几次过后就测量一次,所以我们的双手都沾满了油污。时间不等人,下班的时间到了,而我们只完成了一端,另一端还没有完成精加工,但是我们都已经尽力了的。

  说起铣工,我觉得这是我在实习期间做得最累但是也是最快乐的工种了,也是我一直都不能忘记的'工种,因为在这个工种里面,我们付出了汗水,同时我们也收获了快乐。给我们上课的老师先让我们看着资料认识一下机床的构造,接着老师给我们讲了铣床的外部结构、使用方法还有注意事项,同时她还给我们作了示范。我们的作业要求是用圆柱形铁棒做成一个底为正方形的长方体,正方形边是17.5mm。终于,轮到我们捋起衣袖工作,由于同伴的昨天的受伤,所以重任就落在我的肩上了。首先,我们要把工作台清理干净,因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差,接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好,用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上,然后开动卧式机床的削刀,一边摇摇杆一边关注小纸片,小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简单明朗了,因为速度、下降高度都已经设置好了,所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后,我们对完成的工件进行测量,一番计算后,调整下降高度,进行我们最后的精加工。我们两个配合得非常好,无论在速度还是加工的操作上,我想我们可以媲美其他小组了。由于我们把速度调到22.4,所以当我们把最后一面加工完毕的时候,已经是接近下班的时间了。作品上交以后,老师还要对其进行测量并且给出成绩,看着前面几组都给出了A的成绩,我们两人内心都很紧张,当老师把我们的作品测量完毕以后,说了一句:“这个最好!”然后给了我们A+的成绩。那时候我们欣喜若狂,激动不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那种成就感是不言而喻的。

大学实习报告14

  xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关,自己的努力下,在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。

  于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。

  xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的'缩水,但是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。

  虽 然我学的专业是设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。第一个月的时候,我的工作主要是 省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应该会,而且必须会的基础。刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进 度,后来经过师傅的教导,自己也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的,哪知道原来不是这样的,在 广州的很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。攻丝 的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情况下,就是强力的 把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平 衡,丝攻“嗙”的一声就断了。那时候,我很慌,不知道怎么办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加 慌了。还好,最后师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。

大学实习报告15

  对大学生而言,我们在学校里面不仅是学到理论知识,更重要的是锻炼自己接触社会、提高自己的实践能力,把平时学到的理论知识应用到实际中去。而实习正是学校为了这个目的而安排的课程,我们在大三的实习内容是测量实习。通过一个月的实习,我们学到了很多知识,更重要的是我们在实习中更加巩固了我们的测量理论知识。我们在这一个月里,先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中,我们遇到了许许多多的问题,但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下,所有的困难都被我们一一克服了。

  在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中,很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理,然后通过现场实践,自己摸索,最终去掌握测量工作的.真正内涵,达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的,因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。

  我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次,我们因为种种问题,导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理,但是随后我们又会重新振作起来,积极地寻找问题、并解决问题,获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候,我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理,还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题,导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析,我们最终还是按时把任务完成了。 在测量的这一个月里,我们几乎没有几天是能够安时就餐的:每天中餐常常在一点以后,晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃,因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间,提高了效率。

  我们组的成员们彼此间存在许多不足,因此每当任务派下来,虽然我们都积极应对,但是相对其他一些队伍,我们总不是第一个完成任务的,但是,我们遵循着 笨鸟先飞的理念,用的时间虽然长一些,我们每天早出去一点、晚回来一点,所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候,就算下着雨,我们也一边打着伞,一边继续我们的测量外业任务。对我而言,最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的桥控测量。因为在这一周的测量中,我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理,还有最后的出图。因此在第二周,我们的测量持续了六天,而且每天都是早上八点出门,晚上六点才回来,而且晚餐以后就要进行数据整理,常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点,但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面,我学到了很多不仅在外业测量方面的知识,而且还学到了很多关于cad软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。

  在实习的过程中,指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助,每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们,比如他知道我们测量的辛苦,因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动,晚上还要去教室的辛苦。实习的过程是很辛苦的,但是我们在实习中巩固了理论知识,也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下,我们这次的测量实习获得了圆满成功!

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