安全工作总结

时间:2023-03-03 13:18:14 工作总结 我要投稿

安全工作总结

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安全工作总结

安全工作总结1

  20xx年,公司认真贯彻国家和上级单位安全生产工作会议精神和安全生产的方针政策、法律法规,根据国家、集团公司和公司总部开展安全生产“隐患治理年”和“基础建设年”活动的总体工作要求,立足防范、强化监管,从安全生产规章制度着手,加强基础建设,完善工作机制,深入开展隐患排查治理工作,通过扎实有效地开展工作,有力地遏制各类安全生产事故,控制和减少了违章和异常,确保了全年安全生产目标任务的实现。

  一、年度安全基本情况:

  年公司杜绝了特、重大事故,未发生一般设备及以上质量事故,未发生人身轻伤及以上人身伤害事故,未发生交通事故;未发生由于检修质量造成的非计划停运;发生内部统计的责任障碍2次,同比去年增加1次,内部统计的检修质量未遂1次,同比去年增加1次,内部统计的检修质量异常2次,同比去年增加2次,截止20xx年12月31日,我公司安全生产记录1484天。

  二、1-12月份安全生产数据:(数据统计截止于20xx年12月31日)、安全方面:

  (1)20xx年3月17日下午,宁海#2A检修项目中,在#2A磨煤机进行磨辊翻出作业时,发生1起起重工具损坏事件。

  (2)20xx年3月20日上午,宁海#2A检修项目中,在进行#2A引风机风壳(4T)拆吊作业时,发生1起起重工具损坏事件、质量方面⑴20xx年1月13日,河津发电分公司#2炉省煤器检修,检修中割伤管壁,导致水压试验时,省煤器发生泄露,质量未遂。

  ⑵20xx年4月19日漳电#4A检修,修后的主机高压导汽管法兰泄漏,质量异常。

  ⑶20xx年9月4日。在漳电#3机组A级检修过程中,电气工作人员,误将空压机电源线接错,造成空压机电机烧坏,质量异常。

  1-11月份按实计时长周期奖完成情况:

  三、主要安全生产工作回顾:

  (一)抓制度建设,抓安全预控,做到超前防范。

  为了进一步加强公司安全基础管理和制度化建设,提高安全管理水平,更好地适应现代企业管理要求,根据公司总部《20xx年安全生产“基础建设年”工作实施意见》的有关要求,公司组织对原《安全生产工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全生产奖惩规定》、《安全生产责任制》等九项制度进行了重新修订。

  、为规范公司安全管理工作,定期对项目部的安全文明生产工作给予全面准确地评价,提高项目部安全管理水平,防止和减少安全事件,专门制定了《项目部安全管理工日考核评分标准》,创新安全管理方法,有效地促进了公司安全管理水平的提高。

  (二)开展安全专项活动,有效遏制违章现象。

  精心策划组织开展节日及“保奥运”专项检查,扎实搞好春季和秋季安全大检查和安全生产月活动。分公司和各部门都成立了以安全第一责任人为组长的春检、秋检、安全月活动、保奥运安全领导小组,制定了详细的检查活动计划、检查项目和检查方案,制定并落实了整改措施。

  安全专项活动开展了安全生产隐患排查年和安全基础建设年活动。按照国务院、国资委、集团公司的统一部署,从安全生产责任制落实、重大危险源管理等七个方面,认真开展自查自纠、治理整顿工作,检查发现安全生产中存在的隐患,有效遏制重大事故的发生。

  为认真贯彻落实集团公司《关于在全系统开展反习惯性违章专项活动通知》的文件精神和要求,牢固树立“任何风险都可以控制,任何违章都可以预防,任何事故都可以避免”的安全理念,根据上级安排和公司实际安全生产情况,公司决定从8月8日至9月8日,集中开展了“反习惯性违章专项整治活动”,工作总结《检修安全工作总结》。制定发布“习惯性违章种类和认定标准”,“习惯性违章查处与考核管理办法”等管理制度,提高员工遵章守纪的意识和自觉性,有效地遏制了不安全态势。

  (三)突出项目安全管理,创新管理机制。

  为全面准确地评价项目部的安全产工作,提高项目部安全管理水平,公司专门制定了《项目部安全管理工日考核评分标准》,并对原有《安全积分制》等规章制度进行修订,大幅度的.增加项目部安全管理内容,以适应公司发展的需要。

  结合安全标准化工作,组织专人制定《项目安全管理实施细则及工作流程和工作流程》,制定了从项目接收—评审策划--风险分析—人员配备—职责划--等级监控—汇报程序—资料汇总--后评估等一系列程序流程,对项目部的安全工作做了进一步的规范,以保证项目安全工作达到统一规范的要求。

  (四)下大力气抓员工培训,提高安全意识。

  广泛开展了施工工序流程辩识危险因素活动,汇总编制《检修各专业主要危险点(源)分析控制表》,并按风险值大小制定了各级风险控制措施,安排专人旁站监督,以保证施工安全。

  充分利用网络、文字及录相资料、,下发各类安全通报、典型事例以及施工中出现的问题,深入开展安全分析会班组安全活动日和班前会安全交底,对员工进行危险性教育,提高员工的安全意识,推广危险点分析中好的典型和经验,表扬在作业过程中认真执行危险点分析的好人好事。

  切实加强了对临时用工的安全管理和培训,严格执行有关规定,签订用工合同和安全协议,加强对临时用工的准入资格和工作准用制度的审查,严把进口关,有效地填补了安全薄弱环节,保证了现场作业的安全。

  四、存在的主要问题:

  1-12月份发生起重事件2次,质量异常3次,暴露出检修人员工作责任心不强,技术水平低,工艺标准要求不严、不细,因此各单位必须强化质量管理,严格落实“四个凡是”的工作要求,加强对施工作业过程中的质量监督,同时还应进一步加强职工技能培训工作,努力提高职工的技术水平和质量意识,确保我公司的安全生产和检修质量。

  1-12月份发生的违章情况,大部分是人员违章,暴露出我公司目前人员习惯性违章仍很严重,应加强职工遵章守纪的安全教育,加强规章制度执行情况检查,加大考核力度,督促职工严格执行有关安全生产工作管理制度,杜绝习惯性违章。上述违章和不文明考核情况,以1-7月份居多,通过8月份公司大力开展的“反习惯性违章”活动,可以看到现场违章现象有大幅减少趋势。

  由于公司发展的需要,使用各类外协工、外援工情况较多因其具有分散性、流动性较大,在对外协工、外援工以及外包施工队安全管理方面还存在一定的薄弱环节,对他们的培训系统性不强,效果不理想,计划常常因情况变化而变化,没有形成一个行之有效制度,是一直是困扰公司的难题。

  五、今后的工作方向

以强化“双基”(基储基层)工作为重点,构建安全生产长效机制,采取切实有效措施,扎实抓好安全生产工作,以安全保稳定和谐,坚持实行目标考核制度,严格实行责任追究和安全生产奖惩激励制度,深入推行安全工日考核制度,从查处管理行为违章入手。

  加大员工安全技术培训教育力度,特别要抓好各级领导、安全生产管理人员、特种作业人员等的安全培训工作,要认真贯彻落实企业、车间、班组、岗位“四级教育”制度,提高从业人员素质。

  完善监督管理方式,实施安全监管能力建设工程。细化措施,把安全监管工作放在重中之重的地位,做到思想认识上警钟常鸣,制度保证上严密有效,技术支撑上坚强有力,监督检查上严格细致;严格落实安全监管责任制,切实把各级领导和安全监察人员抓安全工作的自觉性和责任心调动起来,夯实安全工作的基础;坚持监管、协调、服务并重,坚持监管即服务的理念,加强信息交流与沟通,推进公司各个子系统间的和谐协调发展;切实加强自身建设,进一步提高监管监察效能和执法水平,培养一支“思想过硬、作风优良、业务精湛”的安全生产管理队伍。

安全工作总结2

  20xx年基层单位紧紧围绕公司单位全年下达的各项生产任务目标落实安全生产、设备维护管理工作,通过全体人员的共同努力,较好的完成了各项生产任务,现将今年的安全、设备管理工作做一个总结。

  一、安全生产责任体系建立

  根据“管生产必须管安全”的原则,

  基层单位成立了安全领导小组,单位经理对本单位的所有工作全面负责,分管安全生产的领导全面负责安全、设备管理工作。各各班组长对分管范围内的安全、生产设备管理工作负责,每个职工要对所在岗位的安全、具体生产设备负责,实行全员安全生产承诺书制度,形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。进一步明确“谁主管,谁负责”及“管生产必须管安全”的原则,严格贯彻实施基层单位安全生产工作管理规定,做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中,我们高度重视安全生产管理工作,每逢有关加强安全生产方面的文件精神,及时组织单位职工认真学习贯彻落实。特别是每年的“春节、五一”、“十一”长假,都会组织管理人员对各班组安全生产进行大检查,对重要岗位及设备、和消防设施进行重点排查。要求把检查的情况落实到每个职工。同时要求上班人员,在过节期间要坚守工作岗位,认真上好班,做好防火防盗,对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决,扎扎实实做好安全防范工作。

  二、完善制度、落实责任、加强安全隐患的查找和治理力度

  全基层单位上下签订20xx年度的《安全环保责任书》、《承诺书》,把各项安全生产指标分解到每一个岗位、每一个员工,做到责任和压力层层传递,一级对一级负责,规范了个人的安全行为。

  基层单位以每月一次的现场检查和各班组长及在岗人员每天的巡检,来监督现场生产安全的方式,规范岗位行为,严肃劳动纪律、严格操作规程,把安全基础管理的重点放在现场、关注点放在岗位。认真做好自查整改工作,积极配合质量安全环保科的监督检查,加强现场的安全管理。20xx年基层单位开展安全检查xx次,对查出的安全隐患及时下发整改通知单,并逐一落实整改情况。利用每周一早上召开的安全生产列会沟通各班组生产情况,对存在的`问题进行讨论,及时解决疑难问题,按照“谁主管、谁负责”的原则,认真整改隐患,保证各班组安全工作平稳运行。

  三、加强安全教育培训、强化安全意识

  落实安全教育培训制度,特种作业人员持证上岗率为100%;对在岗人员和新增租赁户,进行消防安全知识培训,能够正确使用灭火器,及时扑灭初期火灾,将隐患消灭在萌芽状态。

  开展8次安全教育自主培训,对有关事故案例进行学习,加强岗位操作的规范和熟练。使大家的安全意识进一步提高,在工作中真正做到“我要安全,我会安全,我懂安全”。同时加强了环保方面的工作力度,倡导全员参与。

  对基层单位下发的《安全宣传教育材料》,组织员工进行学习,并结合岗位实际,基层单位积极开展风险辨识活动,以中心、班组为单位,对每个生产作业场所、每一项操作过程、每一套设备等都进行风险识别,同时根据应急处置预案和管理方案,使岗位工人真正认识到每一项操作存在的风险,并掌握如何规避风险的安全措施,并加强了岗位工人在操作前先进行风险识别的安全意识,从而有效防范各类事故和伤害的发生。

  四、重视应急预案的演练

  由于基层单位各班组是公共聚集场所,针对这一特殊情况我们制定了以基层单位、各班组为单位的应急预案的演练模式,全年不低于4次的消防演练,并按照计划完成了演练,通过应急演练,有效的增强了员工应对突发事故的应急处置能力。

  五、开展安全生产自查自纠;“我为安全献一策”活动

  为预防安全生产事故的发生,结合基层单位的实际,安全检查小组不定期到各班组开展安全生产自查自纠活动。根据基层单位安全科要求,查各项制度落实情况,体系运行情况,安全隐患,消防设备的自查自纠的整改情况。同时,积极开展“我为安全献一策”活动。

  六、保证设备的安全平稳运行、实现设备管理上台阶

  电梯和空调运行设备是基层单位生产的重要设备,严格落实了《设备维护保养制度》,进行检查、维护、保养和检测,确保生产平稳运行。

  1)完善设备维修及维护保养管理制度,落实责任,本年度针对设备管理中出现的问题,完善了设备管理台帐,维修、保养计划及设备检查记录,整理成册,切实把设备管理工作做到实处;基础工作完善以后,重点抓现场管理,加大设备检查力度,消除安全隐患。针对机器设备运行中所出现的问题,及时检查,及时发现,及时督促整改与维修,及时和业务岗位沟通,解决设备在使用中出现的问题。

  2)本年度全部设备完好率≥

  90%、主要设备完好率≥95%、检修计划完成率95%,保证全年安全检修,人身安全、设备事故为零过程实施中,搞好设备的日常维护保养,作到小事不过天,大事不过夜,保质、保量、保安全。加强班组长和当班人员的日常巡检,及早发现隐患,及时消除漏点。

  七、持续改进,促进QHSE管理体系有效运行

  本着持续改进的原则,在20xx年经过基层单位领导,各班组长和有工作经验的岗位工人,全体研究讨论决定,重新修订了基层单位岗位操作卡、作业指导书、应急预案等,并配发各各班组,使我单位体系建设得到了不断完善和持续改进,确保体系的持续适应性、充分性和有效性。

  八、加强安全管理工作。

  一年来,各班组始终把安全生产工作作为重点工作,定期对压力表、安全阀、防雷防静电等进行检验。不定期对操作人员进行抽查操作情况。

  20xx年基层单位通过全体员工的努力,圆满的完成了基层单位三个零的安全目标,虽然取得了一些成绩,但离基层单位的要求还有一定距离。

  20xx年基层单位除继续严格执行基层单位的安全生产制度外还将加强以下安全工作措施:

  一、加强安全知识学习。利用安全学习时间和业余时间,组织员工认真学习国家安全法规、集团基层单位安全文件、基层单位的安全规章制度和本岗位安全操作规程,积极参加各项安全活动,丰富安全知识,强化安全理念。

  二、教育员工自觉遵守安全规定。

  要求每个员工在工作中,从小事做起,从我做起,时刻警钟常鸣,随时绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规定,坚持按操作规程办事,杜绝违章作业和习惯性违章,做到“不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害”。

  三、积极为安全工作献计献策。动员员工随时思考安全问题,及时查找安全隐患,针对本岗位、本班组、本行业的安全工作实际,认真分析各个时期的安全形势。

基层单位

  二〇xx年十一月二十五日

安全工作总结3

  一、事故经过

  20xx年xx月xx日,安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除1.4m皮带机头大架。19时20分许,运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后,跟车工程亮在使用40T大链对其进行捆绑时,涨紧小车突然滑动,将其右脚挤在大架竖梁处致伤,现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治,经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折,此刻医院治疗中。

  经现场勘察,游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆绑,但固定不牢,大链仍存在约300mm的富余量。

  二、事故原因

  1、安装队职工程亮,自保安全意识淡薄,在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当,并且未确认涨紧小车是否固定牢靠,小车滑动后将其右脚挤伤,是造成本次事故的直接原因。

  2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林,对现场存在的物的不安全状态检查不到位,安全注意事项强调不足,现场安全把关不力,是造成本次事故的主要原因。

  3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的.主要管理原因。

  4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够,在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。

  5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位,现场管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保互保和安全风险辨识本事,加强现场安全环境确认,发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理,避免类似事故再次发生。

  2、机电管理部牵头,要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施,今后在拆除回收各类设备时,要提前将活动部件捆绑牢固,防止设备滑动或倾斜伤及人员。

  3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝同类事故的发生。

安全工作总结4

  一、事故经过

  20xx年7月3日15时分许,连采三队中班班长xx安排xx、xx和xx三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材料。18时许,运输二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102巷4#横川,车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100个4寸管管卡。随后,xx和xx上车开始进行卸料,xx在下头码放。18时40分许,xx站在车上往下扔管卡时,管卡螺丝拌挂到右手戴的手套,xx身体失去平衡从车上摔下,导致右肩部受伤。跟班干部王斌和班长xx接到汇报后,立即安排职工将其护送上井并送至医院,经医院诊断为右锁骨骨折。

  二、事故原因

  1、连采三队职工xx,自保意识差,现场卸4寸管管卡时注意力不集中,卡螺丝绊挂到右手戴的手套,管卡脱手后,身体失去重心从车上摔倒在地致其受伤,是造成本次事故的'直接原因。

  2、连采三队当班班长和跟班干部,对装卸物料作业安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。

  3、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育,装卸物料时要严格执行手指口述,做到轻拿轻放。针对于容易出现卡拌的物件,要采取好安全防护措施,确保人员施工安全。

  2、各单位要提高全员安全意识,加强现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

  3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全工作总结5

  20xx年春运转眼间已经过去了,我县未发生一起重特大交通运输安全事故,客运市场秩序规范,基本实现了“和谐、平安”的春运总体目标。今年的春运工作,我所在县局的正确领导下,按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的目标,坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则,以安全为主题,以畅通为基础,以优质文明服务为保障,采取了切实有效的工作措施,使广大旅客走得及时、安全、舒适,从而圆满地完成了春运各项工作任务,现将我所春运期间所做的安全工作总结如下:

  统一思想,加强组织领导,高度重视春运工作

  春运是我们新年伊始最重要的工作之一,是整个“冬安赛”活动中最重要的安全活动组成,事关人民生活安定和社会和谐稳定,对全县人民能否度过一个欢乐、祥和、平安的春节,具有十分重要的意义,同时也将为我们新一年交通运输工作开好局、打好基础。为切实维护社会和谐稳定和人民群众生命财产安全,我所将安全工作始终放在突出位置,紧紧围绕保障安全这一重点,建立健全安全生产责任制,认真落实各项防范措施,做到任务明确,责任到人,措施到位,有力地确保了整个交通行业安全稳定的形势。

  一是我所在1月26日专门召开了春运工作动员大会,为加强对春运工作的组织领导,所成立了以李小平所长为组长,孙殿中、欣玉华、李硕、邱勇、朱能祥、万如明等同志为副组长,各职能部门负责人为成员的春运领导小组,明确相关责任人的责任,做到各司其职,各负其责,层层落实,一抓到底。

  二是及时召开了运输企业春运安全动员会,分发《告旅客书》和《告全县客运经营者书》等宣传资料500余份,欣玉华副所长联合公安部门进行安全专题教育3场次,全县所有司乘人员均参加了教育和学习,全面强化安全意识,教育面达100%。

  三是层层落实春运安全工作责任制,由主要领导亲自抓安全工作。与监管的三家危险品运输企业及客运站签订了春运安全责任状,各运输企业与驾驶员、客运站与进站车辆也签订相应的责任状,把安全工作真正落到实处。通过各种形式的宣传教育,使广大司机、乘务、押运等从业人员进一步提高了对春运安全工作的认识,自觉做到不超速、不超载、不违规操作、安全文明驾驶。

  二、落实责任,切实强化监督,确保运输安全稳定

  运输安全直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定,我们牢固树立“以人为本、安全发展”的科学理念,认真贯彻落实上级有关部门有关安全生产和运输安全管理的总体部署和各顼规定。进一步加强领导,强化各项安全监管措施,查找安全工作中的薄弱环节,牢牢抓住安全工作主动权,坚决遏制重、特大安全事故发生,切实保障旅客的生命和财产安全。以落实企业安全主体责任为核心,严格落实安全生产责任制,从企业资质条件、场站、车辆、从业人员等多环节入手,采取积极有效措施,加强安全监管,预防和减少运输安全事故。

  今年春运前,我所综合股、驻站办对运输企业资质条件、所有从业人员资格、参运车辆进行全面地审查,严禁不符合资质条件的人员、安全技术条件达不到要求的`车辆参加营运,全力做好安全稳定工作:

  一是为确保春节期间的安全生产,积极开展节前安全生产检查,李小平所长多次带领所相关部门分别对四家监管企业集中开展安全隐患排查和整改治理行动,深入排查和治理安全隐患,严格督促落实各项安全管理制度,在春运前共排查出5个一般安全隐患,5个在期限内全部整改完毕。春运期间还多次对监管企业进行明察暗访。

  二是所驻站办加强企业对营运车辆的检查和维护的力度,严格执行营运客车安全例检制度,规范安全例检工作流程,全面提高客车安全检查工作质量,防止“带病”客车上路,不符合安全条件的车辆严禁参加春运。

  三是加强运输从业人员管理,严禁不符合资质条件的人员驾驶营运车辆,加大对驾驶员的安全教育力度,提高遵章守纪自觉性,杜绝违法违章行为。

  四是督促运输企业加强运营过程动态监控,充分利用GPS系统、视频监控系统等技术手段,对车辆运营过程进行全天候监控,尤其加强对超长途客车、旅游包车、危险品运输车辆的监管,及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为。

  五是加强客运站安全生产源头的监督管理,全面落实“三不进站、六不出站”的要求,严格执行交通运输部《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。

  六是继续加强对单程800公里以上超长途客运车辆的安全监管,严格落实国务院30号文件,24小时加强GPS动态监管,积极执行凌晨2时至5时停止运行的规定。

  七是严格执行道路客运安全告知制度,督促运输企业畅通短信、电话投诉渠道,完善车内公示信息内容,便于旅客了解、监督。加强对司乘人员的培训,使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求,做好对旅客的安全宣传工作。

  八是高度关注农村客运运输组织和运输安全,把农村客运工作作为春运重点之一,努力保障群众出行需求,监管好安全,确保不发生重大安全事故。

  九是加强驾培、维修市场的监管,春运期间共对3家一类、9家二类、20多家三类维修企业及3所驾校进行了明察暗访,认真核对经营资质、范围及人员资质。

  十是高度关注行业稳定工作,加强春运信访稳定情况监测,及时掌握动态信息,发现问题及早介入、果断处置,消除不稳定苗头。

  春运期间,所还密切注意天气变化,制定并完善恶劣天气的应急预案,扎实做好恶劣天气条件下的防雪、防冻、防滑、防雾等工作。春运期间未发生一起旅客滞留车站现象,满足了广大旅客出行的需要。

  三、优化运力,加强市场监管,构建和谐运输环境

  结合历年春运特点,针对今年春运期间的出行需求和客流特点,充分考虑春节期间7座以下小型客车高速路免费通行、交通流量增大以及气候等不可预见因素给交通运输带来的压力与影响,针对节前和节后不同地区、不同时段、不同旅客的运输需求,优化运输组织,适时调配运力,加强运力准备,保障运力充足、调度有序,尽量满足旅客出行需要,积极应对客流高峰。春运加班、包车以专业运输企业公营车辆为主,共投放客运车辆259辆,加班车32辆,加班223班次,发放加班临时标志牌85块、包车标志牌58块,运送旅客34万人次。在保证旅客运输的同时,加强货运市场的监管,在保障煤电油运的基础上,优先安排鲜活农产品等节日物资运输,保障“绿色通道”畅通,确保节日物资运输。

  所年初制定周密的源头管理和动态稽查方案,全面加强市场监管工作,春运期间共纠正各类违章行为近百起,查处违章客车20余辆,有力地确保了春运市场秩序稳定。一是规范运输经营。我所运政稽查大队春运期间加大了执法力度,每天出动执法车辆6辆,运政执法人员30名,对道路运输市场进行监督和管理,尤其加大了对客运站的监督、巡查力度,严厉打击无证经营、串线经营、站外经营、私设站点、私拉乱乘和倒客甩客等违章行为;进一步加强出租汽车管理,及时纠正客运经营者的不规范行为。二是打击非法营运。主动与公安部门合作,积极开展联合执法,严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为,春运期间共查处6辆黑车。三是积极配合物价部门加强价格管理。与物价部门联合发放《告全县客运经营者书》传单,督促运输企业、从业人员认真执行票价政策,做到明码标价,对春运期间擅自涨价和提高收费的一律从严处罚,切实保障广大消费者和守法经营业户的合法权益。

  四、严格值班,确保信息准确畅通

  春节期间,我所严格执行领导带班、专人值班的24小时值班制度,及时掌握安全生产动态,一旦遇到险情或发生各类事故、突发事件,能够立即按照有关程序及时上报,并迅速组织力量进行应急处置,确保紧急情况下各项救援措施及时到位。派驻在客运站的运管员们,也是24小时随叫随到,确保春运安全、有序。春运期间共受理公交车投诉8起,出租车投诉31起,确实做到有诉必查、有查必果、有果必复,让投诉者得到满意答复。同时加强了安全信息报送工作,今年春运期间,我所共报送春运安全信息10余篇,有力地向外界宣传了我县的春运安全工作。

  今年的春运安全工作之所以能够圆满完成,正是全所广大干部职工共同努力,不断提高认识,时刻绷紧安全之弦,才取得明显的成效。面对今年良好的开端,我们决不能掉以轻心,努力将各部门的安全监管前移到基层一线,我们相信在县局的正确领导下,一定会给全县人民交上一份满意的答卷!

安全工作总结6

  1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们此刻低现实构成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

  2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表此刻工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,但是安排上道时就是不带作业牌,有的`工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

  3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相比较较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

安全工作总结7

  按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》,我们车间进行了认真研究,于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达,提高干部职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查”活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:

  一、安全生产意识不强。

  1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

  2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如,4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题,虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施,没用出现问题并提出严肃批评进行了考核,但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄,干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

  3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

  二、工作标准低,基础管理差。

  1、思想观念陈旧不能适应形势变化的`要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

  2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是不带作业牌,有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

  3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

安全工作总结8

  今年以来,我厂坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,不断提高企业本质化安全水平,截止目前,我厂未发生一起轻伤事故,开创了安全生产工作的新局面,为构建和谐 、打造平安 作出了积极的贡献。

  我们的工作措施是:

  一、建立考核机制,落实安全责任

  我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与各车间层层签订安全生产目标管理责任书,各单位行政“一把手”是安全生产的第一责任人,风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的单位和个人,一律不得参加评先。增加了安全运行奖,加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度;加大了对事故单位主要领导、责任区领导、安全员的考核力度;加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励50——100元,特殊情况由安委会通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到车间、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“厂部统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。

  二、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理

  分析历年来厂内外事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。

  三、深化全员安全评价,注重安全教育培训

  我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的`科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各单位负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,累计举办各类培训班8个,培训人员1500人次,培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式,为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质。

  四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理

  从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我厂的电器、机械、煤气、氧气、天车、高温液体吊运、皮带机、放射源、压力容器、介质管网、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是天车、吊具、高温液体容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各车间组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。厂部专业人员各负其责,对各单位专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了 “双基”管理基础扎实;专业管理支撑有力;综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我厂生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,各单位共排查治理隐患130多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

  五、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动

  班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键: 一是抓好关键时间(交接班、节假日、秋收、[]

  麦收等职工易造成疲劳极限的时间) 二是抓好关键部位(厂级重大危险源)的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展 “安全演讲”、 “百日安全” “安全五要素”、安全观摩会、评选 “安全哨兵”、 “安康杯——一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。

  六、加强检修安全组织,严格外来施工队的安全管理。

  我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻我厂检修安全管理规定,严格落实安全确认制,做到“九不检修”、“六必须”、“六严禁”,实现风险受控。在检修和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行工作票、责任人签字制度(开工前首先办理开工单,其次在现场召开开工预备会),实行联保互保和监护制度。所有检修和临时性工作必须落实“五同时”, 事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

  安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为我厂生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础 。

安全工作总结9

  20xx年工艺一班班组在公司及各级部门领导关心支持下认真贯彻落实总厂“安全第一、预防为主”的政策方针,认真落实各项安全措施,坚持安全工作是一切工作建设基础,用心完成公司领导交给的各项工作任务。根据公司生产的具体状况,把重在预防与稳妥的应急处理相结合,用心调动班组间的生产竞争力度提高公司产量降低公司生产消耗、严格执行公司颁布的各项规章制度,加强对班组员工在“四纪”(工艺、劳动、安全、环保)等方面的教育培训工作,完善、落实安全组织体系、运行监控巡检手段和各项安全技术措施,以维护公司的生产经营的正常运行。针对化工企业:“易燃、易爆、易中毒”的特点,工艺一班结合公司现场的安全以及“安全生产月”和“三查三反”以及“安全个人”竞赛活动,狠抓安全规章制度的落实,严厉查处习惯性违章,规范班组员工信息联络沟通。现将20xx全年的工作状况总结如下:

  一、增强员工安全生产意识

  在化工工艺生产中只要员工具备较强的安全防范意识,是有效预防事故发生的基础。只有班组员工自觉地参与安全管理,自觉遵循生产安全规程,自觉维护自身的生命安全,才能实现安全生产。对员工安全意识的培养、强化,从正面培训和侧面引导两个角度进行。

  首先,员工只有真正了解所在工作环境的危险因素,才可能在日常工作中有意识地做到“三不伤害”。定期将危险源点、作业规程及可能出现的伤害对班组员工进行付班培训。我班抽出付班学习时间根据钾盐公司实际状况,思考到本班大多数职工(个性是应思考到一批年轻化从业人员以及部分高年龄、低文化层次职工),的实际理解和理解状况,由班长杜孝锦同志做为主讲解不厌其烦地反复宣讲,使人人掌握。

  其次,在安全学习过程中我班组还将安全工作从侧面进行引导,将安全生产与员工切身利益联系起来,将员工个人的身心健康与家庭、父母、妻子、儿女的生活联系起来,大力宣传“一人安全,全家幸福”观念,使员工发自内心的`重视人身安全,重视安全生产,实现从“要我安全”到“我要安全”的转变,从而让员工自主地预防安全事故的发生。

  二、提高员工安全生产技能

  落实“预防为主”方针,要求班组员工务必较好地掌握安全生产技能。加强技能培训,建立班组完善的培训机制,对岗前、岗中。周、月、年度安全培训纳入工作计划,实行学习一帮一制度以及一人多岗位制度,鼓励员工不断提高全方位技能水平。

  针对钾盐公司实际状况,就生产技术教育、安全应知应会等,利用业余时间组织学习、考评,务必班组每位员工人人过关。对不同岗位所涉及的专项安全知识培训(以氯化铵蒸发为主),以实际操作培训为主。对重大危险源(盐酸、蒸汽),组织开展事故预防及应急演练,并将以往或类似岗位发生的具体案例作为关键资料进行经常性培训教育。

  在工作20xx年工作中以消灭现场中存在的危险点和问题点为安全工作主要着眼点,调动班组全体人员自觉主动参与,对岗位现存和潜在安全问题及时向公司领导提出并解决,其中我班组在工作中解决各类小数隐患数起。以这种方式最终到达消除事故隐患的目的。

  三、主抓生产一线现场管理

  生产现场是单位生产组织结构的基础层次,现场管理是企业的基础管理,是各种专项管理综合作用的结果。正是由于这种因素,生产现场也是安全事故的多发场所和主要场所,落实“安全第一、预防为主”工作方针,最终也务必归结于班组和生产现场这个层面。

  对生产一线现场管理,我班进行工作细分,立体监管,班组安全第一职责人等现场把关外,上一层管理级还加强了安全督导力度。采取专职负责专项巡检的方法,即:班组安全第一职责人在当班期间定时进行各岗位巡视,并做好检查日记;及时进行现场处理当班出现的各类安全问题,并总结在案供今后借鉴和归纳有效地预防安全事故的发生。

  总之,20xx年我们工艺一班班组全力抓好了安全生产工作,取得了必须的成绩。这是我厂领导以及安全部门对安全工作的正确领导和高度重视、以及全体班组员工共同努力结果,但离总厂要求还有必须的距离。在以后的工作中,我们将发扬成绩,克服困难在公司领导的大力支持帮忙进一步贯彻落实总厂对安全生产的指示精神,明确职责,加大力度,把班组安全生产工作深入扎实、坚持不懈地开展下去,抓出特色,抓出成效,确保安全生产形势的稳定,与时俱进,开拓创新,努力拼搏,为公司的安全生产工作再上新台阶而努力奋斗。

安全工作总结10

  随着安全生产法的颁布,安全生产上升到法律的高度。是啊,你个人不遵守安全生产准则,后果可能是对别人造成伤害,这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失,这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的'后果,你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施,如“两票三制”,工作人员如果不能严格遵守,而是走走过场形式主义,就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产,就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度,就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

  我以后要严格要求自己,认真遵守各项安全保障制度,履行安全生产职责,认真遵守“两票三制”等安全保障措施,决不麻痹大意,为了家庭的幸福、为了事业的繁荣,而珍惜自己和他人宝贵的生命。

  日前,我班组织学习了《**省电力公司两起人身触电死亡事故》和《、两起事故》的安全事故通报,事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场查勘不到位。此次事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作负责人安全责任不清,现场不进行查勘,作业电工缺乏基本的安全技能,不能正确的停电、验电、挂接地线。事实再次证明,如果对危险点不预测、不防范和控制,那么,在一定条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。通过学习,再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常行动中。

安全工作总结11

  一、事故经过

  20xx年xx月xx日,机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许,班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带,在绞车钢丝绳涨紧后,xx将绞车停电,使用手刹控制绞车钢丝绳,然后安排人员查看固定皮带的夹板情景,在接到夹板无误的信号后,xx重新启动绞车拖皮带,由于刹车未完全松开,绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮,刹车皮连带的刹车手把突然回弹,打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上,将其打伤,跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治,经诊断为右手第一、二掌骨骨折,此刻医院治疗中。

  二、事故原因

  1、检修班班长xx,自保安全意识淡薄,在操作绞车过程中,未将刹车完全松开就直接启动绞车,导致在启动绞车过程中,因刹车系统连带作用,致使刹车手把回弹将其右手打伤,是造成本次事故的直接原因。

  2、检修班跟班干部xx(队长),岗位履职不到位,现场安全注意事项强调不足,安全监督把关不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习,教育到每一名职工,在绞车操作过程中要认真仔细,严格执行每一步操作程序,确保绞车各个手把可是位,避免因错误操作导致人身事故发生。

  2、机电一队要加强干部、职工的.安全意识教育,提高自保、互保本事,加大现场监督把关力度。同时还要加强典型事故案例学习,深刻吸取事故教训,现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

  3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

安全工作总结12

  我路基一队自年后复工以来,负责路堑开挖和陆续施工的锚杆框架梁、天沟施作管理工作,总的安全、质量运行于可控状态。但施工过程中也存在着较多的问题亟待解决,现结合现场施工实际情况进行自查自纠、大反思和大整改。反思情况及下一步工作安排具体汇报如下:

  一、目前现场存在的主要安全质量问题

  1、路基方面

  (1)高边坡施工防护不到位,存在落石、土方滑落等安全隐患;

  (2)现场空压机未及时保养;

  (3)施工用电设备未接地处理;

  (4)雨季将至,天沟施作未完成。

  (5)路基临近林区,现场施工人员安全防火意识薄弱;

  (6)土方爆破后对哑炮,盲炮排查不彻底。

  二、本队安全质量管理水平

  1、本队管理制度齐全,安全质量责任落实到人,但在具体落实上仍存在着偏差,没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。

  2、各级管理人员巡视检查中发现的现场问题整改不及时。

  3、现场施工人员安全责任意识浅薄,应加强安全教育培训。

  7、总得来说,现场安全质量管理体系能有效运转,但有待进一步完善,安全质量管理水平从人员、制度和执行力上也有待进一步加强。

  三、个人工作中存在的问题与不足及改进

  存在问题:

  1、对现场情况没有较为全面的考虑,只是停留在队长对安全质量进行监控的水平上;

  2、工地巡视检查中发现的问题有时未能及时通知施工方进行整改,有些需要书面通知的问题仅进行口头通知;

  3、对上级文件和有关要求理解不透彻、不深刻;

  4、自身专业水平和业务能力有待进一步提高。

  改进的地方:

  1、要求现场施工人员严格按照标准化工艺工法进行施工;

  2、杜绝“只重进度不重质量”的现象;

  3、及时总结施工现场及工作中存在的.各种问题,并制定相应的对策措施给予有效纠正;

  4、加强学习和工作中的总结,不断提高自身专业知识水平和业务能力。

  5、采取各种灵活多样的方式与现场架子队加强沟通和联系从思想上、观念上让架子队管理者回到正常、正规的思维上来有效遏制各种不良行为。

  总之建立长期有效的自查自纠、大反思、大整改活动有助于总结经验教训,不断提高自身管理及业务水平。在今后的工作中采取切实有效且强有力的措施解决施工现场相关的安全质量隐患。相信通过这次自查自纠、大反思、大整改活动我们的工作会越做越好相信我们会在各自的工作岗位上做出自己应有的工作成绩。安全大检查的反思材料范文

安全工作总结13

  安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,近几年的铁路电气安全事故的发生,暴露安全生产管理薄弱的问题仍然十分突出。作为一名电力工作者,我们清醒的认识到安全生产的.重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转安全生产的被动局面,确保行车安全、人身安全、设备安全。现就安全生产工作剖析如下:

  一、在安全意识方面

  1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

  2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会不知不觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。

  二、在安全管理方面

  1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式。

  2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,班组在这一方面表现的尤为突出,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。

  三、对今后工作的打算及对策

  1、全员反思,深入查整。认真传达学习公司、工电部文件精神。

  努力扭转安全生产的被动局面。

  2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。

  3、强化安全基础,把落实“安全责任”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。

  4、加快规范新体制下安全生产管理。结合生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理确保安全生产持续稳定。

  总之,安全责任重于泰山,我们要严格遵守各项安全生产管理办法,认真执行落实各项规章制度。做好自控、互控、他控。不违章冒进施工作业,加强安全预想,恪尽职守,以全新的一面为公司发展做出应有的贡献。

安全工作总结14

  今年以来,在总公司的领导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产的方针,加强安全培训教育,实行群防群治的原则,增强了员工的安全意识和自我防范能力;生产上通过齐抓共管,营造了全体员工优质服务的工作局面,切实保障了我公司各项工作顺利开展,并向制度化、规范化、精细化管理建设迈出了坚实的一步。

  一、安全生产上下重视,措施有力

  20xx年胜程建设的关键性时期,在公司领导瞩目下,公司上下对安全生产的重要性有了更深的认识,今年以来,公司领导对于安全工作常抓不懈,牢固树立“安全第一、责任重于泰山”的意识,充分保障公司各项生产活动的安全有序进行,坚持“制度保证、重在预防”的安全工作思路,立足防范、强化监管、突出重点、深化整治。截止长输管网敷设工作。由于我们全体员工在工作中各岗位的尽职尽责,至今我公司未发生一起人员伤亡、火灾及交通、环境污染等事故,安全生产态势保持平稳。

  二、加强宣传力度、开展各项活动、提高安全生产

  以安全生产月为契机,以拉横幅、设展板、发传单的形式张旗鼓地进行天然气基础知识、绿色能源、节能环保及安全使用等的宣传,受到了政府的肯定和市民的好评。在活动中累计发放安全宣传单20xx余份展出展板20余块;并在安全月活动中组织员工观看事故案例,以各种形式激发职工自觉参与安全月活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中,提高了公司各级人员的安全生产水平,为安全工作的开展打下了坚实的基础。

  为快速、有效的作好安全事故应急救援工作,防止安全事故的发生,最限度的减少人员伤亡和财产损失,维护社会稳定,保障人民群众的生命财产安全和城镇燃气正常供应,分别于20xx年2月、9月,组织公司全员员进行了两次现场应急演练活动。为以后可能发生的突发事件建立应急救援机制,同时清楚了当突发事件发生时做到遇事沉着冷静,按照演练的预案果断的行动。通过这次应急演练,达到演练预期效果,并要求全员必须加强领导、指挥、协调能力,提高员工在遇到突发事故时的应变能力及熟练掌握消防器材的使用,迅速消除事故隐患。

  以今年以来多起事故为教训,深刻讨论分析多起事故,思各自安全生产工作,对我公司在安全生产工作重新认识、重视与自我剖析。以事故为“镜子”,对我公司安全生产工作作为一种提醒,一种鞭策,一种警示,一种思想意识的净化。

  三、注重安全教育培训、积极获取相关证件

  我们注重抓教育培训,加对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作。截止到月份,为依法规范安全生产管理,促进公司经营有序稳定的.发展,公司现依法取得等相关证件。

  四、加现场检查力度、抓好班组日常管理

  我们力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我公司加气站、在建工程施工安全进行检查,尤其是主抓从业人员《三违》行为的发生,内的压力容器等关键设备做到了班班点检、严格确认。对查出的隐患及时进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。为安全生产提供了强有力的专业保证。

  五、确保安全生产,实现长远发展

  安全工作既是挑战、又意义深远,我公司虽然在540多天的工作中也取得了一定的成绩,但我们依旧会不懈努力,在以后的工作中,我们要紧密围绕企业生产经营的中心工作,结合公司实际情况:

  1、进一步明确安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。

  2、加强对施工单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。

  3、不断完善各项安全管理制度,建立安全标准化管理体系。

  4、加对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力使各类人员的安全素质更上一层楼。

  5、加强宣传力度、开展各项活动、提高员工及群众燃气安全知识。

  6、紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、精细化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,真正全覆盖、长周期的实现安全生产。为我公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。

安全工作总结15

  办公室根据《关于在全段领导及管理干部中开展安全检查反思改进工作作风活动的通知》的文件要求,针对检查发现的问题和反思重点,结合科室管理职责和岗位要求,于20xx年3月16日上午11时在3楼会议室召开自查专题反思会,集中查摆分析了本科室和个人存在的问题,对问题原因进行深入分析,并制定了有效的整改推进计划。通过此次安全反思活动,科室全员在思想认识、干部作风、现场卡控和安全管理上均得到了一定成效,但我们自知离路局及上级领导要求仍存在不小的差距,我们将在今后工作中继续抓好改进。现将该阶段安全大反思小结如下:

  一、存在问题分析:

  1、在思想认识方面。办公室人员“安全第一,预防为主”的意识在日常工作管理上没有贯彻始终,大家总认为自已是坐在办公室的,与现场安全工作没有直接联系,而且现在车型好了,监控监测装备现代化了,又有段、车间各级管理人员不停的开展专业对规、专业检查、突击检查,车辆运行安全系数很高,管内又长期平稳有序,造成“安全第一,预防为主”的意识渐渐淡漠,对搞好安全管理工作产生了松劲、麻痹的思想。

  2、在工作作风方面。办公室人员感到自我加压的力度还很不够,工作节奏也不够快,工作作风不够扎实,对自身的要求还停留在一般化的标准上,难以适应形势发展和变化的需要。主要是我本人对办公室人员工作要求不高,自身表率作用做得不够。

  3、在现场控制方面。一是办公室人员学习专业知识、管理知识,特别是安全管理机制方面的知识学习紧迫感不强,目的性不强,效果不理想。如车辆新技术的应用,我本人也只是在身边备了一些资料,有空时才翻看。对安全管理和新技术学习领会有些还停留在概念和表面上,掌握和运用还不够到位。二是到现场开展调查研究不够深入细致,日常检查不够,不能坚持查要害、跟作业。有时虽然查出了安全隐患和问题,对问题整理,规律性问题分析不够,导致对车间提出突出问题不能够准确及时督办。

  4、在安全管理方面。对安全质量管理抓不实、管理不严、考核不力。对现场标准化作业检查不到位,对班组的安全工作提出批评意见多,指导工作少;有时为了完成任务而检查,对于存在的一些问题、漏洞未能及时发现,并提出整改措施和指导性意见。在安全检查过程中,习惯于看资料,走马观花,不深入实际,并没有把上级有关要求真正落实下去,也没有实实在在地去发现问题、解决问题。即使对已经暴露出来的问题,也只是满足于要求提了,想到了办法就等于做好了工作,不能深入查找发生问题的原因,更加缺少事后追踪落实与检查监督。

  二、当前和下一阶段的重点工作

  为强化安全意识,转变工作作风,抓好现场控制,提高安全管理水平,主要通过以下几个方面进行了整改推进:

  1、加强学习,不断提高安全风险管理的责任意识。要认真学习贯彻路局“3.10”安全电视电话会议上的讲话精神,提高安全风险意识的责任感、紧迫感,全力以赴搞好安全检查反思改进干部作风活动。要加强对有关安全生产管理知识和业务技术知识的学习,不断提高安全检查的水平。要自己强化自省,提高思想认识,并利用多种形式强强对办公室工作人员学习教育。

  2、转变工作作风,认真履行工作职责。要以严谨的作风严格要求自己,要按照安全检查反思改进干部作风活动要求,在做好本职岗位工作的同时,要用三分之二的`时间深入车间、班组,帮助、指导车间开展好安全检查活动,确保安全工作取得实效,并针对车间及班组现场反映的问题,要督促办公室及时做好督办工作,履行好自己的工作职责。

  3、严抓严管,提高办公室整体工作能力。坚持从自身的层面分析工作方式方法等管理的原因,以认真求实的态度,带好头,充分发挥科室人员的管理能力,主动发现问题,主动落实解决,做到分析问题不过夜,解决问题不拖延,及时帮助解决现场存在的各种问题。同时,要从自我做起,对工作中存在的问题严肃追责,按照“五严”、“五爱”要求,充分体现严管、公平、正义、和谐,充分发挥办公室工作的整体战斗能力。

  4、多下现场,与职工加强沟通。借当前开展的安全检查活动的有利时机,在检查时,多与职工沟通交流,加强事故案例教育,让职工深刻认识违章违纪、简化作业的严重后果和恶劣影响,增强职工的安全意识和责任意识,深深打下“违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”的烙印,让职工深刻认识在安全管理中不抓落实的极大危害,深刻认识落实标准对安全工作的重要意义,引导职工,遵章守纪,标准作业,确保活动取得实效。

  5、按照“五标工程”要求,全面落实三大标准。要做好“五标工程”的推进工作,组织修订、完善各车间标准化手册,并按照企业管理工作要求,做好日常管理中的检查督促,进一步推进安全风险管理工作,全面落实三大标准。

  三、下步工作重点

  在下步工作中,本人针对办公室自查中发现的问题将按制定措施进行重点整改,同时,做好以下几方面工作:一是加强安全知识学习,进一步提高安全认识,牢固树立安全风险管理的意识。二是要转变作风,克服好人主义的思想。在安全检查反思改进干部作风活动中,对发现问题及时指出并落实考核。三是加强规章制度标准的检查。要按照五标工程要求,对三大标准进行检查,发现漏洞及时堵上。四是认真履行职责。要按照活动要求,确实履行好职责,针对发现的问题认真跟踪整改。

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