交通工作计划

时间：2022-08-02 11:21:19 工作计划我要投稿

交通工作计划范文锦集9篇

　　时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，很快就要开展新的工作了，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。那么你真正懂得怎么制定计划吗？以下是小编收集整理的交通工作计划9篇，欢迎大家分享。

交通工作计划范文锦集9篇

交通工作计划篇1

　　为做好我县20xx年人才引进工作，根据全县经济社会发展需要，有针对性地引进各类管理人才和专业技术人才，为实现思南经济社会跨越发展提供人才支撑和智力支持。根据《XX县引进人才试行办法（修订）》（思委〔20xx〕1号）有关规定，结合我县实际。经研究，特拟定20xx年人才引进工作计划。

　　一、基本原则

　　根据我县经济社会发展对人才队伍建设的需求，坚持党管人才原则；坚持“政府引导、按需引进、讲求实效”原则；坚持“凡进必考，择优录用”原则；坚持公开、公平、公正原则。从全国各高等院校、县外国家机关、国有企事业等单位引进302名我县经济社会发展急需人才。

　　二、引进方式

　　20xx年人才引进工作实行批次引进，具体引进时间、地点由县人才工作领导小组讨论研究，经县委常委会议审定。

　　三、引进范围

　　本县经济社会发展急需紧缺的各类型人才（急需紧缺专业以20xx年新发布的急需紧缺专业范围为准）。

　　（一）各类专家。包括享受省级以上政府特殊津贴的专业技术人员，获“省管专家”荣誉称号的人员，获省部级科技进步三等奖以上科研项目的主要承担者，在省内外各领域领先的地（市）级以上学科技术带头人、地（市）管专家。

　　（二）引进取得博士（硕士）学位研究生或具有正（副）高以上职称的专业技术人才。

　　（三）引进急需紧缺专业的全国普通高等院校全日制本科毕业生。

　　（四）不具备上述条件，但持有科技项目、发明专利、专有技术，到思南创办、合办、领办、租赁企业，并产生较好经济和社会效益的人才。

　　四、条件及要求

　　引进的'人才必须符合下列条件及要求：

　　（一）学历条件：一是急需紧缺专业必须是全日制普通高校本科毕业生；二是硕士研究生学历必须是全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生，且本科与硕士研究生连读；三是博士研究生必须是全国高等院校国家计划内招收的博士研究生，且硕士研究生与博士研究生连读；四是硕士研究生、博士研究生第一学历必须是全国普通高等院校全日制大学本科。

　　（二）年龄要求：全国高等院校国家计划内招收的博士研究生，具有正高职称的专家，年龄在45周岁以下；全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生，具有副高职称的专家，年龄40周岁以下；急需紧缺专业全日制普通高校本科毕业生，年龄在35周岁以下。

　　（三）身体要求：引进人才须身体健康。

　　（四）其他条件：见20xx年人才引进岗位、计划及条件一览表。

　　五、优惠政策

　　（一）对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家，享受人才引进相关优惠政策。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应（往）届毕业生，不享受人才优惠政策。

　　（二）对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家，不受专业、编制等限制。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应（往）届毕业生，必须在用人单位编制限额内，且对应符合《XX县20xx年度急需紧缺专业引进人才范围》。

　　（三）引进博士生、正高级职称或任职资格的专家，年度考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴12000元；引进硕士研究生、副高级职称或任职资格的专家，年度考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴3600元；引进属于我县急需紧缺专业的全日制大学本科毕业生，年度考核为“优秀”等次，一次性发放政府津贴20xx元。

　　六、报名方式

　　（一）由县人才工作领导小组牵头，采取现场报名方式进行，一是分系统报名：综合类引进人才，在XX县人事劳动和社会保障局报名；教育类引进人才，在XX县教育局报名；卫生类引进人才，在XX县卫生和计划生育局报名。二是在引进人才所在高校现场报名处报名。

　　（二）拟引进对象须认真填写“引进人才报名信息表”，并将“引进人才报名信息表”送中共XX县委人才领导小组办公室（县委组织部人才办）。

　　七、引进数量（岗位及资格条件附后）

　　20xx年全县拟引进人才302人，其中：综合类70人；教育类132人；卫生类100人。

　　（一）综合类（70人）：县工业和商务局4人，县农牧科技局10人，县国土局3人，县住房和城乡规划建设局11人，县交通局10人，县水务局2人，县文化体育广播电视旅游局7人，县环保局3人，县城管局3人，县卫生和计划生育局2人，县统计局2人，县人事劳动和社会保障局2人，县投资促进局2人，县发展和改革局1人，县林业局2人，县财政局2人，贵州思南经济开发区2人，县市场监督管理局2人。

　　（二）教育类（132人）：思中58人，县民族中学xx人，县第六中学xx人，县第八中学17人，县第九中学 xx人，县职校12人。

　　（三）卫生类（100人）：县人民医院55人，县民族中医院40人，县疾控中心2人，县计妇中心3人。

　　八、工作要求

　　（一）由县人才办牵头，县人社局、县教育局、县卫生局分别负责综合类、教育系统、卫生系统人才的引进工作，三家单位按照全县人才引进工作总体安排，履行相关工作程序，送县委组织部（县及人才办）审定，经县委人才工作领导小组讨论研究，并报县委常委会研究同意，由县委组织部、县人力资源和社会保障局按规定程序行文聘用。

　　（二）20xx年人才引进将严格按照引进计划及专业岗位条件执行，按照博士（硕士）研究生、正（副）高职称专家、全日制本科院校毕业生，依次逐级引进。

　　（三）20xx年人才引进工作将由县人才工作领导小组统一组织实施，并严格按照《XX县引进人才办法试行（修订）》（思委〔20xx〕1号）文件及相关规定严格执行，未经批准，各单位不得擅自引进。

交通工作计划篇2

　　S年是“十三五”开局之年，做好今年的交通运输工作意义重大。县委十一届六次全体（扩大）会议，确定了我县“十三五”时期发展定位、发展理念、发展战略、发展路径和工作主线，对新一年全县工作进行了全面的安排部署。在具体工作中，我们要努力做到“四个注重强化”：一要注重强化危机意识。必须清醒地看到，兄弟县区你追我赶的发展势头十分迅猛，差距依然存在。我们要把全部心思和精力聚焦在干事创业上，正视差距、牢记荣辱，奋起直追、竞相发展，奋力实现绝地反击、跨越赶超。二要注重强化项目理念。要注重绩效考评和目标管理项目化，按照“一切工作目标化，目标任务项目化，项目工作责任化”的要求，把数字化的'指标落实到具体化的项目，每项工作进度、投资要量化到月、周，通过具体项目落实推动整体目标完成。三要注重强化过程管理。各单位、各科室对定下的目标任务，要厘清时间节点和分段任务，明确时限、倒排进度、挂图作战，确保各项目标任务按时推进、有序推进、均衡推进。四要注重强化争先作风。各单位要自加压力、敢于突破，在提高效益、确保质量的前提下，确保自我目标更高些，主动为交通发展多担责任、多挑担子、多做贡献。

　　（一）统筹推进综合交通网络建设。一是加快推进省道330、245、121和宿扬高速泗洪段续建工程。二是扎实推进330省道溧河洼特大桥及接线工程，宁宿徐互通至上塘镇垫湖村连接线工程，窑河大桥及接线等在建项目。三是稳步实施农村公路提档升级工程，年度计划建设农村公路82公里、桥梁14座，计划投资2.75亿元。四是全面启动和抓紧推进“十三五”拟开工建设重大项目前期工作。五是加强工程质量监督和管理。积极推行现代工程管理，立足技术、政策和管理创新，践行全寿命周期设计理念，努力创造“品质工程”。

　　（二）全力以赴抓招商引项目。招商引资是县域经济跨越崛起的必经之路，必须全力以赴、常抓不懈。一要时刻提振拼抢项目的精气神，县委县政府明确提出了“招商为零一切为零”考核评价理念，各单位要把招商引资工作作为贯穿全年工作的重中之重，坚定不移地推进真招商、招真商，全力攻坚大项目。今年，我局单独成立了招商办，各单位也要明确专人，积极配合局招商办开展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新热潮。会后，各单位“一把手”要主动外出，亲自率队开展招商活动，要广泛邀请客商，多形式地向客商展示泗洪的优势和特色，力争一季度见成效。三要更加注重提高招商的精准性，要紧盯产业集聚招项目，根据“2+1”产业集聚发展方向，紧盯产业链龙头项目、补链壮链项目，积极开展一对一、点对点的定向、定位、定责招商。

　　（三）着力提升客运服务能力和水平。一是扎实推进实施公交优先战略。提请县政府尽快出台《泗洪县城市公共交通优先发展实施意见》，围绕创建省级“公交优先示范城市”目标，提高运输保障能力、提升服务品质、增强公共交通竞争力和吸引力。建立以城市公交为主体，出租汽车为补充，公共自行车、步行等慢行交通为延伸的公共交通服务网络。二是继续推动公交便民工程。年内更新和新增节能环保城市公交车40辆，镇村公交32辆。三是进一步提升城乡客运一体化发展水平。结合镇村公交更新换代，积极推进镇村公交运营机制改革。四是提升汽车维修、驾培服务质量。

　　（四）进一步提升交通运输安全发展水平。一是持续推进“平安交通”建设。运用“平安交通”评价分析指标，依托“两客一危”车辆动态监管、渡口重大危险源安全监管等，对“平安交通”建设情况开展评估考核。加强应急管理工作，进一步完善交通运输各项安全应急处置预案，加强应急队伍和装备、基地建设，提升应急处置能力。二是加快构建安全责任体系。深入推进安全监管规范化建设。加强与安监、公安和环保等部门的合作，强化“两客一危”安全监管闭环管理。三是加强安全隐患排查治理。

　　（五）切实加强党的建设和行业文明建设。一是推动党建与交通工作全面融合，积极探索“党建+业务”项目化推进、工程化管理新途径。在330省道溧河洼特大桥等重点交通工程建设过程中探索建立临时党支部，使党建和业务有机结合。二是认真落实全面从严治党要求，结合“三严三实”专题教育，深化重点部门、重点岗位廉政风险防控，加强党风廉政建设责

　　任制检查考核，推动“两个责任”落地生根。三是切实加强精神文明建设。

　　（六）大力推进行业治理能力建设。一是积极稳妥推进各项改革创新工作。运管所要围绕“一体化”“零换乘”“城乡共享”的发展要求，在巩固镇村公交全覆盖成果的基础上，有序推进镇村公交运营机制改革；公路站要本着提质增效、创新发展的原则，有效整合路政和养护资源，实行管养一体化运行机制。其他行业监管部门要深化事中事后监管制度建设，建立与社会信用体系联动机制。二是加强交通运输法治能力建设。加强行政权力监督，推进实施重大行政决策和规范性文件合法性审查，积极做好执法评议考核和依法行政考核的相关工作，深入开展交通运输行业执法作风明查暗访。

交通工作计划篇3

　　交通安全宣传教育是道路交通管理的一项重要基础工作，在道路交通管理工作任务日益繁重和面临的情况愈加复杂的新形势下，应当高度重视、优先发展和不断加强交通安全宣传教育工作。为了全面推进交通安全宣传教育工作，充分发挥其在维护道路交通安全、畅通中的重要作用，为了加强对辖区交通安全宣传教育，真正提高群众的交通安全意识，养成良好的交通安全习惯，确保辖区居民的交通安全，制定本计划。

　　一、总体要求

　　以提高居民群众交通法制观念和安全意识为目的.，把交通安全宣传教育纳入辖区文化建设的轨道;建立和完善宣传教育网络;依托各种宣传媒介，广泛开展交通安全宣传教育，最终达到广大居民群众的交通法制观念明显增强，交通安全意识进一步增强，交通安全知识进一步增长，良好的交通行为习惯得到进一步培养，能自觉遵守交通法规，从而减少辖区交通事故发生。

　　二、内容和措施

　　(一)建立健全社区交通安全组织，充分发挥其作用。成立社区交通安全小组，确定交通安全宣传员开展交通法规学习和教育，增强群众遵守交通法规和安全通行的自觉性。

　　(二)积极推行交通安全责任制，明确街道交通安全宣传教育责任。建议社区将交通安全宣传教育列入精神文明建设范畴，要求社区担负交通安全教育和管理的义务，以促进辖区居民群众交通法制观念和安全意识普遍提高。

　　(三)加强辖区交通安全教育，培养他们从我做起自觉遵守交通法规的良好习惯。将道路交通安全法规和交通安全常识的有关内容纳入街道、社区工作计划中。定期开展交通安全宣传教育，形成制度。

　　(四)充分依托社会传播媒介，不断拓宽交通宣传渠道。为提高宣传教育的质量，增强宣传教育效果。各社区要高度重视利用广播、宣传橱窗等交通宣传栏目进行不定期宣传。通过举办交通安全展览、演讲、知识竞赛和成立交通安全志愿者服务队等多种形式，开展交通安全宣传教育活动，提高宣传教育实效。每年4月1日至7日是全国统一的“交通安全宣传周”。宣传周期间，各社区要大张旗鼓地举行多种形式的交通安全宣传活动。

　　三、具体活动安排

　　1-3月：开展“交通安全宣传周”教育，利用春运期间加大宣传交通安全意识，利用广播、宣传橱窗、黑板报，专题讲座等各种形式，广泛开展交通安全教育。

　　4-6月：开展五一长假交通安全教育并对辖区周边道路秩序进行排查,设置醒目的交通安全警示牌、铺设减速设施、添加小区门口人行横道标志线。

　　7-9月：

　　1、开展对辖区内学校、学生学期结束及假期交通安全教育宣传。

　　2、对辖区车辆驾驶人相关情况进行全面性的调查摸底。

　　3、积极开展交通安全月宣传活动。发放辖区交通安全教育活动相关资料。

　　10-12月：

　　1、协同各相关部门根据本辖区掌握的情况和社区自查的反馈情况，全面疏理，逐级落实。

　　2、对本辖区内的工作情况要及时向上级汇报，并做好备案。

　　3、严防死守保护好社区安全。

交通工作计划篇4

　　随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的.马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此我们要增强交通安全意识，提高自我保护能力。更好地珍视我们生命。在全社会形成文明出行的良好风尚，为经济社会发展创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。我制定了如下个人文明交通计划：

　　1、遵守“六大文明交通行为”：机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯，行人和非机动车各行其道在没有分车道的路段，要靠右行驶；徒步行走要在人行横道内行走，在没有人行横道的路段要靠路边右侧行走；

　　2、骑自行车横过机动车道时遵守信号灯，要左右看好，不抢道；过马路时不斜穿、猛跑，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏和隔离墩等文明交通行为；

　　3、摒弃“六大交通陋习”：自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习；

　　4、抵制“六大危险驾驶行为”：坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为。

　　大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

交通工作计划篇5

　　20xx年，全市交通系统将围绕以经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求，明确交通运输安全、高效、协调、创新的发展思路，努力推动我市交通基础设施建设、农村公路管理养护水平、客运行业服务质量、道路运输市场监管等方面取得新突破，使人民群众切实享受到交通运输发展成果，为全市经济社会跨越发展提供强有力的交通运输保障。

　　具体工作中，重点抓好以下六个方面工作：

　　（一）以完善城乡路网结构为重点，加快农村公路新建改建

　　一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。

　　二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划20xx年7月开工建设，20xx年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划20xx年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。

　　（二）以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理

　　1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道（含山区道路）的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。

　　2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。

　　3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。

　　（三）以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系

　　在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的`出行需要和多样化交通需求。

　　1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。

　　2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。

　　3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。

　　（四）以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序

　　重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。

　　1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。

　　2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。

　　3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。

　　（五）以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施

　　严格贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。

　　1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为；着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。

　　2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位；对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。

　　3、强化应急管理。充分运用GPS监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。

　　（六）以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设

　　1．进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。

　　2．全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。

　　3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。

交通工作计划篇6

　　一、启动阶段

　　1、组建道路交通安全促进项目组工作机构；

　　2、制订相应的建设工作实施方案，明确各部门相关职责；

　　3、到安全社区建设的先进地区学习建设经验；

　　4、参加上级部门组织的安全社区理念、建设程序与方法的专项培训；

　　5、开展各类形式多样的宣传教育活动，普及安全社区理念，提高民众对安全社区理念的知晓率，同时，增强安全意识，提高安全技能。

　　二、摸底调查阶段

　　收集与道路交通安全有关的数据，建立道路交通安全基本情况档案。调查受众面要求达到50%以上，知晓率达到80%以上。调查的主要内容：

　　1、现有道路交通安全组织机构、职责及其适用性；

　　2、现有道路交通安全管理制度及其适用程度和有效性；

　　3、现有道路交通安全管理活动惯例和程序的适用程度；

　　4、以往伤害、事故、事件、存在的主要问题及纠正和预防符合程度；

　　5、安全现状与相关法律、法规、标准及上级要求符合程度；

　　6、社区居民的要求；

　　7、已开展的各类道路交通安全相关活动的信息及相关资料；

　　8、社区人员、设施和活动中存在的危险源，评价其危险程度并进行分级。

　　三、组织实施阶段

　　1、根据摸底调查结果，作出社区诊断，确定风险控制伤害干预重点。

　　2、根据诊断报告，制定总计划，年度计划，确立建设项目，制定项目计划，组织相关单位和人员付诸实施。

　　3、建立伤害监测体系。通过医院、交管站、社区卫生服务站、企业、学校建立伤害监测体系，做好记录。医院、社区卫生院、企业、学校要建立记录管理制度，并阶段性地进行总结分析，从中找出问题，同时，检测建设项目的实施效果。

　　四、整改落实阶段

　　道路交通安全组对建设工作的过程进行中期评估，通过阶段性检查，纠正错误，及时整改。

　　1、制定检查制度，规定检查时机、检查方式、检查内容及检查重点等。

　　2、检查类型包括日常检查、节假日检查、重点活动日检查、季节性检查、项目进行过程中的检查以及项目结束后的检查等。

　　3、检查方式包括自查、社（居）组织的检查、各小组的联合交叉检查。

　　4、检查重点如下：

　　（1）高风险环境，包括重点单位、重点地区、重点部位、重点控制的危险源，事故高发、多发环境和区域等。

　　（2）高风险人群，包括本人容易受到伤害的和容易给他人造成伤害的人群。

　　5、检查的`主要内容：

　　（1）道路交通安全管理制度的执行情况；

　　（2）道路交通安全管理措施制定与落实情况；

　　（3）重点部位、重点地区、重点单位、重点设施危险控制情况；

　　（4）单位员工和居民的安全健康意识与安全健康行为能力情况；

　　（5）道路交通安全绩效；

　　（6）目前存在的道路交通安全隐患及其他问题。

　　6、问题整改：

　　（1）将发现的问题及时通知到各单位或部门，要求限期整改。

　　（2）存在问题的单位或部门要制定整改措施，规定责任部门和责任人员以及完成时间、完成目标。

　　（3）整改措施完成后由检查人员进行复查。

　　（4）若问题具有普遍性，应制定改进措施，防止同类问题再次发生。

　　五、巩固阶段

　　按照《安全社区建设基本要求》运行、巩固建设成果，持续改进。根据需要，调整目标、计划等。

　　六、申报阶段

　　在建设工作满两年之期，按要求向镇建设安全社区工作组提交工作报告，提出申请评定安全社区。迎接建设安全社区工作组初验，做好省级验收组终验的各项准备工作。

交通工作计划篇7

　　一、工作目标

　　交通安全社区建设要从根本上消除城镇交通参与者各种交通陋习，促进社区居民自觉遵守交通法规，维护交通秩序，消除交通安全隐患，增强交通安全意识和自我防护能力，告别不文明的交通行为，改善道路交通环境。达到的目标是：“组织机构健全、规章制度完善、法规知识普及、宣传广泛深入、出行文明安全、交通秩序井然”。

　　二、工作计划

　　1. 明确交通安全宣传教育工作的职责、任务和目标。

　　2. 建立交通安全常识普及和专题学习教育制度。

　　3. 建立交通安全促进项目活动过程记录表包括（项目促进前后照片对比）

　　4. 建立与有关职能部门联席会议和信息沟通制度。

　　5. 交通安全项目促进后征求群众意见。

　　6. 接受上级对社区交通安全工作项目创建的考核、验收。

　　三、实施方案

　　社区的道路交通安全工作由社区交通安全领导小组具体负责牵头，驻社区各单位要密切配合，按照职责分工，齐抓共管，形成合力，确保工作措施落到实处。

　　1.每月对于本社区内的道路安全进行两次事故隐患排查工作，重点排查本社区内通道的事故隐患。查处社区违反道路交通安全的违法行为。

　　2.对社区道路需要改进的地方进行规划，对未完善的.安全警示标志进行整改；对设置不符合的社区道路，道口提出建议，加强对社区道路的保养。

　　3.加强道路安全的宣传工作。制作道路交通安全的宣传标语，利用社区宣传栏进行道路交通安全宣传（宣传面达90%以上）。提醒社区居民按时检修自己及子女的出行工具，确保其状态良好，防患于未然。

　　4.做好有关社区道路交通安全工作的会议记录和软件资料的收集。对社区居民进行道路交通安全教育培训。

　　5.建立健全社区交通安全工作责任制。

交通工作计划篇8

　　按照巴州交警支队转发公安部关于转发交警总队转发公安部《关于印发<“122”交通安全日主题宣传活动方案>的通知》的通知，县公安局交警大队以宣传“三超一疲劳”为重点，结合交警支队关于转发交警总队《关于切实做好冷空气入侵防范工作的紧急通知》的通知要求，大力开展交通安全宣传工作，同时充分借助县新闻媒体舆论导向作用，邀请媒体记者随警深入客运场站、运输公司等地进行道路交通安全宣传。现制定宣传工作方案如下：

　　一、领导小组

　　为进一步加强对机动车超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为宣传工作的组织领导，大队成立“122”交通安全日宣传工作领导小组，组长由大队长担任，副组长由分管宣传工作的大队教导员担任，大队各中队、车管所负责人为组员，领导小组办公室下设在大队宣传办，具体负责“122”交通安全日当天的宣传、组织协调等工作。

　　二、工作目标

　　通过交通安全宣传，使超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶等违法行为明显减少，货运车辆、大型客车长时间占用超车道以及不按规定超车违法行为有所改善，重特大道路交通事故明显减少，提高机动车驾驶人安全驾驶、文明行车意识。

　　三、宣传重点

　　1、组织开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式。大队根据上级公安机关及县局统一安排部署，确定与12月2日当天联合县委宣传部、县文明办、县交通局、运管局、客运企业开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式，同时结合“文明交通行动计划”、“重点车辆驾驶人安全教育”等专项行动大张旗鼓的'开展“三超一疲劳”机动整治行动启动仪式，大力宣传“超速、超员、超载、疲劳驾驶”等违法行为的危害，倡导文明交通行为。

　　2、城区中队、七个星交警中队在218国、206、325省道焉耆辖区集中整治“三超一疲劳”违法行为的同时大力宣传倡导文明交通行为、摒弃六大交通恶习，坚决杜绝超速、超员、超载疲劳驾驶等违法行为发生，全力预防重特大道路交通事故。

　　3、在违法处理大厅、车管所等窗口部门通过摆放文明交通安全宣传展板、发放宣传材料、口头等方法为前来办理业务的客货运、旅游车辆驾驶人进行“三超一疲劳”交通安全宣传教育。

　　4、加大对辖区客运、货运场站的交通安全宣传力度，坚决抑制“三超一疲劳”违法行为苗头，全力预防道路交通事故。大队组织民警认真做好道路交通安全宣传，深入辖区客货运企业大力宣传超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为的危害，“三为超一疲劳”集中整治行动奠定坚实的舆论基础。

　　5、“122”交通安全日当天，大队将出动宣传车一辆，不间断在县区主要路段、时段，开展流动宣传，充分利用车载dvd设备，播放交通安全法律法规及“三超一疲劳”违法行为的危害。

　　6、宣传办公室积极与县新闻媒体沟通协作，做好宣传日当天的宣传报道与材料搜集上报工作。

　　县公安局交警大队11月日

交通工作计划篇9

　　各村委会、乡直各单位：

　　为贯彻落实县关于创建平安畅通县文件精神，严厉打击各种交通违法行为，遏制我乡道路交通事故，确保道路交通安全、畅通、有序。经研究，决定制定20xx年度交通安全工作计划，具体计划如下：

　　组织领导

　　为加强我乡道路交通安全管理工作，减少道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，经研究，决定成立马坑乡道路交通安全管理领导小组，具体成员如下：

　　下设办公室，挂靠安全办。

　　工作目标

　　通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全五整顿、三加强工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，20xx年度不发生死亡人数的交通事故。

　　工作重点

　　（一）重点路段：贡鸭山景区旅游路线、良马线福田至马坑段、文华村与南靖县交界路段。

　　（二）重点违法行为：

　　1．酒后、醉酒驾驶机动车；

　　2．无牌号、拼装、报废机动车上路行驶；

　　3．无证驾驶机动车；

　　4．驾驶机动车超速、超载、超员，特别是接送小学生的车辆；

　　5．驾驶摩托车不戴安全头盔。

　　（三）重点村：贡鸭山村、文华村、福田村

　　责任单位：

　　为进一步贯彻落实各项措施、责任，明确责任单位为我乡所辖6个行政村，分别是：福田村、文华村、和春村、下垅村、马坑村、贡鸭山村

　　工作措施与要求

　　（一）提高思想认识。交通安全管理是一项系统工程，涉及广大人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒认识到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效减少道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。

　　（二）成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作小组办公室，乡派出所要承担起兼管交通安全的职责。

　　（三）规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣传教育，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作安排资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺利开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，认真做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，及时消除安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，采取有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。

　　（四）加大宣传力度、建立交通安全长效机制。

　　（1）明确4月份为全乡交通安全宣传月。各村要按照《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣传工作；派出所要进一步落实交通安全宣传四进（进农村、进企业、进学校、进家庭）工作。

　　（2）要加强低速载货汽车和拖拉机驾驶人的重点教育。要针对上述人员的不同特点制定教育培训教材，制定宣教计划，开展多种形式的.集中教育学习活动，从源头上减少特大交通事故的发生。

　　（五）加强排查整治。乡整治办要及时组织有关部门，对全乡已排查出的危险路段和事故多发点段，抓紧研究整改措施，明确整改时间和责任人，确保完成整改任务。

　　（六）依法从严查处。

　　（1）对重点交通违法行为，严格按照法律法规从严从快处理，不得降低处罚标准。

　　（2）无证、酒后驾驶机动车或把车辆交给无驾驶证者驾驶的，该处行政拘留的要行政拘留，并处罚款。

　　（3）无牌机动车强制挂牌，无合法手续不能挂牌的，一律销毁。

　　（4）其它违法行为一律按上限处罚。

　　（七）做好跟踪督查。乡安全办要跟踪专项整治工作开展情况，及时进行检查督导，对于工作表现突出的单位给予表彰，工作措施落实不到位的单位，给予通报批评。同时要认真进行相关数据统计，注意收集典型事例和工作动态，通过新闻媒体及时向社会宣传报道。

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交通工作计划八篇07-29