有关认识与实习报告范文集合7篇
在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编为大家整理的认识与实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
认识与实习报告 篇1
一、实习目的
1. 了解建筑给排水系统及游泳池水循环系统。
2. 了解污水厂水处理流程。
3. 了解城市给水水厂处理流程
4. 给将要走入社会的学生提供一次熟悉社会,了解社会的好机会.
5、 通过实习培养学生工程形象思维能力和工程实践能力，提高学生观察能力，思考问题的能力，让学生学会了如何查资料，培养对专业课程的兴趣。
6、 通过认识实习，使学生对给水排水工程有初步的认识和了解，提高学生对给水排水工程在国民经济和社会经济建设发展中的作用及地位的认识，增强感性认识，稳定专业思想。
二、实习内容
1、建筑给排水工程
7月3日早上，专业老师对实验的目的、注意事项、日程安排做了简单介绍之后，我们开始了为期一周的实习。
我们先到前湖校区建工楼实习。
建筑给排水分为建筑给水、建筑排水和建筑消防三部分
建筑给水系统的任务是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用水，即满足生活、生产和消防的用水需要；而建筑排水系统的任务是将建筑物内的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。
前湖校区建工楼为13层，为高层建筑。
高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高，为避免低层管道中静水压力过大，造成管道漏水；启闭龙头、阀门出现水锤现象，引起噪声；损坏管道、附件；低层放水流量大，水流喷溅，浪费水量和影响高层供水等弊病，高层建筑必须在垂直方向分成几个区，采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时，首先要确定整幢建筑物的用水量。在高层建筑内工作和生活的人数很多，用水量很大，设备使用频繁，所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足，往往不能满足高层建筑的供水要求，而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房，用水泵将水送到建筑上部的水箱。
建工楼的供水方式为分区供水，下区（1-5层）为市政给水管网直接供水，上区（6-13层）为由升压贮水设备（屋顶水箱）供水。
他共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土结构的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严重等缺点，现在水箱从材料和加工上已有很大改进，向多元化发展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱，其和水接触的内表面不易锈蚀，对水质无污染，出减轻结构重量，解决施工不便等问题。
材质改变了，水箱的成型方式和形状也随之改变，组合式水箱、装配式水箱可以提高水箱质量，有利于工厂化生产并缩短现场施工安装时间，也减少了水箱内底的死水区范围；球形水箱和槽形水箱是外形变化，用呼吸阀替代浮球阀，解决了因浮球阀关闭不严造成的漏水问题，同时也使水箱从重力供水变为压力—重力供水的新工况。钢筋混凝土贮水池也是常用的储水装置，其底部及内壁应铺设白瓷砖。
建工楼的水箱是消防和生活共用的。水箱的.大小消防要求，以火灾延续时间内所需的消防用水总水量计。
给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布置的基本要求：
1.要确保供水安全和良好的水力条件，力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、柱平行，呈直线走向，宜采用枝状布置力求管线简短，以减小工程量，降低造价。
2.管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处，如穿过生产设备基础、伸缩缝、沉降缝等处。如遇特殊情况必须穿越时，应采取保护措施。
3.不影响生产安全和建筑物的使用。
4.利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间，给水管道与其他管道和建筑结构的最小净距应按规范要求留置。
建筑消防给水系统有两种：一是消火栓给水系统，二是自动喷系淋统。
建工楼的给水管网于自动喷水灭火管网是分开设置的。它的水泵房有4台水泵，两台消防水泵，两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有两支管接通到楼外面的4个水泵结合器。
(a)消火栓给水系统是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。
建工楼的消火栓布置满足了有2支水枪的充实水柱达到同层内的任何部分。水带长25米，消火栓距地面安装高度为1.1米。
(b)建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中为常压水，喷头为常闭。当建筑物发生火灾，火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火。地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时，喷头就会自动破裂喷出水来水，水的喷射半径为1.8米，保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。
三、实习小结
通过这次认识实习，我得到了很多宝贵的实践知识，开阔的自己在建筑领域的眼界，我对给排水科学与工程有了更深入的了解。我通过建工楼知道了建筑排水和建筑消防给水的基本原理。另外明白了生活中的一些道理：生活中所有的我们认为很艰难的事情，只要我们用心去做，用心去感受其中的过程，最后我们都能愉快的渡过；人生路上的坎坷是没有走不过的，生活中的墙也没有越不过的，只要我们努力了，用心去做，相信我们都能够走向光明，关键是我们要坚持，有一颗积极进取的心。加油！
认识与实习报告 篇2
一、生产实习时间
20xx年8月23日————9月12日
二、生产实习目的
1、让学生深刻认识到热能与动力工程专业所从事的工作和本专业的现状及毕业后的发展方向
2、使学生简单的了解本专业范围内的现代化工业生产组织形式，管理方式，工艺过程及工艺方法。 本文来自织梦
3、培养学生理论联系实际，从实际出发分析问题，研究问题和解决问题的能力，为将来的工作打下坚实的基础。
4、通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。
5、使学生更加的了解将来的工作环境
三、生产实习要求
生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合热能与动力工程专业热力发电方向的培养目标，具体有以下要求：
1、清楚该生产实习的目的及意义。 织梦内容管理系统
2、对实习内容及过程有一个清楚地认识。
3、实习总结及体会：一份5000字左右的实习报告，打印、手写各一份。
四、生产实习内容
（一）动员大会：8月23日开始了我们为期三周的实习，首先，老师给我们开了一个动员大会。会上老师给我们讲解了一些关于实习中应该注意的问题，需要达到的要求，又简单的讲解了一下锅炉的基本结构和工作的基本原理。
（二）实地进行生产实习：
第二天我们正式开始了生产实习，第一周我们在学校的各个锅炉房进行实习，主要是对热水锅炉的基本结构及工作原理进行了解，熟悉各个结构的工作原理及作用。
锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或者有机热载体。按容量分为：大型、中型、小型锅炉；按锅炉出口的蒸汽压力分为：低压、中压、高压锅炉；按锅炉内燃料的燃烧方式分为：火床炉、室燃炉、硫化床锅炉；按锅炉蒸发受热面内工质的流动方式分为：自然循环锅炉、强制循环锅炉、直流循环锅炉、复合循环锅炉。我们学校的锅炉主要是热水锅炉，即介质为水的锅炉。
锅炉由锅炉本体和辅助设备两大部分组成。锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分，称为锅炉本体。锅炉的辅助系统和设备包括燃料供应系统、煤粉制备系统、给水系统、通风系统、除灰除尘系统、水处理系统、测量及控制系统等。
1、锅炉各个受热面的布置：锅炉的受热面有：水冷壁、锅炉管束与凝结渣管束、过热器、省煤器、空气预热器。
（1）水冷壁：
主要是蒸发受热面，作用是保护炉墙，是垂直布置在炉膛内壁的两侧或四周的，由无缝钢管组成，通常为光滑水冷壁。水冷壁管布置的疏密是用相对节距来表示的，水冷壁相对节距越大，则炉内布置的辐射受热面减少，而每根管子作为有效辐射受热面的利用率则增高。反之亦然。水冷壁管的上端和下端分别与锅筒和下部集箱相连接，组成不同的水循环系统。
（2）锅炉管束和凝渣管束：
在炉膛出口后面还要装设很多的对流蒸发受热面，这种对流蒸发受热面即为锅炉管束。一般采用上下双锅炉的结构，锅炉管束就胀接于上下锅筒之间。
凝渣管束是布置在炉膛出口的对流管束。这个管束在结构上横向和纵向节距都设计的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保护后面密集的过热受热面不结渣堵塞。
（3）蒸汽过热器：
由一组完成蛇形的优质无缝钢管和与之相连的进出口集箱组成由于流经过热器的是过热蒸汽，及热能力较差，为防止管壁过热而损坏，又保持有一定传热温差，一般布置在烟温为800—900度左右的烟道中。
（4）省煤器：
是锅炉的给水预热器，因能有效利用排烟余热而得名。现在，锅炉几乎不分大小，都装置省煤器或余热水箱。
（5）空气预热器：是一种有效利用排烟余热的换热器装置。它的任务是把燃料燃烧所需要的空气预热成一定温度的热空气，从而提高炉温，改善燃料的着火条件和燃烧过程，使燃烧效率和传热效果进一步得以提高。
（6） 尾部受热面，尾部受热面包括布置在锅炉对流烟道尾部的省煤器和空气预热器。
2、锅炉汽水系统 织梦内容管理系统
汽水系统流程：
除氧器——给水泵——高压加热器——锅炉给水晶给水电动门或低负荷给水调节，省煤器——汽包下降管——强制循环泵——水冷壁下联箱——水冷壁上升管—汽包汽水分离器———蒸汽进入过热器。锅炉汽包内排污水——连续排污扩容器——蒸汽去除氧器。汽包——低温过热器——过热器——一级减温器——分屏过热器———屏式过热器——过热耳机减温器——高温过热器——蒸汽流量孔板———过热器出口电动门——汽轮机。汽轮机高压缸排气———再热器减温器———炉膛辐射再热器———中间再热器———高温再热器———汽轮机中压缸———汽轮机中压缸———凝汽器。
3、制粉系统：是指将原煤磨制成粉，然后送入锅炉膛进行悬浮燃烧所需的'设备和连接管道的组合。为适应不同煤种、不同类型磨煤机、不同负荷特性的锅炉，制粉系统的繁简程度和连接方式不同，常用的制粉系统有直吹式和中间储仓式两大类。在直吹式系统中，磨煤机磨制的煤粉全部直接送入炉膛内燃烧；储仓式系统中，磨好的煤粉先储存在煤粉仓库中，再根据锅炉负荷的需要，从煤粉仓经给粉机送入炉内燃烧。制粉系统的主要任务是对原煤进行磨制，干燥与输送。流程：原煤仓—给煤机—磨煤机—粗粉分离器—细粉分离器—排粉风机—给粉机—燃烧器—炉膛
4、锅炉燃烧系统，与燃料有关的煤，风，烟气系统称为锅炉的燃烧系统，它的主要任务是使燃料在炉内充分燃烧，放出热量。
原煤斗——给煤机——磨煤机——炉膛——屏式过热器——对流过热器——再热器——省煤器——空气预热器——除尘器——引风机——烟囱排气，其中炉膛中的灰渣经过除渣装置和除尘器中的细灰一起经灰渣泵运至灰渣场进行处理。
5、锅炉通风系统
要使锅炉内燃料正常燃烧，运行情况稳定，必需要提供足够的空气，并及时排除烟气，通常将输送空气和排除烟气的系统叫做锅炉的通风系统。
通风有自然通风和机械通风两种方式，自然通风是通过烟囱内的高温气体与烟囱为外的高温气体的比重差形成的抽力来克服烟道阻力，将烟气排出炉外并将空气引入炉内。
6、烟风系统流程
（1）送风机入口空气加热器——送风机——送风机出口空气加热器——三分仓空气预热器—炉膛
（2）一次风机入口空气加热器——一次风机——三分仓空气预热器——制粉系统
（3）原煤斗中的煤——给煤机——磨煤机动——粗粉分离器——细粉分离器——三次风进入炉膛
（4）炉膛——过热器——再热器——省煤器——三分仓空气预热器——静电除尘器——引风机——烟囱
锅炉风机可分为鼓风机和引风机，二次风机和排风机几种。
7、运灰出渣系统，灰渣系统是指将锅炉灰渣斗中排出的炉渣，吹灰器吹下的灰和除尘器捕集下的飞灰等废料经收集设备，输送设备排放至灰场或送往厂外的全部程。
8、锅炉水处理
给水品质的好坏直接影响到锅水的含盐量，因而影响蒸汽品质。给水中或多或少总含有部分杂质，这是锅水含盐和蒸汽污染的根本原因。为防止锅炉给水系统腐蚀，结垢并且在锅炉排污不超过规定数值的前提保证锅水品质合格，必须对锅水进行处理。
水处理的方法有：软化，化学除盐，蒸发除盐三种。中压汽包锅炉一般可采用化学软化水；高压和超高压以上的汽包锅炉除对补水进行软化处理，还要进行除盐处理。补给水处理系统流程：
生水泵—阳离子交换器—排气器—水箱—软化水泵—阴离子交换器—混合交换器—贮水箱—补给水泵。
认识与实习报告 篇3
一、实验目的
掌握煎膏剂的制备方法。
二、实验仪器、试剂和药材
1.仪器：电磁炉、锅、纱布若干
2.药材：益母草125g，红糖31.5g
三、实验内容
制法：取益母草洗净切碎，置锅中，加水高于药材3-4cm，煎煮两次，每次0.5小时，合并煎液，滤过，滤液浓缩成相对密度1.21-1.25(80-85℃)的清膏。称取红糖，加糖量1/2的水及0.1%酒石酸，直火加热熬炼，不断搅拌，至呈金黄色时，加入上述清膏，继续浓缩至相对密度1.4左右，即得。
四、思考题
1、制备煎膏剂的过程中应注意哪些问题？
制备煎膏剂的过程中应控制加入糖或蜂蜜的'量，防止出现返砂现象。煎煮2-3次为宜，浓缩至浓缩液滴至纸上液滴周围无水迹时为度，收膏时一般加入糖或蜜的量不超过清膏量的3倍，分装时应待煎膏充分放冷后再装入容器。
2、如何防止煎膏出现“返砂”现象？
炼糖时尽量缩短加热时间，降低加热温度，使糖部分转化，控制糖的适宜转化率。
3、按传统法收膏标识有哪些？
除另有规定外，一般加入糖或蜂蜜的量不超过清膏量的3倍，收膏时随着稠度的增加，加热温度可相应降低，收膏稠度视品种而定。
4、煎膏剂与糖浆剂有哪些异同点？
两者都是水提取物加糖或蜂蜜制备而成，糖浆剂是浓蔗糖水溶液，煎膏剂是稠厚状半流体剂型，煎膏剂需要浓缩和收膏，糖浆剂一般不用。
五、讨论
煎煮时间长，太费时。在浓缩时为缩短浓缩时间加大了火力。温度控制不当，在熬炼红糖时并没有呈现金黄色，而是深红棕色。最后的实验成品呈棕黑色，为稠厚的半流体，味道苦。
认识与实习报告 篇4
前言
与实习，不仅仅是对于自己专业的实际检验和实地应用，使得书本的知识真正转化为自己的能力，真正的活学活用，而且可以根据工作内容和工作的情况对所学的知识进行检验，实现知识的不断更新。同时实习也是检验自己的兴趣爱好，对自己所选择的专业和将来的职业进行重新审视，为自己将来的职业发展方向提前做好前提，为尽快调整好职业发展道路，实现自己从校园到社会的无缝衔接。此外，非常重要的是，参与实习，让大学生脚踏实地的参与到工作中来，解决现在大多数大学生眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸责任的毛病，职场的磨练，会让人更加的成熟和有责任心。下面是电工实习内容：
一、实习时间：20xx年9月18日—20xx年9月22日
二、实习地点：xxxx电工电子实习基地
三、指导老师：xxx
四、实习目的：
1、熟悉电工工具的使用方法。
2、了解安全用电的有关知识及触电的急救方法。
3、掌握电工基本操作技能。
4、熟悉电动机控制电路的调试及故障排除方法。
5、熟悉电动机板前配线的工艺流程及安装方法。
6、了解电动机正转反转电路设计的一般步骤，并掌握电路图的绘制方法。
7、熟悉常用电器元件的性能、结构、型号、规格及使用范围。
五、实习内容：
(一)常用低压电器介绍
1、螺旋式熔断器
螺旋式熔断器电路中最简单的短路保护装置，使用中，由于电流超过容许值产生的热量使串联于主电路中的熔体熔化而切断电路，防止电器设备短路或严重过载。它由熔体、熔管、盖板、指示灯和触刀组成。选择熔断器时不仅要满足熔断器的形式符合线路和安装要求，且必须满足熔断器额定电压小于线路工作电压，熔断器额定电流小于线路工作电流。
2、热继电器
热继电器是用来保护电动机使之免受长期过载的危害。但是由于热继电器的热惯性，它只能做过载保护。它由热元件、触头系统、动作机构、复位按钮、整定电流装置、升温补偿元件组成。其工作原理为：热元件串接在电动机定子绕组仲，电动机绕组电流即为流动热元件的电流。电动机正常运行时热元件产生热量虽能使双金属片弯曲还不足以使继电器动作。电动机过载时，经过热元件电流增大，热元件热量增加，使双金属片弯曲唯一增大，经过一段时间后，双金属片推动导板使继电器出头动作，从而切断电动机控制电路。
3、按钮开关
按钮开关是用来接通或断开控制电路的，电流比较小。按钮由动触点和静触点组成。其工作原理为：按下按钮时，动触点就把下边的静触点接通而断开上边的静触点。这种按钮有四个接线柱，成对使用。常态时，如果接上边的静触点电路就是闭合的，称为常闭开关，如果接下边的静触点电路是打开的，称为常开开关。
4、交流接触器
接触器主要作用于频繁接通或分断交，直流电路并且可以远距离控制电器。由电磁机构，触点系统和灭弧装置三部分组成。其工作原理为：当线圈通电以后线圈电流产生磁场，产生足够的电磁吸力使衔铁吸合。衔铁带动触头动作，使常闭触头断开常开触头闭合。当线圈断电时电路吸力消失，衔铁在反作用弹簧的作用下释放触头，恢复原状。选择接触器时，要根据所控制负载的工作性质，负载轻重，电流类别及被控制对象的功率和操作情况，控制回路要求选择线圈的参数进行选择。
(二)常用典型电路分析
1、点动控制电路
点动控制电路，工作原理为：按下SB按钮，KM线圈通电吸合，主触点闭合，电动机启动旋转。松开SB，KM线圈断电释放，主触点断开，电动机停止旋转。
2、三相异步电动机启动/停止运行控制电路
三相异步电动机启动/停止运行控制电路，既可实现电动机连续旋转又可实现点动控制电路，并由手动开关SA选择。当SA闭合时为连续控制，SA断开时则为点动控制。
3、三相电动机正、反转(双重互锁)运行控制电路
三相电动机正、反转(双重互锁)运行控制电路。工作原理为：正转时，按下SB2 ，KM1 通电并自锁，电机M正转运行，串联在KM2线圈回路的KM1常闭触点断开，保证KM1 与KM2不同时带电。要反转时，先按下停车按钮SB1 ，KM1 断电，电机停车;再按SB3 ，KM2通电并自锁，电机M反转，串联在KM1线圈回路的KM2常闭触点断开，也保证KM1 与KM2不同时带电。
(三)安装工艺
我们在实习过程中学习了塑料配线槽配线方式，塑料配
配线槽配线方式的基本要求为：
(1) 配线前应认真阅读电气原理图，安装接线图，然后考虑导线走向。
(2) 根据负荷大小和回路不同及配线方式选择导线规格，型号和颜色。
(3) 先配主电路，后配控制回路。
(4) 电气控制柜内配线应整齐美观，横平竖直，转角处成90度直角，成排成竖的导线应用钢精轧头固定，控制柜与外部连线的导线在柜内的部分导线端应穿塑料管或用线绳，布带，塑料带绑扎。
(5) 敷设导线时，应尽量减少交叉或架空线，导线敷设不能妨碍电器元件拆换。导线端部应采用套管标上线号。
(6) 导线与接线端子连接时，线头如弯成羊角圈，应与压紧螺钉的旋紧方向一致。
(7) 配线完毕后，根据图样检查接线是否正确，确认无误后，紧固所有紧压件。
(四)安全用电常识
1、触电的种类：包括单相触电，两相触电，跨步电压触电，悬浮电路上触点等四种。
2、电流会对人体造成电击和电伤两种伤害。触电时，电流对人体的伤害程度与下列因素有关：电流强度(可分为感觉电流，摆脱电流，致命电流)的不同;电流通过人体的持续时间的不同;电流频率的不同;电流途径的不同;电压的电流的不同。
3、触电急救的步骤和方法
a。发现有人触电，最关键、最首要的措施是触电者尽快脱离电源。根据触电现场的不同情况，经常采用以下几种方法：迅速关掉电源，把人从触电处移开;如果触电发生在相线和地之间一时又不能把触电者拉离电源，可用绝缘的绳索将其拉离地面，或在地面与人之间塞入一干木板，切断通过人体的电流，然后关掉电源使触电者脱离带电体;救护者手边有绝缘刀时可以从电线来电的方向将电线砍断。;如果手边有绝缘导线，可将一段良好接地，另一段接在触电者的相线上，造成短路熔断保险丝;在电杆上触电，地面无法施救时可以抛扬接地软导线。
b。脱离电源的`急救：触电者没有失去知觉，只是一度昏迷，这时一面迅速请医生一面保持环境安静让其休息，注意观察伤员的变化，等待医生。触电者以失去知觉但呼吸尚有。在迅速请医生的同时把他放在清凉，空气流通的地方，并给他闻一些氨水。如果发现呼吸减弱应立即进行人工呼吸。如果触电者出现呼吸、脉搏、心脏均以停止很可能是假死，应立即进行人工呼吸，并迅速请医生。
c。人工呼吸法
在施行前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裙带等解开，并电者口腔内脱落的假牙、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。然后使触电者仰卧，头部充分后仰，使鼻也朝上。具体操作步骤如下：一手捍紧触电者鼻孔，另一手将其下颌拉向前下方(或托住其颈后)，救护人深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，同进观察胸部是隆起，以确保气有效，为时约2秒钟。吹气完毕，立即离开触电者的口，并放松捏紧的鼻子，让他自动呼气，注意胸部的复原情况，为时约3秒钟。按照上述步骤连续不断地进行操作，直到触电者开始呼吸为止。
d。胸外济压法
胸外心脏挤压法是触电者应平放在比较坚实、平整、稳固的地方， 动作如下： 一只手用中指指尖对准病人颈部凹陶的下缘，手掌按在胸部，另一只手压在该手的手背上，掌根用力向下压，使胸骨下段与相连的肋骨下陷3-4厘米，压迫心脏使心脏内血液搏击。 挤压后突然放松，掌根不必离开胸膛，依靠胸廓弹性，使胸骨复位，此进，心脏舒张，大静脉的血液回以心脏。每分钟大约50次。
六、实习心得与体会：
在本次实习中，自己学到了许多以前没接触过的知识。在此过程中，把这些运用到实践中，锻炼了自己的能力。这次实习不仅注重自己的思考能力，还注重自己的动手能力。好多东西看起来很简单，看电路图也懂，但是要自己亲自去做时，你才发现理论和实践有多大区别。看一个东西简单，但实际操作中却有很多值得注意的地方。有些东西也与你想像的不一样，我们这次实验就是要跨过理论与时间按之间的鸿沟。
实习中自己也是受益不浅啊，学到了一些基本的电工知识，学到了一些从来没有见到的知识，同时李老师的一些话也是让人振奋啊，更让我理解了大学教育的不同，大学教育的真正意义，以学为主，同时手脚并用!电工实习有助于我们掌握基本的理论知识，运用基本知识，训练基本技能，增强实践能力。同时，实习在大学中是一个关键环节，对一个理工科学生来说，更是尤为重要。而对于我们来说，实习的意义更加重大。在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很要的。在接线过程中，以前一直以为自己的动手能力很好，结果事实不是如此，电工实习中，线路板装接元件多，工艺要求多，标准高。在实习中，必须培养自己一丝不苟，有条不紊的习惯。对于出现的故障，是对自己分析能力何独立思考锻炼的很好培养。
实习中，自己应该熟练掌握线路原理，分析某一元件或某一段线路出现的问题，将会出现什么问题。知识来源于实践，在实践中认识事物，并用自己所学的运用于实践中。电工实习对于培养自己的操作能力很重要，对于一些复杂的电路更能培养自己的动手能力，使理论与实践有机结合。 当然，在接线过程中，自己工艺水平是比较差的。主要是自己平时习惯不好，，因此工艺水平不高。所犯错如线不直，弯处无90度，甚至有一根线悬空。于是自己的坏习惯就在实习仲表现出来，做事不够认真，随随便便，于是自己吃了不少亏。所以，在以后的学习生活中，自己要努力改掉不良习惯。于此同时，在实习过程中，自己的能力有所提高，这与老师的指导和同学的帮助是分不开的。总之，这次实习给自己带来前所未有的体会，以后自己要不断努力，提高自己，是自己达到一个新的高度。一周的实习就这样结束了。唯一没有结束的是我们所了解、学到的东西，它是属于我们自己的。我们要把握当前的拥有，努力为自己充更多的电，为自己着想，为以后着想。因为机会只留给有准备的人，所以我们要时刻准备着。
认识与实习报告 篇5
一、实习背景及环境
转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.
中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。
二、实习目的及意义
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程
(一)保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。
而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼;检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液;检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充;检查转向横拉杆间隙，连接是否牢固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固;底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。
前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。
达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况;检测轮胎/轮毂，轮胎磨损情况，校正轮胎气压等。
车辆生产实习报告车辆生产实习报告
当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。
(二)发动机大修
在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。
有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗;起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍
解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件维修和更换项目，确定可用、可维修部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避免锈蚀。
最后总成装复，进行装车，要对发动机进行热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。
大修过程中要注意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。
(三)自诊断系统
一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测的。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了的，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类的。
有了自诊断系统，配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷，特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成，操作界面犹如一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱的、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。
(四)四轮定位
当车辆使用很长时间后，就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸的、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，进行四轮定位。简言之，保障汽车在行驶的、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度，以达到最佳行驶的效果的。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容的。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下，首先升起车体，校正位置进行钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。
(五)轮胎动平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的.动平衡。
首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。
(六)常见故障
1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2.发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3.怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4.转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5.暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6.倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8.发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
(七)其他
车辆生产实习报告实习报告 实习总结
短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调节，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。
四、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。
最后，我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!
认识与实习报告 篇6
一、实习的目的和意义
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论，金工实习报告。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的'是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对咱们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识，实习总结《金工实习报告》。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给咱们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了咱们。最后，咱们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给咱们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以咱们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了咱们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为45°刀，90°刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为４０；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
认识与实习报告 篇7
昨晚辗转终于过了一夜，今早6:40起床，匆忙梳洗完毕后拼车来到重庆。一路上心情忐忑，车到时已经8:50，在肯德基吃了第一顿实习快餐早点（真希望不要就这样吃一个月的快餐）。 9:15我顺利的找到了实习地点，赶巧王经理正在开会，我默默地等候着，真心的祈祷祝我好运，阿门。
浪潮集团，拥国有内2支A股上市公司和香港联交所上市的浪潮国际有限公司。但是这里办公室并不像我们通常看TVB电视剧里的那种整层楼规模的工作环境，而是在渝高大厦7楼的一个200平米左右的办公室：一个会议室、一个独立工作室、十张办公桌还有一个10个人的工作团体—这是大多数公司的工作模式，而之前那样规模的工作场景只能在公司总部才能看到（所以说只有实践后才知道我们未来的工作环境是怎样）。
最先招呼我的是一位文秘行政员（后来知道她叫郝玲姐），等了片刻后被王经理叫到会议室内，我简单的打了招呼之后安会议继续。星期一的开会内容主要是工作进度和时间安排，重点是本周和下周的工作时间表。我安静的听着他们的开会，会议中谈到了他们为诗仙太白还有银行做的ERP系统，虽然之前完全不了解他们的工作内容也没有机会参与讨论，但只是听着他们的谈话就会感到短短半个小时比我们在学校里上的一堂专业课的内容还重要且充实，不可能有人给我指导和提醒，所有重点和经验都需要自己抓取和提炼，于是我很认真的思考、飞速地记录着笔记。
时间很快到了下午，一整个下午我都没什么事干，虽然早有预料（毕竟我什么都不懂也不怎么熟悉）但还是有些郁闷，心想不会就这样上一个月的免费网吧。在这期间我仔细观察着他们的工作情况，整个办公室只有一个文秘是女士其余全是男同志，这或许和IT行业有关，不过还是又一次让我感到未来就业的压力。他们的工作状态很随意，不像事业单位那么刻板，可以随意选择在会议室或者办公桌上工作。有趣的是上午办公室里还有10个人，一顿午饭后就只剩下6个，到了下午3点公司就只有我和另外一位同事，这正应了那句话“真正的业务是跑出来的”。我开始翻阅公司资料，尝试着了解更多的信息。
5:20王经理终于在下班前赶了回来，把我叫到办公室交流了起来。经理不愧是经理，在了解了我所学的'专业后简单的给我介绍了市场部的工作情况（他们直接联络终端客户，销售的不但是电子产品还有应用解决方案及信息化管理）。王经理告诉我首先要给自己定一个目标，比如用一个星期的时间了解IT行业及其宏观政策环境、浪潮集团及其相关产品、浪潮的竞争对手等等，╮(╯▽╰)╭他短短几分钟讲了很多重要的内容，可惜刚开始我没来得及做好笔记，只能记录下映像中的要求。更可惜的是谈话刚开始由于时间关系我就必须坐车回家了。
在车上我回忆着今天所发生的一切，体会到，实习的过程真的就是一个学习的过程，实习单位从我们获得的有效劳动资源其实并不多，而我们却可以从公司学到现实的企业运作模式和经验，这些都是学校和课本中无法学到的。虽然这样的道理谁都知道但并不是每个人都明白，只有用心体验并非常珍惜的的人才能学到真正的知识。即使是在没有人指导、没有事情可做的情况下，我们依然可以通过观察和思考领悟很多，不单单是和经理的对话，即使是员工之间的交谈，也能感到他们的幽默和哲学。
从明天开始疯狂的查阅资料，O(∩_∩)O~我~在实习的道路上谦虚、认真的进行着……
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